Un conseil pour un alternateur qui fait des siennes...
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| MODULO | le 07/06/2009 à 07:45 Bonjour,Mon alternateur a été refait pas un pro. Et pourtant, le voyant rouge s'allume quand même à bas et moyen régime, et clignote pour s'éteindre à haut régime. Ca a pourtant l'air de charger... Qu'est-ce que je fais ? Je démonte et je renvoie le bidule chez le pro tout de suite, ou je vérifie autre chose avant de me taper le démontage de la turbine... Merci de votre conseil. |
BertoSpid | le 07/06/2009 à 07:51 ici, il est encore un peu tot pour les pro !> Charlesssssss, on te demande (entre autres "pro SC")  mais ça va venir (quand ils auront votés  )si ça charge, p'tre une faiblesse du régulateur ? (mais alors faudrait pas que ça charge de trop, car alors gare à la batterie !) |
| MODULO | le 07/06/2009 à 07:55 Merci, on va attendre que tout ce petit monde se réveille... Moi, je suis en Martinique, 6 heures de moins, et je vais aller me coucher...J'espère que j'aurais des réponses pour le réveil ! Par avance, merci à tous ! |
| BertoSpid | le 07/06/2009 à 07:59 Ahhh, j'ai vu ça..la Martinique, ses plages, ses fougères immenses, ses odeurs , ses embouteillages monstres matinaux, ses administrations ubuesques, ses maquis.... hum, ça sent bon, tout ça... Il y a quelques années, j'avais rencontré, au Marin je crois, un collectionneur de voiture anciennes au volant d'une splendide américaine des années 50 ... Paraissent sympa, vos sorties dominicales... Avec notre Dab, de la Réunion, vous couvrez la moitié de la planète  |
| pollux | le 07/06/2009 à 08:00 Régulateur intégré ou séparé ? |
| BertoSpid | le 07/06/2009 à 08:03 il est parti au dodo ! (1 h du mat là bas ?) |
| MODULO | le 07/06/2009 à 08:05 Euh, je sais pas... 911 SC 1981 d'origine... |
| BertoSpid | le 07/06/2009 à 08:06 je te dis, tu vas devoir PLONGER dans tes doc techniques ! (au moins pour aider ceux qui vont essayer de t'aider ) |
| pollux | le 07/06/2009 à 08:56 Je crois bien que le régulateur intégré c'est à partir de 82 ... mais suis pas certain. |
| pollux | le 07/06/2009 à 09:00 Après vérif, le PET indique régulateur séparé (911 603 206 13) jusqu'en 81.Donc tu as de fortes chances que ton régulateur soit en fin de vie ..... ce qui expliquerait aussi ton aiguille de jauge essence qui danse la samba |
| BertoSpid | le 07/06/2009 à 09:02 la biguine, Pollux, la biguine |
fildemass | le 07/06/2009 à 10:08 Après avoir vérifier le positif de ton témoin sur le compteur ainsi que le branchement correct, redémonte et fait revérifier par celui qui l'a réparé, un isolement doit être défectueux et ne tardera pas à flancher définitivement...PC |
| MODULO | le 07/06/2009 à 14:17 Je me réveille...8 heures ici, 14 heures chez vous... l'heure de la sieste.. eh,eh, c'est bon la sieste, non ? Merci à tous, j'adore vous faire bosser pendant que je dors... A mon tour ! |
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