mayonnaise au sol !!

Message :
le 07/05/2009 à 20:10
boujour a tous !
aprés une petite sortie avec titine je me suis aperçu qu'il y avait une tâche d'huile au sol d'environ 5 cm de diametre ! de plus celle-ci avait de la mayonnaise !
pour info titine était en légère pente !
merci de vos retour car je suis un peu inquiét !
cdlt
le 07/05/2009 à 20:14
D'habitude "la mayonnaise" , c'est le resultat de l'emulsion huile/eau........

Bizarre effectivement.

Controles tes niveaux et localises la fuite King , si possible ,et fais des photos.

Et pas de panique !!!
le 07/05/2009 à 20:17
merci cdrik pour cette réponse ! toujours aussi rapide !
j'ai attendu moteur tournant durant 15 bonnes minutes et rien ! j'ai verrifié le niveau qui était bon et à la jauge pas de mayo !!
je ne comprends pas !!
le 07/05/2009 à 20:20
Mais tu l'as vue où cet huile?

Elle est bien à ta titine?
le 07/05/2009 à 20:21
Huile du circuit de clim?
le 07/05/2009 à 20:26
Pour se rassurer deja,c'est simple....vidangee et regardes la tete de ton huile
le 07/05/2009 à 20:43
oui l'huile vient bien de titine !
pas de clim !
et a la jauge l'huile est normale ( aspect et niveau!)

merci pour vos réponses !
le 07/05/2009 à 20:47
OU se situe ta tache King ?
le 07/05/2009 à 20:49
sous l'échangeur droit (a peu prés!)
le 07/05/2009 à 20:50
Sonde de pression derriere le debimetre qui fuit , suinte sur l'echappement , et cuit l'huile ?

Ce qui donnerait cet aspect bizarre ?
le 07/05/2009 à 20:53
non cdrik , j'ai justement changé cette piece(mano contact!) car ça coulait sur le pot !depuis nickel !
de plus laspect fait vraiment de la mayo !
je vais attendre demain pour voir si cela se reproduit !
en tous cas merci a tous pour vos réponses !
le 07/05/2009 à 21:19
Vraiment de la mayo ???!!!!........

Mais quoi donc est-ce ????

Cherches l'endroit de la fuite King avant tout.
le 07/05/2009 à 21:28
generalement ce depot type mayo se forme avec la condensation et de l huile et tu la trouve regulierement sous ton bouchon de remplissage d huile ou aussi sur les paroies interne de certaines durites!
tu n aurais pas une durite de retour qui serait percee ou demanchee qui se trouve au niveau de ton tube de remplissage d huile?

regarde cette piste
Message édité le 07/05/2009
le 07/05/2009 à 21:31
es-tu sûr que c'est pas madame qui a renversé ses courses ?
as-tu goûté ?
si tu as un goût d'ail c'est de l'aïoli.
le 08/05/2009 à 08:40

effectivement la grosse durite de retour est craquelée !
vous pensez que cela peut venir de là et couler jusqu'a se répendre sous l'échangeur ?
le 08/05/2009 à 09:04
Dixit king creole
effectivement la grosse durite de retour est craquelée !
vous pensez que cela peut venir de là et couler jusqu'a se répendre sous l'échangeur ?
Oui ... j'ai eu ce même phénomène ... la durite armée était trop vieille et suitait l'huile avec la pression.
le 08/05/2009 à 09:08
Salut pollux!
merci pour cette confirmation !
me voilà rassuré car une durite ce n'est pas grand chose !!
serais-ce trop te demander que de me donner la référence exacte de cette derniere car sur les sites j'ai du mal a visualiser la bonne !
te remerciant par avance.
Amicalement
le 08/05/2009 à 09:20
Et voila , King a sa solution , y'a plus qu'a..........
le 08/05/2009 à 09:41
merci cdrik !
a+
le 08/05/2009 à 10:07
il y en a pas mal de durites dans ce coin là ... tu pourrais mettre une tof de la fautive que je la visualise afin de te donner la bonne référence ?

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