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| ea | le 06/05/2009 à 19:08 Salut,Quel est d'après vous la quantité mini d'huile avant d'endommager le moteur ? Ce week-end, j'ai fait une ballade, mon niveau était au mini et j'ai cassé la durite qui va du radiateur à la bache. Ce soir, j'ai remis 3L (après avoir remplacé la durite) sachant que j'ai perdu à peu près 0.5L en la démontant et qu'elle avait perdu la même chose dans mon garage depuis que j'ai constaté le problème. J'ai roulé un peu ce soir, le niveau est au maxi, la pression est correcte au ralenti ou en roulant. Un avis de spécialiste ? |
| DAB | le 06/05/2009 à 19:59 Si tu n'avais plus eu assez d'huile, ton mano aurait fait la gigue, et comme il ne l'a pas fait, roule et t'inquiètes pas! |
| Louis | le 06/05/2009 à 20:40 Je crois avoir vu que entre mini et maxi il y a 1.75 l+ 0.5 l au démontage + 0.5 l dans le garage = 2.75 l. Si tu as remis 3 litres, tu dois pas avoir risqué grand chose ! Louis |
| vikor | le 06/05/2009 à 21:06 attentionla durite qui va de la bache a huile au radiateur ne fait que traverser une partie creuse du radiateur collé au moteur l huile passe par deux passages non visibles si cette durite lache la pompe a huile n'est plus alimentee le moteur ne recoit plus de pression d huile |
| ea | le 06/05/2009 à 21:36 Dixit vikorattention Elle n'a pas lachée complètement mais commencait à s'ouvrir à l'intérieur du coude. Heureusement parce que c'est pas 3L que j'aurais remis. Je n'ai en tout cas eu aucun signe de chute de pression mais je n'avais pas non plus le nez collé dessus. |
| nicopoir | le 06/05/2009 à 21:48 Mon mécano me disait qu'on pouvait rouler 2000 km avec 8 litres (au lieu des 11)...Evidemment, c'est mieux avec 11l :) Effectivement, j'ai la même info: 1,75 l entre le mini et le maxi |
| DAB | le 08/05/2009 à 07:21 Dixit nicopoirMon mécano me disait qu'on pouvait rouler 2000 km avec 8 litres (au lieu des 11)... Et 1000 km avec 4 litres, et 250 km avec 1 litre? Comment a t-il pu déterminer ce qu'il avance! |
| jihef | le 08/05/2009 à 11:53 Mon mécano m'a aussi donné 8L mini mais sans mention de km.Il y a aussi le façon d'utiliser titine qui doit compter. Si tu prend des grandes courbes avec une forte accélération latérale et à haut régime là il doit falloir plus d'huile que si tu roules cool sur totoroute. Donc si tu n'as conduis genre spéciale de rallye ou patate de circuit, 3L en moins ne doivent pas être trop dangereux. |
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