echappement d'ancienne

Auteur :	Message :
scsc	Par scsc, le 02/06/2009 à 11:11 Bonjour, mes échangeurs sont vilains et je suis en train de regarder les differents sujets et solutions existantes ce qui m'amene quelques questions (pour une sc cab): les echangeurs "d'anciennes" sot ils compatibles sans modifs sur un 3L? Avec cette solution, il faut une banane double entrée. Qu'en est il du bruit? des perfs? il faut égalemetn changer 2 durites d'huile... sont elle facilemetn accessibles? l'autre solution consistant a remettre de l'origine, que metteriez vous comme pot intermédiaire? (by pass ou standard) Merci d'avance pour les réponses !!
philauris	Par philauris, le 02/06/2009 à 11:27 Bonjour, Sur ma Carrera 3.0, j'ai remplacé toute la ligne par une ligne "acier" d'origine, mais avec l'intermédiaire vidé ... j'ai l'impression (psychologique ?) d'avoir un poil plus de couple en bas et la sonorité un peu plus métallique mais ça reste très discret !
dan-996	Par dan-996, le 02/06/2009 à 13:50 bonjour , tu peux monter deux sortes de système , un avec le pot intermédiaire ou sans pot intermédiaire .Tu as un peu plus de couple avec celui sans intermédiaire ,dans ce cas de montage le silencieux est avec deux entrée , la sortie est mieux équilibrée qu'avec le système pot intermédiaire qui lui ne permet qu'une entrée au silencieux , pour ce qui est du prix celui sans intermédiaire , c'est un article de moins à prendre gain de +- 200 euros , ......... pour un peu plus de puissance ...........
scsc	Par scsc, le 02/06/2009 à 19:56 Dixit dan-996bonjour , tu peux monter deux sortes de système , un avec le pot intermédiaire ou sans pot intermédiaire .Tu as un peu plus de couple avec celui sans intermédiaire ,dans ce cas de montage le silencieux est avec deux entrée , la sortie est mieux équilibrée qu'avec le système pot intermédiaire qui lui ne permet qu'une entrée au silencieux , pour ce qui est du prix celui sans intermédiaire , c'est un article de moins à prendre gain de +- 200 euros , ......... pour un peu plus de puissance ........... le systeme sans intermedaire est dit echappement d'anceinne (monté sur les 2.7) il y a donc les 2 echangeurs et la bananes. Plus d'intermedaires mais il faut changer 2 durites d'huile... au niveau bruit, est il bcp plus sonore ou depend t il de la banane?
cdrik915	Par cdrik915, le 02/06/2009 à 20:20 Ainsi que le systeme de chauffage a modifier en "anciennes" si tu choisis ce systeme . Message édité le 02/06/2009
jihef	Par jihef, le 02/06/2009 à 22:05 Cédric, je pense que sur SC il est possible de garder le chauffage d'origine.
fanof911	Par fanof911, le 02/06/2009 à 22:09 Hello Je confirme sur SC en passant sur classic tu peux garder le chauffage d'origine. Lorsque je dis que c'est la mère de toutes Oui, je sais Fanof
cdrik915	Par cdrik915, le 03/06/2009 à 06:00 Pfffffffffffff................UN avantage , un seul petit avantage , et vous en profitez .....normal me direz-vous , il n'y a rien d'autre .
scsc	Par scsc, le 04/06/2009 à 13:44 Dixit cdrik915Ainsi que le systeme de chauffage a modifier en "anciennes" si tu choisis ce systeme . Message édité le 02/06/2009 et donc? gain? bruit? inox ou acier? et chez qui? '( en MP si necessaire) MERCIIIIIII
cdrik915	Par cdrik915, le 04/06/2009 à 17:50 Mon montage provient de chez Dansk , echangeurs + banane 2x 84. Hormis un petit probleme de brides pas alignées , c'est du bon materiel. Maintenant , la finition des SSI (autre marque) est superieure en qualité et finition. Mais cela concerne surtout la coque des boites de chauffage finalement , et selon moi , ne justifie pas la difference de prix. Le son est rauque a bas regime , puis devient plus present a haut regime , sans resonnances desagreables a aucun moment. Le gain est difficilement appreciable car le bruit est suggestif....je dirai 10 chevaux reels maxi . Le soucis frequemment rencontré au montage est le probleme des goujons qui peuvent etre soit casses , soit a changer...et la bonjour !!!!
