quel modèle ?

Salut,

Elle n'est pas dans sa configuration d'origine.

Moteur de Sc, Habitacle de SC.
Carrosserie modifiée en 964 pour la rajeunir...

Et chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture !

Les rêgles du forum sont plutôt contre la critique d'annonces (ce qui me semble judicieux).

Voili voilou.

C'est une SC 3.0l (188cv) habillée en 964 (année 1990 à 1994) avec une moteur de 3.2l (231 cv, année 1984 à 1989)

Bon courage dans ta recherche, mais un conseil, regarde déjà dans la rubrique du site

Ce genre de voiture peut te convenir si tu ne cherche pas absolument le "d'origine total".

1980: c'est une SC 3 litres (204 cv).
Look 964 (turbo?) de plus le cab n'est apparu qu'en 1982 mais je dis p'têt une connerie, donc c'est soit un coupé, soit un Targa transformé en cab... triple méf!

En gros, mis à part si tu en es tombé amoureux fou, laisse tomber

Dixit Le PingouinCe genre de voiture peut te convenir si tu ne cherche pas absolument le "d'origine total".

1980: c'est une SC 3 litres (204 cv).
Look 964 (turbo?) de plus le cab n'est apparu qu'en 1982 mais je dis p'têt une connerie, donc c'est soit un coupé, soit un Targa transformé en cab... triple méf!

En gros, mis à part si tu en es tombé amoureux fou, laisse tomber

moi je vois une annonce de Targa, et pas de cab´...d apres le texte et photo.

mon avis : à réserver à un bon bricoleur ou comme base pour du circuit...

passe ton chemin,des porsches a vendre ,cela ne manque pas et revient demander conseil

Regarde les annonces du site, il y a des SC pour bien moins cher que ça et dans une configuration plus proche de l'origine.

Une Auto modifier te fais prendre un gros risque, d'abord sur la qualité du travail réalisé (tenue de la carrosserie, fiabilité...) et ensuite sur le tarif de revente, car une auto modifiée est plus difficile à revendre en général.

Et surtout, prends ton temps, il vaut mieux rater un bijou que d'acheter un veau!

Dixit Hayartbonjour à tous;
je n'y conais pas encore grand chose en 911 et en cherche une.
j'ai vu cette annonce et j'ai des doutes sur l'année ??

(clic)

la premiere question sera : que cherches tu ? tu veux une 911, et qu´importe le modèle ???
je suis sur que quant tu parles 911, tu penses forcement à un modele precis... au moins dans les traits, la forme.
Apres c´est aussi une question de compromis, beaucoup revent d´une 2,7RS... mais se rabattent sur autre chose.
Bonne recherche, ce n´est que le debut.

acheter une voiture avec un moteur plus puissant que celui d 'origine c'est aller droit au emm...des en cas d'accident
important.
par contre pour rouler sur circuit aucun probleme..

Ben moi je vois une annonce d'un Targa (trés bon gout!!!) qui plus est en Turbo Look ... ) pour un prix ,ma foi !!!

...reste à savoir l'historique du vehicule, les factures , et tout le toutim, ....

Sinon , l'a l'air bien sympa ce Targa TL !!! !!!

Courage !!!

Dixit berty

Ben moi je vois une annonce d'un Targa (trés bon gout!!!) qui plus est en Turbo Look ... ) pour un prix ,ma foi !!!

...reste à savoir l'historique du vehicule, les factures , et tout le toutim, ....

Sinon , l'a l'air bien sympa ce Targa TL !!! !!!

Courage !!!

on parle d une autre annonce là ?

OK, je passe cette annonce, je préfère trouver une 911 TARGA 3.0 mais d'origine.
ph

bonne idée. D'ailleurs si tu en veux une en bon état...

(clic)

(clic)

Tu en as déjà deux sur le site!

Pour le look je dis rien, tu aimes ou pas...

Par contre chaque fois que je vois ces transformations je me demande quel est le passé de la voiture. Un accident? Si elle etait en bon etat alors je comprend rien
La carroserie transformé en 964 TL c'est absurdement cher a faire sur une SC, vaut mieux une 964 directement.

231CV ... moteur 3.2 sur SC et carroserie 964. Il doit y avoir une bonne raison pour tout ça

18.000€ soit 118.000FF, c'est trop cher pour un bitza!

10000€ ok, pour faire du circuit, car en cas d'accident une 964 avec un moteur de 3,2L et une caisse de SC, l'expert s'il est compatissant ne t'en donnera pas plus!

Il est nul part marquer que c'est un moteur 3,2l! D'ailleurs c'est écrit a 2 reprises 3000cc, il s'est peut-etre tromper en notant les chevaux ou a gonflé artificiellement (j'ai deja vu des 406 coupé V6 de 230 a 250ch au lieu d'environ 200 )

Gros bémol, les photos prises dans un garage étroit, ce n'est pas tres vendeur

euh ben y a qu a lui demander, ma foi.....

Dixit Rana1
La carroserie transformé en 964 TL c'est absurdement cher a faire sur une SC, vaut mieux une 964 directement.
:

a mons que la transfo ait eu lieu dans les années 90.. quand la 964 etait bien plus cher qu´une SC.