écrous de roue
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| union jack | le 22/05/2006 à 09:05 En rapport avec des précédents post sur le sujet, et ayant tout de démonter en ce moment, j'en ai profité pour peser les écrous de roue et l'écrou antivol. Je précise qu'il s'agit de l'écrou qui se déserre avec une douille (pas celui avec serrure)Un écrou normal pèse 17g Un écrou antivol à douille pèse 18,5g 1,5g de différence ce n'est donc pas énorme, je ne pense pas que cela affecte un équilibrage. Maintenant il serait intéressant de peser les écrous à serrure. |
| JPC | le 22/05/2006 à 17:11 Quand je pense que certains disent que c'est les retraités qui n'ont rien à faire...  |
| union jack | le 22/05/2006 à 17:24  Il fait trop moche dehors en ce moment ! J'en profite pour bricoler... comme ça quand il fera beau (dans 2 ou 3 ans) elle sera parfaite pour sortir  |
| lapin | le 23/05/2006 à 00:00 maintenant il ne reste plus qu'a peser les valves et les bouchons. |
| Zzo | le 23/05/2006 à 06:48 Dans le manuel, c'est écrit qu'il faut mettre l'antivol à l'opposé de la valve pour équilibrer.Z |
kabongo | le 23/05/2006 à 08:50 c'est sur qu'en contrôlant un écrou à la fois  |
| union jack | le 23/05/2006 à 10:17 Mettre l'antivol à l'opposé de la valve...pkoi pas mais on est d'accord que lorsque la roue est sur l'équilibreuse, la valve est en place et donc l'équilibrage se fait avec valve montée. Donc je ne vois plus trop l'intérêt de la prendre comme repère. |
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