pukbud	Par pukbud, le 04/06/2009 à 17:52 t'as bien astiqué tes dessous cdrik je vois
cdrik915	Par cdrik915, le 04/06/2009 à 19:31 C'est pas recent pourtant Pukbud......... Merci , c'est gentil.
911ducat	Par 911ducat, le 04/06/2009 à 21:20 Dixit pukbudt'as bien astiqué tes dessous cdrik je vois oh, gaffe, il y a des enfants ici...
cdrik915	Par cdrik915, le 04/06/2009 à 21:21 Toi ????
911ducat	Par 911ducat, le 04/06/2009 à 21:22 stooooooooooooooooopppp
scsc	Par scsc, le 06/06/2009 à 07:57 Dixit cdrik915Mon montage provient de chez Dansk , echangeurs + banane 2x 84. Hormis un petit probleme de brides pas alignées , c'est du bon materiel. Maintenant , la finition des SSI (autre marque) est superieure en qualité et finition. Mais cela concerne surtout la coque des boites de chauffage finalement , et selon moi , ne justifie pas la difference de prix. Le son est rauque a bas regime , puis devient plus present a haut regime , sans resonnances desagreables a aucun moment. Le gain est difficilement appreciable car le bruit est suggestif....je dirai 10 chevaux reels maxi . Le soucis frequemment rencontré au montage est le probleme des goujons qui peuvent etre soit casses , soit a changer...et la bonjour !!!! merci pourrait tu me donner en mp ue idee du prix stp et du temps de montage
scsc	Par scsc, le 06/06/2009 à 07:57 Dixit cdrik915Mon montage provient de chez Dansk , echangeurs + banane 2x 84. Hormis un petit probleme de brides pas alignées , c'est du bon materiel. Maintenant , la finition des SSI (autre marque) est superieure en qualité et finition. Mais cela concerne surtout la coque des boites de chauffage finalement , et selon moi , ne justifie pas la difference de prix. Le son est rauque a bas regime , puis devient plus present a haut regime , sans resonnances desagreables a aucun moment. Le gain est difficilement appreciable car le bruit est suggestif....je dirai 10 chevaux reels maxi . Le soucis frequemment rencontré au montage est le probleme des goujons qui peuvent etre soit casses , soit a changer...et la bonjour !!!! merci pourrait tu me donner en mp ue idee du prix stp et du temps de montage
cdrik915	Par cdrik915, le 06/06/2009 à 08:29 Je pense que cela tourne aux alentours de 700 euros les echangeurs , et 5/600 euros la banane. A rajouter : les flexibles d'huile deportés , goujons de culasse neufs si les tiens sont hs , kit "chauffage ancienne" + gaines . En fait je ne l'ai pas payé car mon fournisseur a realisé un echange avec un autre echappement us qu'il m'avait vendu auparavant..... D'ou ma "fourchette" de prix plutot qu'un prix sur. Le mieux etant d'apeller et demander un devis complet. Tu as un MP.
fanof911	Par fanof911, le 06/06/2009 à 12:16 hello Je pourrai t'en dire plus la semaine prochaine. Je monte ma ligne. Il faut compter 2000€ la ligne complète mini avec tous les accessoires Fanof
GT29	Par GT29, le 06/06/2009 à 12:43 [q=cdrik915]Je pense que cela tourne aux alentours de 700 euros les echangeurs , et 5/600 euros la banane. Chez la Buse et consorts c'est plutôt dans les 1200 euros pour les échangeurs...

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.