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| kitcar | le 15/05/2009 à 19:22 salut pour tout vous dire j'ai un soucie sur ma sc 3.0 de 1978 j'ai un soucie d'allumage,ma sc demarre quand elle veut je m'explique,en faite je n'arrive pas à trouver ma panne apres avoir tout changé au niveau de l'allumage bougies fils de bougie bobine tete de delco doigt d'allumeur bobine interne de l'allumeur demontage et graissage masselotte du demarreur boitier BHKZ des fois je vais aller au garage et ma sc va tourner au poil sans aucune coupure en roulant et des fois je n'arriverais meme pas à la demarrer,meme pas un toussotement l'essence arrive bien à l'injection je commence vraiment à perdre patience merci les gas si vous avez eu le moindre probleme |
| seth02 | le 15/05/2009 à 19:23 fusible pompe a essence.... c'est tout con mais la mienne m'a fait le coup la tete du fusible etait fondue... |
| kitcar | le 15/05/2009 à 19:31 salut non tout est neuf fusible et relaisle truc est que c'est une panne intermitente,quand elle demarre elle tourne à merveille par contre elle est tres capricieuse |
| ovt001 | le 15/05/2009 à 19:35 Salut,Est-ce que tu entend au moins le démarreur qui tourne? Si tu n'entend que "Clic" puis le démarreur se bloque, cela peut être les pales du démarreur qui bloque, ou la bague de guidage qui est trop usée. A+ O. |
| teleoo | le 15/05/2009 à 19:37 Encore un coup de l'alarme à mon avis |
| marsouille | le 15/05/2009 à 19:42 et le neiman , as tu pensé a cette éventualité ???? |
| stewart | le 15/05/2009 à 19:56 je voulais pas le dire mais as tu une alarme?si oui elle est depuis combien de temps sur ton auto? |
| land911 | le 15/05/2009 à 20:28 test 1:sur la prise du BHKZ avec le contact. tu prend une ampoule de phare ( j' ai bien dit une ampoule de phare , "code européen" pour exemple )avec 2 bouts de fil et tu controle si l' ampoule s' allume quand tu la branche entre "15" et "31/1" sur le schéma ![]() Message édité le 15/05/2009 |
| Le Capitaine | le 15/05/2009 à 22:42 Bonsoir. J'avais partagé mon expérience en répondant à un post semblable suite au même problème: la fiche qui raccorde le fil blindé vert à l'entrée de l'allumeur. La fiche était en apparence nickel, mais en la serrant un peu, elle s'effritait (31 ans, c'est logique)et j'ai découvert des contacts vert de gris!Réparation provisoire: j'ai fait un raccord avec un "sucre" pour fils de petite section en respectant blindage et fil central. Un peu de colle-tout pour rendre les contacts étanches aux projections et...je n'ai plus jamais eu de ratés.(Ma SC est aussi de 78) |
| kitcar | le 15/05/2009 à 23:00 salut mon demarreur marche parfaitementmon BHKZ siffle parfaitement mais je vais faire le test pour land 911 je fais touché le fils à la cosse 31/1 et a la cosse 15 cela veu dire que mon ampoule reste allumé ??? |
| kitcar | le 15/05/2009 à 23:08 pour info l'alarme a été virée c est de l'histoire ancienne,et le neiman a été changéca pourrais venir du neiman meme si le demarreur tourne??? Message édité le 15/05/2009 |
| sas92 | le 16/05/2009 à 07:37 Dixit land911test 1:tres inteeresant ton schema tres simple. jai quand a moi tjs mon compte tour qui fait des siennes . donc ,peux tu me dire ou passe le fil qui va au compte tour? il y a t il quelque part une autre connection qui pourrait etre fragile dou la panne furtive de mpn cpt tour. merci Message édité le 16/05/2009 |
| DAB | le 16/05/2009 à 07:55 probleme allumage sur ma sc 3.0!!!!! Essaie les allumettes! |
| DAB | le 16/05/2009 à 07:57 Plus sérieusement:Vérifie ton calage, as tu une bonne étincelle au bon moment, tes bougies sont mouillées ou sèches quand elle ne veut pas démarrer? |
| land911 | le 16/05/2009 à 08:52 Dixit gonnotsalut mon demarreur marche parfaitement oui, la lampe doit briller normalement |
| vince. | le 16/05/2009 à 09:09 Dixit gonnot OUI. un Neiman HS provoque aussi ces problemes. Vécu |
| land911 | le 16/05/2009 à 09:19 test 2:toujours sur la prise BHKZ et avec le contact. tu laisse un des fil de l' ampoule sur le "15" de la prise (coté faisceau) et l' autre fil , tu le branche sur "b" de la bobine d' allumage ( ref BOSCH 0221121001 gravé dessous ) encore une fois l' ampoule doit éclairer correctement. ![]() Message édité le 16/05/2009 |
| vikor | le 16/05/2009 à 09:24 le mieux , mais ce n'est pas donné , c'est d'avoir des elements de substitution, on localise beaucoup plus vite le probleme. |
| DAB | le 16/05/2009 à 09:33 Dixit vikorle mieux , mais ce n'est pas donné , c'est d'avoir des elements de substitution, on localise beaucoup plus vite le probleme. C'est souvent de cette manière que font les concessionnaires! |
| land911 | le 16/05/2009 à 09:56 Dixit DABDixit vikorle mieux , mais ce n'est pas donné , c'est d'avoir des elements de substitution, on localise beaucoup plus vite le probleme. oui , voila la différnce entre le mécanicien et le changeur de piéces philippe |
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