réservé aux cabistes

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toups	Par toups, le 19/05/2009 à 07:20 Bonjour, Je vais changer le joint d'étanchéité de la capote(celui qui vient en appui contre le montant supérieur de pare brise).Quelle est la manip et astuces a suivre ?. Merci pour les renseignements. Bonne route ! A+ Toups
pascaline	Par pascaline, le 19/05/2009 à 18:28 pfff.... t'as vu ya personne !!! prend un coupé!!!
younik	Par younik, le 19/05/2009 à 18:48 Oui prend un cab!!!!!!
pascaline	Par pascaline, le 19/05/2009 à 18:51 on se voit quand younik?? JE reprends du service et p*** faites²des réponses!!!
DAB	Par DAB, le 19/05/2009 à 18:53 Je ne répond pas, c'est réservé aux cabs! Et puis quand on est au cab, on n'ameute pas la populace, on fait ça tout seul!
philippe	Par philippe, le 19/05/2009 à 19:07 les cabs peuvent meme tourner a SPA!
philippe	Par philippe, le 19/05/2009 à 19:07 Dixit toupsBonjour, Je vais changer le joint d'étanchéité de la capote(celui qui vient en appui contre le montant supérieur de pare brise).Quelle est la manip et astuces a suivre ?. Merci pour les renseignements. Bonne route ! A+ Toups mais excuse moi je ne peux te repondre je ne sais pas faire !
PP	Par PP, le 19/05/2009 à 19:11 Les Cab's ils tournent a SPA ! Avec ou sans arceaux ? et si oui avec arceau lequel ? A+ Edmond Ps : pour le joint je ne l'ai jamais fait ! Milles escuses... Message édité le 19/05/2009
DAB	Par DAB, le 19/05/2009 à 19:12 Cabs, capotes, joint, manip, astuces! Çà devient vraiment glauque, je me casse!
younik	Par younik, le 19/05/2009 à 19:16 Dixit pascalineon se voit quand younik?? JE reprends du service et p*** faites²des réponses!!!
toups	Par toups, le 19/05/2009 à 20:28 c'est pas grave ,de toute façon le cab , il n'y a que ça de vrai ! dommage pour les autres .
tataneur	Par tataneur, le 19/05/2009 à 20:37 salut, essaie de regarder ici . seb avait profité du démontage de la capote de son auto pour changer les joints. a+ fred ps: vous avez vu, un message qui répond à la question, c'est pas dur Message édité le 19/05/2009
ricket74	Par ricket74, le 19/05/2009 à 22:07 Salut Toups, Rien de bien compliqué sur ce joint, il est juste collé dans une gorge, tu déposes l'ancien, tu enlèves les traces de colle existante tu recolles le nouveau en place et tu diminues les bruits d'air en roulant vite capote fermée. Je te confirme, le cab, un vrai bonheur. a+ Eric
philippe	Par philippe, le 19/05/2009 à 22:45 Dixit PPLes Cab's ils tournent a SPA ! Avec ou sans arceaux ? et si oui avec arceau lequel ? A+ Edmond Ps : pour le joint je ne l'ai jamais fait ! Milles escuses... sans arceau il y avait meme un cab turbo 997 en demonstration avec sans doute un pilote +++ qui marchait comme un avion et il etait .... decapoté!!
PROFLEX4	Par PROFLEX4, le 19/05/2009 à 23:29 Dixit toupsc'est pas grave ,de toute façon le cab , il n'y a que ça de vrai ! dommage pour les autres . Ouaip! 'peuvent pas comprendre!
PP	Par PP, le 20/05/2009 à 08:29 Merci philippe, Sans arceau mais avec harnais ? A+ Edmond
philippe	Par philippe, le 20/05/2009 à 08:59 non non un cab tel que tu peux l'acheter sans modif il y avait tous les sponsors qui etaient là , pour beaucoup d'ecuries , et les pilotes leur faisaient faire des tours mais ils amusaient pas le terrain !!! tout le monde allait vite !!!
PP	Par PP, le 20/05/2009 à 09:06 Merci encore philippe pour tes précisions, donc a SPA on tourne version stock ! Et au Castellet, et au Luc, on tourne stock ? A+ Edmond
philippe	Par philippe, le 20/05/2009 à 09:26 oui pareil l'année dernier j'y etais et c'etait pareil
tataneur	Par tataneur, le 20/05/2009 à 10:42 les gars...sérieux... les MP ça existe. comment Toups peut trouver une réponse dans son post??? ricket74 lui a répondu mais ça réponse se perd au milieu de votre conversation. je sais , j'aurais put vous envoyer ça par MP

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