besoin d'aide!!!une SC 3.0L. fait des caprices!!! 
elle n'en fait plus!!! elle tourne 
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juncal1 | le 29/05/2009 à 19:06 salut à tous  cet après midi , mon pote bern02 est tombé en panne avec sa SC 3.0L  symptômes..elle a commencé par "ratatouiller"puis arrêt complet. je ne connais pas bien les SC donc je compte sur vous  ce que j'ai constaté.. >.l'allumage fonctionne (étincelles aux bougies) >.la pompe à essence , fonctionne. ( testée en soulevant le bras du plateau sonde) >.bougies totalement sèches >.pas de pulvérisation aux injecteurs ce qui a été changé.. >.filtre à essence. >.régulateur de pression. conclusion,l'essence arrive au plateau sonde mais pas aux injecteurs!!  la...je cale!!!! merci de vos suggestions.. Message édité le 10/06/2009 |
| killbill | le 29/05/2009 à 19:09  oh secours !!! seth !!!!  |
DAB | le 29/05/2009 à 19:11 Ton pote aurait pu faire comme toi acheter une 3,2L!  |
| juncal1 | le 29/05/2009 à 19:13 Dixit DABTon pote aurait pu faire comme toi acheter une 3,2L! c'est ce que je lui ai dis t'as pas une idée  |
| nico 930 | le 29/05/2009 à 19:13 a voir si les injecteurs sont pas encrassés, et sinon voir aussi du coté du distributeur "piloté" par le plateau sonde, si le système fonctionne ou pas bon le temps de remettre la main sur le schéma de la k-jetronic |
| seth02 | le 29/05/2009 à 19:32 piston du plateau sonde grippé? |
| seth02 | le 29/05/2009 à 19:34 heu au fait edite ton titre une sc ne tombe pas en panne....elle fait un caprice  |
| sas92 | le 29/05/2009 à 19:36 filtre a essence a l envers ou saleté qui est parti dans la canalisation... |
Louis | le 29/05/2009 à 19:46 Dixit sas92filtre a essence a l envers ou saleté qui est parti dans la canalisation... +1 sur les branchements du filtre ou de l'accu de pression. |
| juncal1 | le 29/05/2009 à 19:47 Dixit seth02piston du plateau sonde grippé? merci seth comment accède-t-on à ce piston?? |
PP | le 29/05/2009 à 19:49 Combien de Km entre la panne et le changement du filtre ?Si peu = montage a l'envers ! A+ Edmond |
| seth02 | le 29/05/2009 à 19:52 il faut demonter le distributeur il me sembleattends je te fais une copie de mes docs |
| juncal1 | le 29/05/2009 à 19:52 Dixit PPCombien de Km entre la panne et le changement du filtre ? deux ans!!!donc j'écarte cette cause |
jihef | le 29/05/2009 à 19:54 C'est peut-être une connerie mais je me lance : pompe à essence trop faible qui n'arrive pas à atteindre la pression adéquate.Sinon cf : (clic), pour la liste des composants à vérifier. Message édité le 29/05/2009 |
| seth02 | le 29/05/2009 à 20:03 Boni, essayez de demarrer en levant le pateau sondesi ca demarre je pense pas que c'est le plateau sonde mais comme dis jihef un manque de pression d'essence.. dans ce cas il faut prendre la pression sortie de filtre.... sinon question bete: y'a encore de l'essence dans le reservoir?  |
| juncal1 | le 29/05/2009 à 20:04 toutes les pistes sont à explorer!! jihef...mercisuperbe doc |
| juncal1 | le 29/05/2009 à 20:08 Dixit seth02Boni, essayez de demarrer en levant le pateau sonde essai fait..ça ne démarre pas!! 30 litre ça devrait suffire??? tu as un mano à fixer sur le filtre??? |
| seth02 | le 29/05/2009 à 20:10 non pas de mano met un grand verre apres le filtre, DEBRANCHE l'allumage, et regarde si sortie de filtre ca coule. c'est peut etre tout simplement le filtre colmaté (apres deux ans ) |
| seth02 | le 29/05/2009 à 20:11 le plateau sonde se leve correctement? pas de resistance il coulisse bien? |
vikor | le 29/05/2009 à 20:26 en faisant tres attention aux vapeurs d'essence.Il faut verifier le circuit d'essence depuis la pompe en desserrant legerement raccord par raccord chacune des tuyauteries à l'arriere du kjet on doit sortir environ 4 B de pression d'essence.comme dit precedemment le filtre peut etre bouché. en soulevant le plateau du kjet on entend les injecteurs cracher meme sans sortir un injecteur si le vehicule a été immobilisé longtemps le systeme doseur du kjet peut etre hs |
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