pas à soufflet mais sublime ...mon premier cadenas ?
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| tof2.7 | le 16/07/2009 à 19:08 Photos prise ce mercredi à Spa ( en visite avec mon boss qui allait y récupèrer son camping car "de dingue" qu'il loue au team de course vous pouvez d'ailleurs le voir là : (clic)) et que je voulais partager avec vous     à voir tourner c'est magique on a connue plus dure comme journée de boulot ;) :lol: :lol: :lol: |
cdrik915 | le 16/07/2009 à 19:09 Si , c'est bon , ca doit souffler ces outils !!!  Message édité le 16/07/2009 |
| 911ducat | le 16/07/2009 à 19:22 gégéc'est pour toi quand on clique sur le lien : Concours De Gendarme Preparation de Qualité au Concours De La Fonction Publique ! Cours-Servais.fr/Concours_Gendarme |
| tof2.7 | le 16/07/2009 à 19:23 Dixit 911ducatgégé hein ?????????? |
JC26 | le 16/07/2009 à 19:24 L'immatriculation avec un RS pas mal non plus  |
| 911ducat | le 16/07/2009 à 19:24 clique sur le (clic) tu verras... |
| tof2.7 | le 16/07/2009 à 19:26 Dixit 911ducatclique sur le (clic) tu verras... j'ai cliqué et j'ai le manubus !!!!! on doit pas avoir la même race de souris |
| 911ducat | le 16/07/2009 à 19:26 tiens, ça le fait plus...ou alors faut être déconnecté du site... |
| 83stef | le 16/07/2009 à 19:48 des détails sur la machine ? c'est un 3.6 L ???? |
bastos675 | le 16/07/2009 à 19:51 Mis à part l'aileron transformé en gruyère ça a de la gueule !!!  |
maxlenglart | le 16/07/2009 à 20:20 c´est y pas mignon le nom du couple : andrea et andreas... |
gege targa | le 16/07/2009 à 20:36 Dixit 911ducatgégé ducat !! Il faut arreter de  |
| 204SC06 | le 16/07/2009 à 22:01 Numero surpare brise 910!!!!Ils auraient pu faire un effort!!!  |
cecitofe | le 16/07/2009 à 22:02 Moi je dis ils n'y connaissent rien!Ce n'est pas une 910 mais une 911 (1ere tof) J'ai dis ma co....ie, je peux aller me coucher ... |
| Gillou16 | le 16/07/2009 à 22:16 Dixit JC26L'immatriculation avec un RS pas mal non plus Facile en Allemagne. Ca coute 10€ je crois pour choisir ses lettres. C'est pas comme chez nous où il faut se prostituer sans pour autant savoir si le gugusse sera compatissant. Mais j'ai tout essayer.......sans résultat. |
| tof2.7 | le 16/07/2009 à 22:45 par contre pas plus d'info, ça parlait allemand et néerlandais dans le paddock donc impossible d'avoir le moindre détail technique |
| tof2.7 | le 16/07/2009 à 22:57 dans le site d'albert motorsportpour les infos si quelqu'un connait l'allemand : Porsche 911 RSR 3,8l. - 6 - Gang Bj. 72. Seilzug Sequenzschaltung! ABS Hochdruck Bremse! 2,8 RSR Body Aufbau, Laptimer RSR Spring over Coil Fahrwerk Renn - Ansauganlage Renn - Auspuffanlage GT2 - Renngetriebe Biturbo - Rennbremsanlage Carbon und Stahl Karosserie RSR Ölkühlanlage |
ottowatt | le 17/07/2009 à 12:37 Porsche 911 RSR3,8l. - 6 - Gang Bj. 72. Tres belle en effet mais à vendre pour la modique somme de 798.000€ pour moi c'est du grand n'importe quoi...    Message édité le 17/07/2009 |
| pollux | le 17/07/2009 à 13:16 Autant une véritable 3,0L RSR en config origine peut éventuellement justifier un prix exorbitant de par sa rareté (50 exemplaires clients produits) autant un simple châssis de 2,7L RS avec un moteur de 993 biturbo peut être "fabriqué" pour un coût de l'ordre de 50.000 à 80.000€Alors pour la vendre 800.000€ c'est plus que du grand n'importe quoi !!! |
DAB | le 17/07/2009 à 13:32 Dixit polluxAutant une véritable 3,0L RSR en config origine peut éventuellement justifier un prix exorbitant de par sa rareté (50 exemplaires clients produits) autant un simple châssis de 2,7L RS avec un moteur de 993 biturbo peut être "fabriqué" pour un coût de l'ordre de 50.000 à 80.000€ Y'a p'têt de la schnouf dans les ailes, des pare-chocs en or, des diamants dans la batterie, et le Yukunkun derrière le klaxon!  |
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