Problème nécessitant d'iméprieux avis experimentés et tout

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teleoo	Par teleoo, le 02/07/2009 à 15:36 Le titre est bien sur fait pour valoriser ceux qui répondront mais j'irais plus loin : celui qui trouve la solution à mon problème gagne une bouteille de champagne parce que moi, je m'arrache les cheveux : Sur ma SC de 78, un cylindre (le n°1) s'est mis à émettre un "clong" très métallique et lorsque l'on ouvre la boite à air, on entend très bien le retour de l'explosion . Bien sur, si l'on enlève l'allumage de la bougie du cylindre n°1, le moteur tourne alors sur 5 cylindres très bien sans clong du tout.Après démontagedes caches cu, vérification de l'étanchéité, des soupapes, du jeu, des guides et de tout ce qui est mécanique, il s'avère qu'il n'y a RIEN du côté mécanique. J'ai fait vérifier l'allumeur chez NIORT, le dgoit est neuf et l'embase est ok Tout porte à croire que c'est donc une histoire électrique et que le neiman jouerait un rôle un peu louche dans l'histoire puisque la pompe et le demarreur ne jouent pas de la même façon lorsque l'on branche la pompe en directe Avez vous des idées?
lolocarrera	Par lolocarrera, le 02/07/2009 à 15:38 heu l'injecteur du cylindre 1 crache bien au moins??
teleoo	Par teleoo, le 02/07/2009 à 15:39 Yep, la mécanique est ok sur tout les points
lolocarrera	Par lolocarrera, le 02/07/2009 à 15:41 sans avoir ouvert le bloc tu ne peux pas affirmer que tout est ok quand meme... Revenons à l'essence tu est certain qu'elle arrive bien dans le cylindre 1 ?? Message édité le 02/07/2009
teleoo	Par teleoo, le 02/07/2009 à 15:44 J'ai ouvert le bloc!
teleoo	Par teleoo, le 02/07/2009 à 15:45 L'essence arrive sans pb mais il y a ce clong
sas92	Par sas92, le 02/07/2009 à 15:59 es tu sur que c est le cylindre . les bruits se propage vite sur un moulin. continue de chercher ailleurs peut etre
dollegi	Par dollegi, le 02/07/2009 à 16:02 teleeo Fais nous un enregisrement audio du "klong" et met le nous sur le site stp
DAB	Par DAB, le 02/07/2009 à 16:02 Et un coussinet qui serait en train de se faire la malle! Je ne te le souhaite vraiment pas! Essaie pour voir d'inverser deux injecteurs!
Eventhorizon	Par Eventhorizon, le 02/07/2009 à 16:06 Dixit DABEt un coussinet qui serait en train de se faire la malle! Je ne te le souhaite vraiment pas! +1
philauris	Par philauris, le 02/07/2009 à 16:12 Quand tu enlèves la bougies du cylindre n°1, et que le moteur tourne sur 5 cylindres, tu n'entends pas le bruit. Si on part du principe que ton bruit est d'origine mécanique (ce qui est fort probable) et que tu ne l'entends plus quand le cylindre n°1 ne prends plus de "charge" sur les paliers (du fait qu'il n'y à plus d'allumage), alors je pencherai pour un pb de coussinets ou une tête de bièle qui commence à se desserer.
911targa83	Par 911targa83, le 02/07/2009 à 16:40 Est ce que ce "klong" est cyclique , est ce qu'il s'accélère quand le moteur prend des tour ??????? .
philauris	Par philauris, le 02/07/2009 à 16:42 Dixit 911targa83Est ce que ce "klong" est cyclique , est ce qu'il s'accélère quand le moteur prend des tour ??????? . Si le problème est bien sur l'embiélage, c'est probablement le cas.
juncal1	Par juncal1, le 02/07/2009 à 16:49 as-tu mesuré tes compressions??
DAB	Par DAB, le 02/07/2009 à 16:50 Une jupe de piston fatiguée peut aussi faire un bruit moche! Essaie avec un stéthoscope de mécanicien voir un peu!
teleoo	Par teleoo, le 02/07/2009 à 18:49 Je vais tenter de vous enregistrer le clong (début de semaine prochaine) pour vous le faire écouter
vikor	Par vikor, le 02/07/2009 à 18:54 normalement c'est la bielle 6 la plus au fond qui morfle le plus la bielle du cylindre n°1 travaille dans de meilleures conditions voir mon blog
Targa76	Par Targa76, le 02/07/2009 à 20:35 une piste peut etre tres farfelue mais bon: la tete d'allumage n'a t'elle pas un defaut sur le plot du cylindre 1 qui provoquerait un decalage d'allumage avant le PMH ce qui te donnerait ce "Klong" expliquant qu'il disparait quand tu debranche le cylindre 1 ???
fanof911	Par fanof911, le 02/07/2009 à 21:03 Hug pour moi prob méca. Axe bielle-piston qui a cassé ou qui commence à se faire la malle. Ca ne s'entend que moteur en charge, donc lorsque ta bougie est branchée. AMA t'es bon pour complètement ouvrir Vécu sur merco pagode Fanof
cdrik915	Par cdrik915, le 02/07/2009 à 21:23 +1 Fanoflard.

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