Fuch en 15" par 6 ...
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| Calou 51 | le 13/05/2009 à 14:19 Avé les Grenouilleux  !!Là ! j'ai brusquement un big doute selon deux documentations qui me disent le contraire  !! (auparavant ces jantes n'avait pas éveillé ma curiosité  )Les Fuch en 15" par 6 (60/70'S) sont-elles en version uniquement Chambre à air... ... ou bien aussi, en Tubeless  ??Mes Réf. "trouvées" n'collent pas non plus avec le PET ! 'ci d'avance pour toutes infos |
lolocarrera | le 13/05/2009 à 14:41 je dirais chambre mais pas certain a 100% je dirais a partir de 1972/73 les tubelessps : heu calou c'est quoi le code L999? Message édité le 13/05/2009 |
| pollux | le 13/05/2009 à 14:47 Calou ... j'ai des Fuchs 6" & 7" par 15" en tubeless ... |
| phildre | le 13/05/2009 à 15:02 la 1ere génération de 6x15 est a chambre ...tubless a partir de la 2l2 je crois (1970) |
| flecherouge | le 13/05/2009 à 15:38 Dixit Calou 51Avé les Grenouilleux Tu as tout dans l'article de flat 6 de début 2008. Pour résumer, ces jantes ont existé soit pour chambre à air, soit pour tubeless. le talon n'est pas le même pour assurer une parfaite étanchéité des tubeless. |
| flecherouge | le 13/05/2009 à 15:55 Dixit flecherougeDixit Calou 51Avé les Grenouilleux Par contre, au départ elles étaient pour chambre à air. Vers 1972, il y a eu les deux montages possibles. Référence indiquée sur la jante Fuch : Pour les pneus avec chambre : elle commence par 901.361.XXX et pour les pneus tubeless : 961.361.XXX Par contre pour les ATS de 6, le préfixe est toujours 961 et leur référence est : 961.361.023.10 (argent) ou 961.361.023.14 (non peinte) pour celles avec chambre et 961.361.023.40 et 961.361.023.44 pour les pneus tubeless. |
| flecherouge | le 13/05/2009 à 16:00 Dixit flecherougeDixit flecherougeDixit Calou 51Avé les Grenouilleux Date du lancement de la 6 par 15 Fuch avec chambre : Aout69. Date du lancement 6 par 15 fuch pour tubeless : Mars 71 |
| flecherouge | le 13/05/2009 à 16:27 Dixit flecherougeDixit flecherougeDixit flecherougeDixit Calou 51Avé les Grenouilleux GROSSES EXCUSES : j'ai fait une faute de frappe, les Fuchs de 6 pour pneus tubeless ont la référence commençant par 911 et non 961 et pour les ATS, dans les deux cas, le préfixe est 911 et non 961!! gras |
| lolocarrera | le 13/05/2009 à 16:52 donc j'ai presque bon c'est bien sur les milesime 1972 |
| Calou 51 | le 13/05/2009 à 19:41 Merci les Copains !!Vous étiez Tous assez proche, finalement  Bon alors, si j'ai bien suivi... ça nous donne donc: - 901 361 XXX pour les Fuch 15/6 en chambre à air (1969)! et... - 911 361 XXX pour les Fuch 15/6 en Tubeless (1971)! 'ci Thierry  !Le but de cette recherche serait de mettre du 15/6 à l'avant de la 911 RR, en 215/80 ! OK ! C'est énorme  ... mais c'est ce qu'il nous faut au moins  !! |
| seth02 | le 13/05/2009 à 19:50 et encore tu leur as pas dis pour l'arriere  |
| Calou 51 | le 13/05/2009 à 20:14 Dixit seth02et encore tu leur as pas dis pour l'arriere Attend... Benj !! j'suis encore dans mes simulations de pont-courts avec les différentes montes pneumatiques !!ça nous fait 16 combinaisons possibles !!Maintenant... il faut trouver celle qui sera parfaite dans les cordons de dunes !!Pas une mince affaire à calculer ..! Sinon !! Du 275/65/15 en 7/37 ... ça peut l'faire |
| phildre | le 13/05/2009 à 20:14 l'idéal alors pour l'avant serai peu etre des 7 x 15 de R , non ?? |
| Calou 51 | le 13/05/2009 à 23:22 Dixit phildrel'idéal alors pour l'avant serai peu etre des 7 x 15 de R , non ?? Phildre... pour les 7x15 de R, j'me demande si ce n'est pas des ET de 49 mm, au lieu des 36 mm en 6 pouces ! |
| flecherouge | le 14/05/2009 à 13:43 Dixit Calou 51Dixit phildrel'idéal alors pour l'avant serai peu etre des 7 x 15 de R , non ?? Exactement : ET de 49 mm pour les 7 x 15 de 911 R. |
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