Elle ne veut pas prendre ses tours ???
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D-4 | le 06/07/2009 à 18:00 Bonjour à tous,Voilà, depuis quelques temps, et de plus en plus (mais pas systématiquement), c'est comme si elle hésitait à prendre ses tours. Les interventions : - Changement du capteur de température (j'en sais pas plus, c'est mon doc qui l'a fait, il est très difficile d'accès d'après lui), - Nettoyant injecteurs, - Changement du DME, - Changement du faisceau d'allumage, - Changement de la tête d'allumeur, - Changement du rotor d'allumeur, - Changement des bougies. Les symptômes : Entre 2 et 4 000 tours elle hésite, voir ne veut pas prendre ses tours. Quand elle arrive à dépasser 4 000, elle s'envole comme si de rien n'était. J'ai mon aiguille de pression qui oscille comme le ratatouillage. Sais plus quoi faire   Merci pour vos réponses. PS : J'ai vu pas mal de choses dans le moteur de recherche mais ça fait beaucoup (de choses qui pourraient être la cause), gloups... Message édité le 06/07/2009 Message édité le 06/07/2009 |
| Alessandro | le 06/07/2009 à 18:05 SalutJ'ai eu ca une fois. En plus elle ne tenait pas le ralenti...mais ce n'était pas systématique...Ca allait bien, tu t'arrêtais faire une course, tu repartais et là elle ne voulait plus prendre de tours, puis d'un seul coup ca partait, arrivé au feu rouge elle calait. Mon mécano a changé les bougies et réglé les soupapes. Le problème était réglé. |
| GUEFERIE | le 06/07/2009 à 18:05 Sonde lambda ? |
| Alessandro | le 06/07/2009 à 18:06 T'as regardé si elle crachait un peu noir, trop riche ? |
| D-4 | le 06/07/2009 à 18:08 La sonde lambda ça n'a rien à voir avec ce capteur de température ?Les bougies sont OK, et pour le réglage ??? Je ne vois pas le rapport ? Dis m'en plus. Elle ne fume pas à l'accélération, sauf après une longue décélération (presque 200 000 km). Message édité le 06/07/2009 |
| atsj | le 06/07/2009 à 18:09 Salut,Retour d'échappement en phase d'accélération quant ça ratatouille comme ça??? Cdlt, |
| D-4 | le 06/07/2009 à 18:11 Non atsj. |
| GUEFERIE | le 06/07/2009 à 18:13 j ai eu le meme soucis j ai remplacer la sonde lambda maintenant impec |
DAB | le 06/07/2009 à 18:13 Au dessus de 4000 trs, le moteur n'est plus contrôlé par les sondes et capteurs, vérifies les, ton problème vient sûrement de là!  |
jihef | le 06/07/2009 à 18:14 Les sondes lambda c'est uniquement sur les cata. |
| D-4 | le 06/07/2009 à 18:14 Ok les mecs, je fais ça et vous tiens au jus.Merci. |
| atsj | le 06/07/2009 à 18:14 Pour mon cas à moi, j'vais quant même te préciser ce que j'avais :Pas de prise de tour franche à partir de 2000 tours et impossible de dépasser les 5000, avec retour d'échappement en prime comme si l'allumage était dérèglé. Résultat : sonde PMH H.S. A toi de comparer par rapport à ta panne. |
| Alessandro | le 06/07/2009 à 18:14 Le jeu des soupapes.Quand c'est que tu l'as fait la dernière fois ? Quand j'ai enmené la mienne, le garagiste me parle de sonde lambda ou de débimètre. Finalement un simple réglage du jeu des soupapaes a résolu le problème. |
| D-4 | le 06/07/2009 à 18:15 Ah ! Moi pas cata ! |
| D-4 | le 06/07/2009 à 18:18 Le jeu je l'ai fais il y a 15 000 km Allessandro. Atsj, la mienne n'a plus aucun problème après 4 000, et pas de retour d'échappement. |
| GUEFERIE | le 06/07/2009 à 18:19 tu peux avoir la sonde sans le cata ! |
| D-4 | le 06/07/2009 à 18:20 Je vais faire passer l'info à mon garagiste, sondes et capteurs à vérifier. Le déréglage du jeu est il audible ? Et comment expliquer que cela merde entre 2 et 4 et pas après avec une déréglage ???Message édité le 06/07/2009 |
| jihef | le 06/07/2009 à 18:21 Une 3.2 non-cata avec une sonde lambda, je veux bien voir. |
fanof911 | le 06/07/2009 à 21:01 Comme indiqué par DAB, fais vérifier tous les captuers, dont celui du PMH !Fanof |
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