964 et capote
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CERE46 | le 27/05/2009 à 18:40  J'aime bien le titre , je le vois bien réveiller certains de leur léthargie post-dinatoire . Et pourtant ce post ne concerne pas spécifiquement les 964 , mais tous les possesseurs de cabriolet à capote électrique . Vous savez tous ce que coute un montant de capote . Alors je pense avoir trouvé une astuce pour diminuer le risque . Sur la 964 le système électrique de la capote est protégée par un fusible de 30 A que j'ai changé par un 20 A et récemment le cable de commande ayant déjanté celui-ci a sauté avant même que je n'ai le temps de retirer mon doigts de la commande . Je vais faire des essais avec un 15 A voir s'il tiens en utilisation normale . Sur la 3L2 j'ai (heureusement ) une capote manuelle et ne connais donc pas la valeur du fusible de protection MAIS JE VOUS CONSEILLE D'UTILISER LA MEME ASTUCE Changer de temps en temps le fusible contre ne facture de 2.500 € à vous de choisir  |
911coupécab | le 27/05/2009 à 18:42 Salut CEREIl est ou le fusible ? |
| CERE46 | le 27/05/2009 à 18:50 Ben justement , dans la 964 il se situe dans la boîte à fusibles , il doit en être de même dans la 3L2 , mais j'ignore son numéro et sa capacité |
| 911coupécab | le 27/05/2009 à 22:55 J'irais verifier mais je doute.... |
| vince87 | le 28/05/2009 à 12:45 merci pour l'info cere 46.j'ai eu sur ma 64 des problèmes de centrage de capote et du coup à force j'ai cassé un des bras et un des moteurs. ça m'a encore coûté un bras  |
| CERE46 | le 28/05/2009 à 14:05 Dixit 911coupécabJ'irais verifier mais je doute.... Je ne vois pas comment il pourrait en être autrement |
| Ugh-Xav | le 28/05/2009 à 15:53 cere46 merci. vais aussi essayer  |
| 911coupécab | le 28/05/2009 à 22:37 Dixit CERE46Dixit 911coupécabJ'irais verifier mais je doute.... IL peut etre cacher avec la logique éléctronique sous les pieds du passager.... Y'a bien des fusibles cachés dans la soufflerie sous la moquette.... |
| 930cab | le 29/05/2009 à 08:40 Alors, quel calibre faut-il mettre ? 15A ou 20A ? |
| CERE46 | le 29/05/2009 à 13:24 Dixit 930cabAlors, quel calibre faut-il mettre ? 15A ou 20A ? Tout dépend de la capacité de celui d'origine , commence pars diminuer d'un tiers ce qui est déja beaucoup et tu verras après |
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