ma batterie fait des bruits bizarres
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| kodehider | le 28/05/2009 à 21:24 Salut a tous après plusieurs mois sans rouler, impossible de redemarrer ma carrera 3.2 de 87... batterie hs normal me direz vous . Mais aprés avoir rachetter une batterie neuve et rouler quelques jours avec, je me suis rendu compte que la batterie faisait un drole de bruit et qu'elle fuyait !!! Donc echange de la batterie sous garantie et la en revenant chez moi, même souci avec la seconde batterie neuve ??? Quelqu'un à t il une idée de ce qui se passe ??? |
Louis | le 28/05/2009 à 21:28 Peut être à contrôler ton voltage si ton alternateur donne trop ?Je dis ça mais pour moi, l'électricité c'est de la science fiction !! Louis |
dudu85 | le 28/05/2009 à 21:28 a part les batteries de cuisines,normalement une batterie ne fait pas de bruit,sauf si elle explose,ce qui arrive parait-il  donc pas d'idée sans autre information |
| Louis | le 28/05/2009 à 21:29 PS :- Bienvenue - Remplis donc ton profil et ton auto - Attends, les électriciens pros vont arriver |
Satanas En ligne | le 28/05/2009 à 21:45 On en a pas parlé recemment ? ça ne vient pas de l'alternateur ou qqchose comme ça ?  Fais une petite recherche...  |
vikor | le 28/05/2009 à 21:48 Une batterie neuve qui fuit deux solutions:premiere: c'est un defaut de la batterie (qualité ou choc) deuxieme: tension trop elevée de la part de l'alternateur du fait que le regulateur est out of order... kaput todt muerto.. |
| kodehider | le 28/05/2009 à 22:04 OK merci pour l'accueil .... j'ai juste oublié de preciser que la batterie ne fait cela que moteur tournant .... ça a peut etre son importance ... |
jihef | le 28/05/2009 à 22:12 Pas mieux que les copains, tension aux bornes de la batterie et surement régulateur à changer. |
| pollux | le 28/05/2009 à 22:15 Oui cela a son importance ... le bruit que tu entends doit être celui de l'acide sulfurique qui est en ébullition.Qui dit ébullition dit dégagement de chaleur et augmentation du volume de liquide ... ce qui fait que la paroi de ta batterie craque. La seule raison est un régulateur HS et donc un alternateur qui débite un voltage beaucoup trop important. A réparer sans attendre sinon c'est toute l'électronique de ta voiture qui va griller irrémédiablement. |
| Le Capitaine | le 28/05/2009 à 22:34 Bonjour.Pareil que les autres, mais...ne sens-tu pas l'acide sulfurique dans l'habitacle? J'ai connu le cas et l'odeur est très perceptible!Ne traîne pas, car ta batterie risque l'explosion! |
911coupécab | le 28/05/2009 à 22:35 Cherche pas régulateur hs.... Arréte de rouler,tu peux trouver alternateur neuf en échange standart chez illétrez (du lucas) ou sinon plus chers chez la buse.... Je n'ai pas regarder chez la fleur, sinon le faire refaire ca dépend ou tu habites.... |
| scherve | le 28/05/2009 à 22:45 Si vraiment la charge est trop élevée, supérieure à 14,5/15 volts, la batterie dégage alors de l'hydrogène (très explosif), mais il doit s'y dégager une forte odeur (soufre)et elle doit être très chaude.Cela peut être du soit à un régulateur de tension défectueux, soit à une diode d'amorçage (dans l'alternateur) défectueuse, mais alors dans ce cas, le témoin de charge reste légèrement allumé alors que la charge est élevée. |
| Louis | le 28/05/2009 à 23:02 Moi, la bille absolue en elec, j'avais presque bon !Je vais me coucher heureux comme un prince et ému.  |
| scherve | le 28/05/2009 à 23:06 chapeau Louis!félicitation et bonne nuit... |
| kodehider | le 28/05/2009 à 23:31 alors pour repondre d'abord à scherve , non aucune odeur dans l'habitacle ni au niveau de la batterie mais effectivement elle était tres chaude... et ensuite juste pour savoir , faut changer tout l'alternateur ou juste le régulateur ? Et enfin je suis en vendée à 55 bornes du garage porsche le plus proche ( Nantes )  |
juncal1 | le 28/05/2009 à 23:34 juste le régulateur |
| kodehider | le 28/05/2009 à 23:37 ok ça me rassure un peu je verifirais la tension demain pour voir .... merci en tout cas pour vos reponses... |
| juncal1 | le 28/05/2009 à 23:42 pour info!!sur ta 911,le changement du régulateur , implique le démontage de l'alternateur  |
| 911coupécab | le 29/05/2009 à 00:22 Dixit juncal1juste le régulateur Tu verras ca avec le monsieur qui te le passeras au banc, tu verras a mon avis il n'y auras pas que le régulateur, c'est mon expérience qui te le dis.... 3,2 DE 87 aussi dans mon garage.... |
| 911targa83 | le 29/05/2009 à 07:42 Il faut avec un bon voltmètre 14,5 Volts maximum aux bornes de ta batterie moteur tournant. . |
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