Millésime et jantes Fuchs...
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Mm | le 04/11/2006 à 19:34 Bonsoir,Qui peut dire quelles étaient les roues d'origine en monte standard et optionnelle, d'un millésime 87 - (je souhaite connaitre modèles, diamètre et largeur). D'avance merci. Mm |
jj911 | |
| Mm | le 04/11/2006 à 19:50 Merci JJ... J'avais vu et je savais aussi que les téléphones étaient la monte standard mais j'aimerai bien avoir les dimensions de ces fameuses téléphone et celles de la monte option. |
| jj911 | le 04/11/2006 à 20:11 téléphone : 15P en 6 et 7fuchs : 16P en 7 et 8 en option fuchs de série en 88 : 15P en 7 et 8 source Peter MORGAN  |
| Mm | le 04/11/2006 à 20:29 Et on peut considérer que Peter MORGAN ne fait jamis d'erreur ??? C'est sûr de sûr que la monte option en alternative des téléphones était DEJA en 16 - 7 et 8 ? (pas en 15 / 6 et 7 ?) Je sais, je sais, je suis un peu lourd et j'insiste... Mm |
| patrick-rsr | le 04/11/2006 à 20:31 Dixit jj911téléphone : 15P en 6 et 7 suis surpris car je pense plutôt que les av en série étaient en 6 P et les ar en 7 p que ce soit en 15 ou en 16 P ;; d'ailleurs nombreuses sont les 6 P à vendre pour mettre des 7 p ... |
| WOPZZZ91ZJS | le 04/11/2006 à 20:34 Hè Marc, Cherche un peu, (rubrique téléchargement), et tu pourras trouver ça Mais j'sais pas si ça t'aide !!! |
| Mm | le 05/11/2006 à 00:47 Bahhhhhhh voilà !!!... On lit bien 2 info contradictoires...(et en plus je ne crois pas à des 16 en 7-8)La vérité me semble plutôt dans le document P... indiqué par Wop (Merci Wop !) que dans le Peter MORGAN... En tout cas pas de fuchs en 15/6-7 donc ? Et plutôt 7-8 en 15! Qui confirme ? Merci Mm Message édité le 05/11/2006 |
| mike | le 05/11/2006 à 09:05 voici ce qui devrait t'aider.......http://members.rennlist.com/imcarthur/wheels2.htm |
| Mm | le 05/11/2006 à 18:20 Merci à tous !Je crois finalement que Monsieur MORGAN il s'est un peu trompé... Il n'y a donc pas en 87 de Fuchs 15 en 6+7, ni de 16 en 7+8 Mais apparemment 2 options étaient proposées : En 15 en 7+8 En 16 mais en 6+7 Alors maintenant je recommence (si si... ) - si je voulais avoir du 15 en 7 et 8 (j'ai des 16 en 7+8) :- Ca change beaucoup dans le comportement de l'auto ? - Ca implique une révision de géométrie ? - Je me lance dans une galère pour des pneus de qualité ? Merci pour les réponses. Mm Message édité le 05/11/2006 |
yw45 | le 05/11/2006 à 19:02 Dixit MmMerci à tous ! Salut Marc, Effectivement, tu auras une auto moins précise, qui se "couchera" plus ( pneus à flancs plus hauts ), bref, la tenue de route devrait être "moins nette" ...  Par contre, tu vas gagner en confort ...Pour la géométrie, ça serait peut-être mieux de la refaire, mais à priori, ça ne me paraît pas forcément indispensable ...  Pour trouver la même qualité de gommes, c'est sûr que tu auras du mal ! Le choix est très limité et la qualité moyenne ( tout dépend aussi de ce que tu attends de tes pneus ...  ) |
| WOPZZZ91ZJS | le 05/11/2006 à 19:25 Dixit MmMerci à tous ! Ben à mon avis, tu vois, déjà c'est un Targa  , passons, et admettons que ce soit une "vraie" grenouille, quoique niveau look, mais bon, passons disais-je... la chausser en 15, franchement, là, tu passes les bornes  Et comme disait je sais plus qui : "passé les bornes, y'a plus de limites" Je vais me faire une bande de potes sur ce coup là,... je le sens bien... Fait un peu frais non? ... J'me f'rais bein un p'tit grog moi, pas vous? Ah bon! O.K. O.K.  |
| Dan Targa 89 | le 05/11/2006 à 21:02 ...........................Non. Rien. La bave de la colombe... etc... |
| Mm | le 05/11/2006 à 22:48 voilà tout est résumé :La gentillesse, la bonté... : YW 45 La solidarité, la sagesse... : DT 89 La turbine dégueu, les roues qui frottent : Wop |
| yw45 | le 06/11/2006 à 14:49 Dixit Mmvoilà tout est résumé : Je dirais même plus ... la peinture qui s'écaille ...  |
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