Revendre ma 205 GTI pour une 911

Message :
le 23/05/2009 à 11:37
Heureusement que je l'ai pas fait ! (je ne l'avais pas envisagé au départ, de toute façon :-P)


intro

Certains m'ont connu avant la 911, d'autres non.

Pour simple, bref et concis, j'ai une 205 GTI d'origine depuis que j'ai le carton rose (et même avant )

Et je m'en lasse pas ! J'ai accumulé tout ce que je pouvais trouver pour parfaire ma collection de... vieux papiers (j'aime pas dire que je collectionne une voiture).

Sur la 205, j'aime que tout soit comme quand elle était neuve mais avec presque 20 ans de recul. C'est pour ça qu'elle est en phares jaunes, qu'elle a les plaques noires, qu'elle a toujours le Blaupunkt ACR 4221 monté en concession, qu'elle a toujours été en 185/55 15, que j'ai acheté le dernier jeu de tapis pour 205 GTI chez Peugeot l'an dernier, que j'ai fait remettre 4 amortisseurs neufs chez Peugeot en octobre dernier, etc.

Cherchez pas, je suis irrécupérable.

La 911 suivra le même chemin : elle a déjà les phares jaunes, les plaques noires, le Blaupunkt Hamburg SQR 48.
Pour les jantes, elle récupèrera à terme les Fuchs d'origine.
Et pour l'entretien, de la pièce normale, pas "perfo", c'est pas mon truc ;)
Le Flat 6, même avec la banane d'origine me suffit amplement !


Bref, tout ça pour dire que ce matin, contrairement à quasiment tous les week-end depuis 2 mois, j'ai pris ma 205 GTI pour aller faire un tour ;)

Question d'habitude, de feeling ou que sais-je, ben dans le Beaujolais, après 9 ans, plus de 100000 km au volant, je me suis toujours autant amusé.

Il manque une poignée de chevaux, mais alors, question châssis, je reste toujours autant bluffé ! Surtout sa direction et son train avant.

A chacune ses spécifités, à chacune son caractère, mais revendre l'une pour l'autre, quelle connerie ;)

Vala, ce que j'avais à dire après qqs bornes ce matin.
le 23/05/2009 à 11:48
je suis 100% d'accord avec toi, rien de telle que l'origine (je fais pareil avec mes motos à part le pot d'échapement)
le 23/05/2009 à 11:51
Salut Détuning, C une 130 ch toute d'origine je te l'achéte 4000€
le 23/05/2009 à 11:53
BRAVO !

C'est bien d'être un pur et dur, un Vrai amateur de belles autos, et en configuration totalement d'origine.

Je rêve prochainement d'agrandir mon parc, çà sera soit une Golf GTI série 1, soit une 205 mais en 1600, dans un cas comme l'autre pour des questions de vieux souvenirs et rêves de gosse. Pour les conseils en Peugeot, je serais vers qui me tourner

Roulons, roulons, et profitons pleinement de nos magnifiques jouets de collection.
le 23/05/2009 à 12:03
Avec grand plaisir pour les conseils en MP

PS : la 205, c'est mieux que la Golf
le 23/05/2009 à 12:45
J'ai failli lacher la Harley pour la 3.2l. Ca s'est fait autrement, d'autant que je suis un peu comme toi avec ta 205.
J'ai toutes les docs de ma moto, le bon de commande et la carte grise provisoire y compris la plaque qui va avec, sont stockés au chaud.
le 23/05/2009 à 14:04
Bah moi, je mets en vente ma 1600 !!! Une superbe 2nde mains, avec toutes les factures depuis la commande.... Pour passer a une delta 8s ou 16v!!!! Et suis impatient !!!!!

En tout cas, ce sont de superbes auto ces petites bombinettes !
Et si j'avais une 1900, je la garderai peut etre......
le 23/05/2009 à 14:33
pour moi aussi ce n est pas la puissance qui m attire sur une voiture mais son plaisir de la conduire.je passe de la carrera 234 cv a ma 2 pattes de 18cv sans probleme l essentiel c est de se faire plaisir.
si je devais acheter une gti ,je prendrais une 309 car tenue de route c est ce que l on faisait de mieux ou alors une delta hf
le 23/05/2009 à 15:28
à propos, je cherche une ducati 600 pantah..
merci pour les réponses en MP....

Gégé, cool..........
le 23/05/2009 à 15:42
Moi aussi je recherche un truc, je cherche super Mario world et Mario all star pour SuperNintendo au cas ou


le 23/05/2009 à 15:57
Super Mario World impossible, je n'arrive pas a mettre la main dessus non plus
Et en auto moi je veut une R5 Alpine Turbo de mon année de naissance si possible

Chaque auto a son charme, j'aurais du mal a me passer de la propulsion depuis que j'y ai gouté, mais je m'amuse tout autant avec mon daily qui est en traction, malgré son manque de chevaux. C'est un style de conduite different, tout comme le trip atmo qui hurle en haut/turbo qui pousse en bas, coupé/cab, etc....
Moi faudra attendre de gagner le loto pour collectioner chaque auto dont j'ai envie
le 23/05/2009 à 16:24
100% origine

ma 3.2 a encore sa premiere plaque d'imatriculation...

le 23/05/2009 à 17:24
Dixit FV911Salut Détuning, C une 130 ch toute d'origine je te l'achéte 4000€


Comme la 911, c'est une allemande donc catalysée, elle a été expertisée bien plus que ça et il faudra m'en proposer largement le double pour que j'envisage de la vendre

Et comme écrit dans le texte, je l'ai pas revendue pour une 911, alors la revendre pour rien
Message édité le 23/05/2009
le 23/05/2009 à 18:37
T'as ouvert exactement le même sujet là :

(clic)

le 23/05/2009 à 19:17
j'ai l'impression que nous sommes tous un peu nostalgique des annees 80,et que de remonter dans des voitures de 20 ans en moyenne nous fait revivre des souvenirs,bon en general,j'ai trouvé une golf 1 cab blanc dx entierement d'origine a ma femme et bien je la prend plus souvent qu'elle je crois que je suis en train de retomber amoureux!!!a les allemandes!!!
le 23/05/2009 à 19:27
Dixit DABT'as ouvert exactement le même sujet là :

(clic)





a ben d'acord
le 23/05/2009 à 19:39
le goudron et les plumes s'imposent
le 23/05/2009 à 20:03
Dixit evian
Dixit DABT'as ouvert exactement le même sujet là :

(clic)





a ben d'acord


On peut pas aller sur les 2 ??
le 23/05/2009 à 20:17
Dixit jeffalexle goudron et les plumes s'imposent


Je ne vois que çà
le 23/05/2009 à 20:26
Le goudron, en cherchant bien, on doit en trouver sur les pneus et sous la caisse, mais les plumes, NON !! je n'ouvrirai pas en 2 mon traversin tout neuf en pur plume de coin-coin !!!

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