tirette des phares
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| ds21 | le 26/06/2009 à 13:09 bjr, j ai remarque que pour mettre les veilleuses depuis la position enfoncée de la tirette, il y a d abord un arret ou rien ne se passe puis une autre, veilleuse qui s allume et une troisieme ou les phares s allument. A quoi sert donc cette premiere position ou rien ne se passe ??? |
| pollux | le 26/06/2009 à 16:44 Ma tirette est à 2 positions ... sur la SC de Ducat idem ainsi que la 3,2L de la Jesusmobile.Tu dois avoir un problème d'inter ... |
boutzi | le 26/06/2009 à 17:05 Que deux aussi, j'avais rien dit puisque je viens d'avoir ma 3.2... mais j'ai bien que 2 positions ! |
juncal1 | le 26/06/2009 à 17:23 si l'on décompose bien le mouvement de cette tirette,il y a bien une très légère course neutre avant d'arriver à la position veilleuse.. |
| ds21 | le 26/06/2009 à 17:47 ah merçi juncal1... |
piairalex | le 26/06/2009 à 17:49 Pas noté ce cran intermédiaire, peut être usé avec le temps ? je regarderais par curiosité la prochaine fois.  |
olitarga | le 26/06/2009 à 17:52 Même phénomène depuis que j'ai changé mon interupteur.Donc pas du a une usure.  |
CCP | le 26/06/2009 à 17:56 Dixit juncal1si l'on décompose bien le mouvement de cette tirette,il y a bien une très légère course neutre avant d'arriver à la position veilleuse.. +1 |
Détuning-man | le 26/06/2009 à 22:14 Pareil sur la mienne |
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