Voyant de frein à main allumé
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| Monti44 | le 30/06/2009 à 21:10 Bonsoir à Tous,Juste une question, le voyant de mon frein à main reste allumé et à l'arrêt ma belle monte ans les tours. Peut être une prise d'air ou alors un souci avec le boitier d'air. Mais où est il ce boitier dans le moteur ?????? Et peut être avez vous des conseils ou suggestion à m'apporter ??? Merci par avance, Monti59 |
hutch | le 30/06/2009 à 21:12 Le contacteur est dans le boitier de frein à main. Rien à voir avec le moteur, peut être un retour dans la masse?? |
| Monti44 | le 30/06/2009 à 21:36 Merci Hutch, aurais tu une réponse sur le pourquoi du moteur qui monte dans les tours à l'arrêt ?A+ |
| hutch | le 30/06/2009 à 21:39 Pour une SC, ça doit venir de l'injection, Si tu mets la voiture au point mort en roulant, le régime monte aussi?? |
SCedric | le 30/06/2009 à 21:58 pour le temoin de frein a main debranche la batterie quelques secondes puis rebranche et vois ce qui se passe pour le reste c est trop vague ... precise !!a chaud a froid ? ca monte a combien ? |
| Monti44 | le 30/06/2009 à 21:59 Yes |
jihef En ligne | le 30/06/2009 à 22:04 Attention le voyant de FàM allumé est aussi un indicateur de pb sur le système de freinage. Sur la mienne (SC 83) il s'était allumé quand ma pédale était allé au plancher. |
| Monti44 | le 30/06/2009 à 22:09 Elle monte à 3000 dès qu'elle commence à chauffer. Le hic c'est que le voyant du frein à main et la montée dans les ours sont arrivés en même tps, relation ou pas ????? |
| SCedric | le 30/06/2009 à 22:11 et ta pedale de frein n est pas plus dure qu avant par hasard ?? |
| Monti44 | le 30/06/2009 à 22:12 Non du tout, freinage no souci. |
| SCedric | le 30/06/2009 à 22:19 alors s il n y a pas de probleme au freinage, essai le coup de la batterie, on ne sait jamais ...sinon en effet ca ressemble a une prise d air sur la kjet ...une durite qui se dilate quand le moteur commence a etre chaud, une pipe d admission désseree, un joint kjet qui a laché ... une prise d air c est assez délicat a trouver ... ou alors je dis carrement des grosses conneries ...  Message édité le 30/06/2009 |
| scotland | le 30/06/2009 à 23:50 Bonjour,Pour le probleme de frein a main il faut verifier le contacteur mais aussi le niveau de liquide. |
| 911targa83 | le 01/07/2009 à 07:39 Sur SC de 82 tu as deux circuits de freinage un avant et un arrière , tu as un contacteur de stop sur chacun des circuits , ces contacteurs sont spéciaux , ils ont trois cosses , si un des circuit est défaillant , par retour de masse le voyant du frein à main , qui a aussi la fonction d'alarme circuit , s'allume quand tu freines , si il reste allumé sans freiner il faut se diriger vers le swicht qui se trouve sous la poignée du frein à main qui doit etre défaillant . |
| jihef En ligne | le 01/07/2009 à 09:05 Dixit scotlandBonjour, Pas sur les SC.  |
| scotland | le 01/07/2009 à 09:10 Arg, autant pour moi, pas fait attention. |
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