Targa Body Brace ?

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MODULO	Par MODULO, le 15/06/2009 à 01:42 Bonjour, Connaissez-vous ce système de renfort des caisses Targa ? Qu'en pensez-vous ? Merci http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/smart/more_info.cgi?pn=JM-TB0011&catalog_description=Body%20Brace%2C%20Targa%20%28sold%20per%20pair%29%2C%20%39%31%32E%2C%20%39%31%31%20Targa%20%28%31%39%37%34%2D%38%39%29
Calou 51	Par Calou 51, le 15/06/2009 à 06:22 Qu'en pensez-vous ? ..!
jihef	Par jihef, le 15/06/2009 à 09:08 Vu l'endroit où c'est placé, ça me semble limité niveau gain en rigidité.
lolocarrera	Par lolocarrera, le 15/06/2009 à 10:17 MM en a sur sa baignoire ca semble plus rigide et en alu donc ça ne rouille pas !!(important pour un targa)
gege targa	Par gege targa, le 15/06/2009 à 10:32 Dixit jihefVu l'endroit où c'est placé, ça me semble limité niveau gain en rigidité. Plus 1 ! Voir totalement inutile.
berty	Par berty, le 15/06/2009 à 11:20 Dixit gege targa Dixit jihefVu l'endroit où c'est placé, ça me semble limité niveau gain en rigidité. Plus 1 ! Voir totalement inutile. ...A moins , peut-être , que les passages de portes soient completement bouffés par la rouille !!! ...En plus c'est assez moche ... autant installer un Arceau ,non
lolocarrera	Par lolocarrera, le 15/06/2009 à 11:24 pour l'avoir vu la pièce est tres belle et bien finie et je ne suis pas ok avec vous ca renforce forcement!! MM donne ton avis qu'on sache.. la vrais vérité
cdrik915	Par cdrik915, le 15/06/2009 à 12:23 C'est joli. Point.
pollux	Par pollux, le 15/06/2009 à 14:08 Il parait que ça renforce pas mal ... c'est en tout cas l'avis de ceux qui l'ont posé. Perso j'ai préféré opter pour un arceau 4 points.
yw45	Par yw45, le 15/06/2009 à 18:52 Pourquoi ? Vous avez besoin de renforts à ce point ? Elles se vrillent, vos caisses ? Faut arrêter un peu !... A moins d'une utilisation intensive sur circuit, je vois pas trop l'intérêt ! Sinon esthétique !
seth02	Par seth02, le 15/06/2009 à 19:07 et pis un targa en utilisation intensive pour la piste
king creole	Par king creole, le 15/06/2009 à 19:11 a mon sens pas trés efficace mieux vaut un véritable arceau
cdrik915	Par cdrik915, le 15/06/2009 à 19:18 Dixit seth02et pis un targa en utilisation intensive pour la piste La anse du targa est pratique pour le point de levée justement quand ca gazonne...... Le grutier n'a meme pas a reflechir.
seth02	Par seth02, le 15/06/2009 à 19:21 Dixit cdrik915 Dixit seth02et pis un targa en utilisation intensive pour la piste La anse du targa est pratique pour le point de levée justement quand ca gazonne...... Le grutier n'a meme pas a reflechir. oui pas bete mais bon avec nos coupé on jardinne pas alors on peut pas savoir
cdrik915	Par cdrik915, le 15/06/2009 à 19:22 ...ou on le fait discretement aussi......mais personne le sait.
911ducat	Par 911ducat, le 15/06/2009 à 20:51 oyez, oyez foule ignare... la targa polluxien tient très bien le parquet et même mieux que certaines grenouilles... qu'on se le dise... non mais...
pollux	Par pollux, le 15/06/2009 à 21:19 Ducat ... laisse les ignares se vautrer dans leur fange. On rediscutera du vrillage des Targa en septembre après le Castellet
cdrik915	Par cdrik915, le 15/06/2009 à 21:22 ...dans la "fange" .....c'est dans "les genets" je suppose ???? Je me casse ouioui. Message édité le 15/06/2009
Mm	Par Mm, le 15/06/2009 à 21:32 Et bien je dois dire que c'est étonnant ! Cela réduit surement pas mal les torsions... il suffit de peu pour s'en apercevoir (dos d'âne de zones pietons par ex.) ce qui le laisse percevoir c'est la disparition de pleins de bruits parasites et couinements. C'est très joliment fait et pas trop difficile à monter. La rigidité des barres et le mode de serrage laisse penser que cela est "sérieux". Cela ne gêne rien. Cela n'a aucune vocation sécurité comme un arceau et cela n'a bien évidemment pas les mêmes qualité en rigidité. Je ne l'ai pas fait pour la performance mais juste pour protéger l'auto des contraintes lors de sorties circuit. Puisque ce n'est évidemment pas une bete de course faite pour ça, je les ai laissé à demeure car je toruve que cela apporte du confort. Voilà Message édité le 15/06/2009
gege targa	Par gege targa, le 15/06/2009 à 22:09 Dixit MmEt bien je dois dire que c'est étonnant ! Cela réduit surement pas mal les torsions... il suffit de peu pour s'en apercevoir (dos d'âne de zones pietons par ex.) ce qui le laisse percevoir c'est la disparition de pleins de bruits parasites et couinements. Alors la !! Ca me troue le c** !!!! Si c'etait un croisillon qui relis le haut ceinture droit avec le bas ceinture gauche et le haut ceinture gauche avec le bas ceinture droit, je ne dis pas. Mais la ???? Quel mouvement (flexion, torsion, compression) peut-il y avoir entre ces deux points ??? Sauf a passer sur le toit et ecraser l'arceau, la il y aurait de la compression. Je ne vois pas quelle contraintes mecaniques peuvent passer par la. Mais, si tu dis que c'est mieux. Il doit bien y avoir quelque chose ?

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