Comment savoir si on a une puce??
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lolocarrera | le 21/05/2009 à 21:54 Bonsoir les amis,Hier soir en récupérant ma 3l2 avec ca pedale d'embrayage en velour, mon doc de titine me dit il y a une puce ... moi Bah j'en sais rien... puis on passe à autre chose donc je ne lui pose pas de questions ... Comme vous le savez je n'y connais rien en 3L2 bah quoi y avait pas de puces dans les SC et la 930!! Elle est au niveau du boitier sous le siège c'est ca? elle est clipsée ou soudée ?? Sur la puce d'origine il y a écrit un truc ou pas ?? Et Enfin la dernière avec une puce normal on rupte à combien?? moi 6700/6800??  Message édité le 21/05/2009 |
| sas92 | le 21/05/2009 à 21:57 en principe ça gratte  desolé j ai pas pu resisterMessage édité le 21/05/2009 |
| lolocarrera | le 21/05/2009 à 21:58 Dixit sas92en principe ça gratte qué con |
jihef | le 21/05/2009 à 21:59 6520 d'origine le rupteur. |
| pollux | le 21/05/2009 à 22:19 Passe un coup de Baygon préventif ... comme ça tu seras certain qu'il n'y en a pas |
| 911ducat | le 21/05/2009 à 22:25 mais ne te trompes pas de couleur... |
juncal1 | le 21/05/2009 à 22:46 pour répondre à tes question,il faut ouvrir le motronic.il y a des 24 ou 28 broches soudées ou sur un support  à l'occasion,je te montrerai ça |
| phases | le 21/05/2009 à 22:55 Bonjour,le boitier Motronic est vissé sous le siège conducteur. Il faut ouvrir le boitier pour savoir si la E EPROM à été reprogrammée. |
Mm | le 21/05/2009 à 23:02 (On voit bien ceux qui sont pas aux DD's ! ) |
| berty | le 21/05/2009 à 23:06 Pour un 3.2 le rupteur est fixé à 6200Trs /Mn ......aprés ...  ... |
speedster 31 | le 21/05/2009 à 23:18 A propos de puce, ça me fait toujours rigoler les types qui te disent :-je viens de changer la puce et j'ai pris 30 cv de mieux |
| lolocarrera | le 21/05/2009 à 23:25 6200 ou 6520  d'origine alors.... |
| juncal1 | le 21/05/2009 à 23:32 ben moi , j'en ai gagné 150 et c'est pas un connerie en passant d'une puce "tunée) à celle d'origine... l'année dernière , je me laisse tenter  je commande une puce sue la baie..pas chère 80€!!!je la monte , je démarre...pas problème elle tourne nickel. je parts l'essayer..et la.. oh surprise!!!!  même les camions me doublent même pas 100CV sous le capot n'achetez jamais de puce bon marché Message édité le 21/05/2009 |
| 911ducat | le 22/05/2009 à 06:51 surtout celles de Saint-Ouen... |
DAB | le 22/05/2009 à 07:10 Si vous analysez la cartographie d'une 3,2L stock, en sachant que la puissance maximum est obtenue avec un AFR de 12,5 à 13, vous comprendrez aisément qu'il est très facile à un préparateur d'obtenir des chevaux supplémentaires. Les motoristes de l'époque, ont paramétré la cartographie pour privilégier la conso mini, l'utilisation de pratiquement n'importe quel indice d'octane du carburant, le fonctionnement en mode dégradé même en cas de panne d'un capteur, la dissipation dans le temps et de fabrication de ces mêmes capteurs, la sécurisation exagérée du moteur même à fond pendant des heures en 5eme!  |
| DAB | le 22/05/2009 à 07:44 Ah et puis, j'oubliais Pour répondre à ta question, pour savoir si t'as une puce, la réponse est : si tu grattes les autres, c'est oui! |
| Bernard71 | le 22/05/2009 à 07:50 il y a toujours une question de grattage |
| DAB | le 22/05/2009 à 07:52 Dixit Bernard71il y a toujours une question de grattage Ou au tirage!  |
lover drive | le 22/05/2009 à 08:28 Salut DAB,"AFR" what is it |
6TALF | le 22/05/2009 à 08:53 Eh ben lolo, on va la passer sur le banc , ou se tirer une petite bourre ou les deux |
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