consommation dhuile

D'autres symptômes (fumée bleue au ralenti à chaud, à l'accélération, au rétrogradage) ?

Essaye de trouver quelqu'un pour te suivre et détecter
d'éventuelles fumées en condition de circulation...

Si c'est le cas, il y a du avoir de nombreux signaux de fumée ( ) voire de remontées de suies sur l'arrière de l'auto.

PC ;)

2litres en 800 kms , c'est ENORME , t'a mis un kit de 964?
bon , OK jesors

mon moteur fume un peu mais rien de terrible et pas en permanence

effectivement apes controle j ai de la suies sur l aile arriere gauche et le pare choc j ai deja mal

je ne sais pas si la suie est systématiquement significative d'un moteur HS,car moi aussi la suie se dépose sur les ailes arrières et ma consommation d'huile est de 0,5 L en 5000 kms....Je n'ai aucune fumée,ni bleue,ni noire...
Par contre ta consommation interroge quand meme.........

Bonjour; les données constructeur sont 1 Litre au 1000kms donc ta consommation est énorme refait un controle et verifie les

mon garagiste m a fait un reglage de la carburation hier ??qu en pensez est ce que il peut y avoir un lien ?
j ai tres envie de faire faire un devis chez porsche

bonjour
as-tu deja fais ton premier conplement d'huile moteur chaud et au ralenti.
et apres 800km as-tu fais tjr ton controle moteur chaud et au ralenti.

mon complement as ete fait hier apres environ 500 km a la station service niveau et jauge sous le mini au ralenti sur le plat mon moteur ete donc chaud
ce qui me surprend c est qu'anvant de partir pour ce voyage mon niveau ete au maxi

Suis pas un spécialiste, mais c'est effectivement plus qu'énorme....moi (enfin ma grenouille lol) ne consomme quasiment rien ( 1 l maxi aux 10.000 km), 1kl au 1000 km doit être le maxi dixit Porsche, 2l au 800....attend peut-être des infos via nos spécialistes du site -genre garagiste région Paris -

c'est quand meme etonnant, surtout si elle ne fume pas.
tu ne distingues aucune fumée lorsque tu remets les gaz.

salut Arnaud, tu peux faire le test suivant:
moteur chaud, tu actionnes la tige d'accélération sur le moteur pendant environ 2 mn aux alentour de 2000/2500 tours puis tu relâches, si tu as une fumée bleue t'es bon pour les joints de guide de soupapes c'est le cas sur la mienne avec une consommation de 1.5L/1000
enfin ça va être du passé car elle est en réparation chez un pro. Si ça t'interesse je te passerai plus d'infos en MP

quand tu as vérifié ton niveau , as tu regardé si tes durites qui vont vers le radia de l'aile av D étaient chaudes ( thermostat ouvert ... ) ...

RAPPEL , le niveau d'huile ne se fait que lorsque les durites du radia sont chaudes ... pour activer vous pouvez mettre une couverture sur la grille du capot ... dès que les durites sont chaudes tu contrôles le niveau et tu retires la couverture ...

Ben ouais autant c'est ca ........autant d'huile non?

Dixit patrick-rsr... dès que les durites sont chaudes tu contrôles le niveau et tu retires la couverture ...

Rien que pour faire mon chieur, Patrick : Ce serait-y pas plutôt le contraire ?

apres un coup de fil a S.. mon garagiste allemand il me dit qie cela peux venir de la qualite de l huile??? 2Litres en 800 km je trouve cela fort qu'en pensez vous ?
pour info je laisse pour un devis et une expertise mon auto chez porsche st maur demain
je vous tiendrais au courant

Je ne voit pas ce que la qualitée de l huile vient faire la dedans??? a moins de rouler a l huile de friteuse, la difference de consomation d une huile par rapport a une autre doit etre minime , et ta pression a chaud , ca dit quoi??

as tu regarde si le niveau se stabilisait au bout d un moment moi si je fais le niveau maxi il descend rapidement par contre entre le maxi et mini il se sabilise et ne bouge plus

Speedcat