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| Lionel996 | le 17/05/2009 à 13:56 bonjour à tousdans la compartiment moteur, côté gauche, après avoir déposé le gros tuyau accordéon en plastique qui va à la soufflerie de chauffage, j'ai trouvé deux connecteurs dans le "vide" pouvez vous m'aider à trouver à quoi servent ces fils, et où devraient ils être connectés ? connecteur 1 (noir) : ![]() connecteur 2 (blanc) : ![]() Message édité le 17/05/2009 |
| seth02 | le 17/05/2009 à 14:09 je dirait que le noir va au ventilo de chauffage le blanc jamais vu |
| Lionel996 | le 17/05/2009 à 14:31 j'y ai pensé pour le noir ... sauf qu'il y a déjà deux cosses de branchées sur le ventilo ... mais par avec un connecteur d'originedonc possible que ce soit un "bricolage" de l'ancien proprio ... de mémoire, sur le ventilo, çà ne devrait pas être deux fils jaunes qui arrivent (reliés au boitier de commande de chauffage) ? |
| scotland | le 17/05/2009 à 14:37 Bonjour,Le premier c'est le ventilo de chauffage. les deux fils jaunes vont au relai de chauffage. Sur la seconde photo, c est plus difficile de savoir tu parles, sans compter qu on ne voit pas un mais 2 connecteurs. |
| Pierrot72 | le 17/05/2009 à 16:08 Première photo = connecteur du ventilo de chauffageLa deuxième photo est une interconnexion de fil de masse...(relie une masse moteur à une masse caisse..)) Ton moteur fonctionnait quand elle n'était pas connectée ?? |
| Lionel996 | le 17/05/2009 à 18:23 oui, il fonctionne sans que ces deux connecteurs ne soient branchés |
| land911 | le 17/05/2009 à 18:58 pour la prise noir , fil blanc et gris c l' alimentation du poumon de régulateur de vitesse pour la blanche , on voit mal mais avant repond moi a cette question ta pompe a esssence tourne des queue tu met le contact ? philippe |
| yann914 | le 17/05/2009 à 19:11 Les couleurs et section aideraient un poil.Je ne pense pas que le connecteur N°1 aille au ventilateur de chauffage car les fils devraient être 1 noir et un marron de 1.5mm² |
| Lionel996 | le 17/05/2009 à 21:21 Dixit yann914Les couleurs et section aideraient un poil. exact mais Philippe doit avoir trouvé la bonne réponse Message édité le 17/05/2009 |
| Lionel996 | le 17/05/2009 à 21:21 Dixit land911pour la prise noir , fil blanc et gris Philippe, je ne t'embrasse pas, mais le coeur y est tu as vu juste ... ma Carrera 3.0 était initialement équipée du régulateur de vitesse, démonté depuis longue date (mais soigneusement conservé ) et à ta deuxième question, je réponds encore OUI ! la pompe à essence fonctionne dès que je mets le contact, ce qui me pertubre depuis des mois ... je pensais à un problème de contact sur le plateau sonde, mais sans avoir investigué réellement ... donc cette cosse blanche, elle va où ? Message édité le 17/05/2009 |
| land911 | le 18/05/2009 à 09:13 quand la prise banche ( photo 2 , en bas a gauche )est débranché , la pompe a essence tourne en permanence avec le contact .donc le contacteur plateau sonde n' agit plus sur le système philippe |
| Lionel996 | le 18/05/2009 à 13:17 et donc elle se branche où cette prise blanche Philippe ?(avec photo si tu as, çà m'aidera à bien localiser le bon endroit) merci Lionel |
| seth02 | le 18/05/2009 à 13:19 j'ai regardé mon moteur aucune prise blance apparentepour la noire je confirme les dire de Land911 |
| Lionel996 | le 18/05/2009 à 20:35 reste donc à savoir où peut bien se brancher cette prise blanche ... Message édité le 18/05/2009 |
| land911 | |
| Lionel996 | le 19/05/2009 à 06:41 merci Philippemais j'ai déjà une prise blanche branchée sur le connecteur à gauche, sous la platine ralais je relèverai ce midi lacouleur exacte des fils pour te donner plus de précisions Lionel |
| Lionel996 |
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