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| serguei | le 25/05/2009 à 20:04 Je vais faire changer mon roulement arrière droit qui fait du bruit, mais je me demande si je dois également remplacer le gauche ?Bon, l'instant, il est ok mais ma voiture a quand même 200 000 km. Alors faut-il être plus royaliste que le roi (et surtout symétrique) ou rester raisonnable ? |
| seth02 | le 25/05/2009 à 20:07 change les deux |
| cameleon45 | le 25/05/2009 à 20:08 Bonsoir,Perso j'ai fait changé les deux en même temps car ma voiture affichait 225 000km. Je me suis dit que cela m'évitera d'immobiliser ma belle deux fois. |
| PP | le 25/05/2009 à 20:13 Les deux mon commandant !A+ Edmond |
| alfred | le 25/05/2009 à 20:50 je me rappelle d'une demande similaire où la conclusion était qu'il n'y a pas de régle pour l'usure des roulements???il s'usent rarement de façon symetrique et comme le boulot est multiplié par 2 de toutes façons, tu peux attendre que l'autre te signale qu'il est temps de le changer... maintenant, si tu le fait toi même, profites effectivement que tu es chaud pour faire le deuxiéme ; tes outils seront déjà sortis , et l'entrainement du premier te fera gagner du temps pour le deuxiéme donc les 2 mon capitaine....ou pas |
| FabSC3 | le 25/05/2009 à 20:52 Idem, fait les deux, une fois que les outils sont sortis... .Bon courage et bonne bricole. |
| GIS | le 25/05/2009 à 21:16 Saluttu envigeage combien de temps pour le chgt d'un roulement 2heure 30 AS tu un materiel specifique je galere à trouver le diametre qui va bien bon courage mais si l'un ne fait pas de bruit ne le change pas et roule il fait un temps a sortir sa grenouille bonne soiree |
| serguei | le 25/05/2009 à 21:41 En fait, je fais bosser un garage donc 3 heures par roulement; ils vont également me changer les plaquettes et les garnitures de frein à main (à gauche).Donc, avec un seul roulement changé, je réduis considérablement la facture ce qui paie certaines pièces détachées. Message édité le 25/05/2009 |
| GIS | le 25/05/2009 à 22:04 OUI ok economie mais si tu ne te sent pas capable de depose les garniture ds le futur prevoit les deux tu comprend...... roulement chez la buse c'est abordable |
| evian | le 25/05/2009 à 22:47 Dixit seth02change les deux ++++++11111111 sans se poser de questions tu changeras l'autre peu de temps apres en plus en les changents en meme temps moins en MO et en immobilisation ils ont raison les doudistes |
| evian | le 25/05/2009 à 22:48 pardon ils ont encore raison |
| jihef | le 25/05/2009 à 22:49 J'aurais plutôt un avis inverse. Le droit s'use a priori plus vite que le gauche (rond-points surement). Perso j'ai aussi du changer celui de droite et 20.000km plus tard le gauche est toujours silencieux. |
| philippe | le 25/05/2009 à 22:58 perso ,je suis en train d'en changer qu'un , comme jf , le gauche , l'autre est bon |
| Pierrot71 | le 25/05/2009 à 23:00 Non, les ronds-points, surement pas... il n'y a pas si "longtemps" que l'on a autant sur nos routes! |
| 911targa83 | le 26/05/2009 à 07:37 Peut etre pas les ronds points , mais en général , le coté droit des chaussée est plus pourave , sur le coté droit les roues prennent plus de chocs , petites bosses et autres .. |
| GIS | le 26/05/2009 à 08:27 vous avez une procedure pratique ? |
| 911targa83 | le 26/05/2009 à 13:43 Quelques outils spécifiques , fabriqués maison . . |
| GIS | le 26/05/2009 à 16:41 cela ce fait bien ou y a t nil des chose delicate |
| scotland | le 26/05/2009 à 18:07 Extraire la cage du roulement c est un peu delicat, surtout lorsqu'elle ne vient pas ! |
| juncal1 | le 26/05/2009 à 18:21 avec l'outillage spécifique , rien n'est délicat dans cette opération..certes!!pas facile , mais pas délicat |
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