Que fais je du tuyau de dépression suite dépose pompe à air ?
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| HPA68 | le 07/06/2009 à 12:48 Bonjour à tous,J'ai démonté la pompe à air sur ma SC de 78 importé de Californie, il y avait un tuyau de dépression branché sur la capsule (que j'ai également déposée) vers le boitier papillon. J'ai coupé le tuyau à 5 cm du boitier papillon et je l'ai bouché avec une vis, ai je bien fait ? En tous cas je note des à coups à 2000 tr environs. Merci, pour vos réponses. |
FV911 | le 07/06/2009 à 13:02 Quelle idée d'acheter une Sc de Californie, les pros de la Sc vont te repondre apres le grand prix, il n'y a plus que cela qui les fais rever  |
jihef | le 07/06/2009 à 13:09 As-tu bien fait ? NON !Ce tuyau permet une avance ou un retard à l'allumage en fonction de la charge du moteur. |
fanof911 | le 07/06/2009 à 13:46 +1 avec Jihef.Il faut remonter ce tuyau Fanof |
DAB | le 07/06/2009 à 14:42 Quand on sait pas, on demande...avant!  |
Pierrot72 | le 07/06/2009 à 16:25 Si HPA68 parle bien de la pompe à air (et non pas de la capsule de dépression de l'allumeur), je ne vois pas le problème...  j'ai aussi bouché la durite et pas de soucis... Plus certainement, vérifier que les durites qui vont vers la bas (les cylindres) n'offrent pas de prise d'air... Sinon, un nouveau réglage de K-Jet s'impose...  Mais je dis ça moi  Message édité le 07/06/2009 Message édité le 07/06/2009 |
| HPA68 | le 07/06/2009 à 19:57 Merci pour ta réponse Pierrot72 elle me rassure.Vu les posts précédents je pensais m'être mal expliqué, c'est effectivement de la pompe à air que je parlais, j'avais bien vérifié sur une doc technique du boitier de papillon et en effet la sortie 4 est obturée et concerne les modèles USA 78-79 donc le mien, j'en déduit avoir effectuer la bonne opération. Je vais suivre ton conseil et vérifier le reste des durites. Encore, merci. |
| jihef | le 07/06/2009 à 19:58 OK désolé.  J'avais donc mal compris. |
| fanof911 | le 07/06/2009 à 20:36 Ooops Ben mi auchi j'avio mal compris |
FF SC Targa | le 07/06/2009 à 23:53 Dixit HPA68 Si le comportement de l'auto a changé, c'est que la vis n'assure pas correctement l'étanchéité ... |
Daniel.71 | le 08/06/2009 à 12:23 Dixit FF SC TargaDixit HPA68 |
| Daniel.71 | le 08/06/2009 à 12:27 Dixit FF SC TargaDixit HPA68 Pour info, sachez qu'un filetage n'assure jamais l'étanchéité, même dans le caoutchouc  |
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