Help allumeur 3.0 SC

Le numéro de l'allumeur de la SC est 0237303003 PGFD6 numéro d'avance 0,3

Nobody knows?

Salut
je ne crois pas que l'embase soit la meme , le carrera 3.0
semble plus fin et de plus est equipé de vis platinés

et non d'une bobine d'induction reliée au bhkz

Il est possible que ça marche car pour une SC de 79 (moteur 930.03) il y a 2 référence d'allumeur dans le PET :
- 911 602 021 DX
- 911 602 021 04
Cette dernière référence est la même que celle de la Carrera 3,0L

Attention, l'allumeur de SC tourne dans le sens anti-horaire, alors que les carrera 3.0 (et les 3L2) tournent dans le sens horaire...

Donc il te faut trouver un allumeur de SC

Dixit teleooBonjour à tous,

Je suis en recherche de panne sur ma SC (cylindre qui cogne, à priori, c'est l'allumeur)

Pour en être sur, il faut que je mette une autre embase d'allumeur pour vérifier

Savez vous si cette embase est la même sur la SC (79) et sur la carrera 3.0 (76) parce que si c'est le cas, je fais l'échange, sinon, il faudra que j'en trouve un autre

bizare comme diagnostic
si j' ai bien compris , tu a une explosion bruyante sur un cylindre et l' allumeur est incriminé !!!!!!
a mon avis , tu fait fausse route

Lorsque je débranche le cylindre n°1, le moteur tourne très bien sur 5 cylindres et lorsque je rebranche le cylindre 1, celui-ci fait alors un "clong" qui est en fait une explosion pas du tout synchro qui renvoit l'explosion par la boite à air, je ne vois pas du tout ce que ca peut être d'autre à ce niveau (ce n'est pas mécanique)

Dixit teleooLorsque je débranche le cylindre n°1, le moteur tourne très bien sur 5 cylindres et lorsque je rebranche le cylindre 1, celui-ci fait alors un "clong" qui est en fait une explosion pas du tout synchro qui renvoit l'explosion par la boite à air, je ne vois pas du tout ce que ca peut être d'autre à ce niveau (ce n'est pas mécanique)

avec une explication precise comme ca , je pense plutot a une soupape ( ADM N° 1) bridée .
il n' y a pas assez de jeu entre le culbuteur et la soupape ADM N°1.
la soupape reste entreouverte (faute de jeu au culbuteur )et l' explosion se dissipe dans la tubulure ADM.
avec un bon réglage culbuteur ton bruit devrait disparaitre

philippe

Merci land911 de cette explication, c'est celle que je défends depuis le début mais mon mécano me dit que non, je vais lui forcer un peu la main pour qu'il fasse un réglage culbu et on verra bien