elargisseur de voie

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bru911	Par bru911, le 11/05/2009 à 19:17 bonjour quelqu un a t il dejas monter des elargisseurs de voie de 20 mm a l avant sur de jantes ats en 15 ou si il y a des conseils je vous ecoute sachant que j en ai deriere en 30mm et que j aurais aimer en avoir devant car jai l impression que devant sa rentre trop
Kiao	Par Kiao, le 11/05/2009 à 19:37 ça doit passer, j'ai des tres large derrière, mon pneu touche l'aile quand j'attaque, mais Pollux m'a filé un truc homemade pour l'aile ;)
bru911	Par bru911, le 11/05/2009 à 20:22 tu en as devant?
911targa83	Par 911targa83, le 11/05/2009 à 20:50 Je suis contre les elargisseurs
lolocarrera	Par lolocarrera, le 11/05/2009 à 20:59 Dixit 911targa83Je suis contre les elargisseurs pourquoi si pas exagéré genre 10 mm maxi au dessus ca use mais sinon
Aberix	Par Aberix, le 11/05/2009 à 21:02 Dixit 911targa83Je suis contre les elargisseurs Mes respect...targa83,
911targa83	Par 911targa83, le 11/05/2009 à 21:30 le pire de tout c'est que je viens d'en fabriquer pour une 356 d'un pot Mais je suis quand même contre , malgré la gueule que ça lui donne .
jocker911	Par jocker911, le 11/05/2009 à 21:42 Dixit lolocarrera Dixit 911targa83Je suis contre les elargisseurs pourquoi si pas exagéré genre 10 mm maxi au dessus ca use mais sinon Hello lolocarrera, bienvenu dans le monde des 3,2L. Elle est chouette . pour en revenir aux élargisseurs, il y a eu un post récemment sur le sujet. Ce qui en ressort, pour faire 2000kms par an, larges ou peu larges ces ajouts n'auront que peu de conséquences, sauf sur l'esthétique, le but recherché. Si au contraire , tu fais 20MKMS par an (c'est une image ) et qu'en plus tu fais du circuit avec une bonne attaque ce que je crois, alors faut se poser des questions mécaniquement, le triangle des forces n'est plus neutre et des efforts se concentrent là où cela n'a pas été prévu.... Cf les roues de R8 GORD, retournées, et les ennuis qui s'en suivaient,... CHARLES , tu dois t'en souvenir
911targa83	Par 911targa83, le 11/05/2009 à 21:49 joker911 tu m'as convaincu deux fois .
911targa83	Par 911targa83, le 11/05/2009 à 21:51 Nous attendons tous avec impatience les calculs que devait nous communiquer Mysti's sur le sujet , mais il est ou celui là .
204SC06	Par 204SC06, le 12/05/2009 à 07:52 J'avais des 15 mm a l'avant et la voiture etait moins sympa a conduire et avait tendance a tirer tout droit.Peut etre qu'avec un reglage de train cela serzit passé,mais je les ai virés avant!!
bru911	Par bru911, le 12/05/2009 à 11:46 faut changer les goujons de roue?
lolocarrera	Par lolocarrera, le 12/05/2009 à 11:52 Dixit bru911faut changer les goujons de roue? à partir de 7 mm oui
911targa83	Par 911targa83, le 12/05/2009 à 13:55 Chez buse en l'air mon pot de la 356 , se sont les mêmes sur nos 911 , les a payé pas loin de 10 € piéce pour des 64 mm , ça fait cher multiplié par 10 pour deux roues , ça fait cher au millimètre d'écartement .
bvidaloo	Par bvidaloo, le 12/05/2009 à 14:14 Hello j'en avais (26 mm) à l'avant et à l'arrière sur mes anciennes ATS, mais je les ai enlevées, car je n'aimais pas du tout le feeling au volant. Et en plus j'avais été obligé de creuser mes ATS à l'avant car sinon les boulons appuyaient sur la jante (je ne sais pas si c'est clair). a+
204SC06	Par 204SC06, le 12/05/2009 à 17:27 Tu peux trouver des doubles boulonnages mais assez cher.Tu les visse sur tes goujons d'origine et tu fixe ta roue sur les 5 boulonnnages de la cale.Mais lourd et cher
DAB	Par DAB, le 12/05/2009 à 17:33 Dixit 911targa83Chez buse en l'air mon pot de la 356 , se sont les mêmes sur nos 911 , les a payé pas loin de 10 € piéce pour des 64 mm , ça fait cher multiplié par 10 pour deux roues , ça fait cher au millimètre d'écartement . 64mm c'est à dire 6,4 cm je trouve que ça n'est pas si cher, mais trop large! par contre, il est vrai qu'à l'arrière des 356, les roues sans élargisseurs font bien pitié dans leurs grosses ailes!

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