Ma 2.7 plafonne
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| gifrer | le 17/07/2009 à 08:18 Bonjour,Petit soucis sur ma 2.7 165cv. Elle plafonne a 4000 tours sur tous les rapports. Ce n'est pas: -les injecteurs -la pompe -le calage de l'avance -l'allumeur Bref, je trouve pas! D'avance merci. |
| mail_ben | le 17/07/2009 à 08:28 Ca ne serait pas tout simplement un mauvais réglage de la tringlerie de l'accélérateur, qui empêche d'accélérer à fond  (clic) Message édité le 17/07/2009 |
DAB | le 17/07/2009 à 08:29 Une chicane pétée dans l'échappement qui obstrue la sortie? |
| gifrer | le 17/07/2009 à 08:31 Pour la tringlerie, je précise qu'au point mort elle monte normalement en régime.  |
930-69 | le 17/07/2009 à 08:40 je penserai plus au systeme d'avance a l'allumage genre membrane de depression percée ou simplement durite de depression percée ou debranchée ou comme moi une fois pincée d'ou plus de decalage de l'avance en fonction du regime |
| pollux | le 17/07/2009 à 10:31 Je serais du même avis que 930-69 ..... une histoire d'avance ou alors le plateau sonde qui ne coulisse pas correctement sur son axe. |
| gifrer | le 18/07/2009 à 13:39 Merci bcp.Visiblement, apres essai, c'est pas la membrane de dépression et pas l'avance. |
| DAB | le 18/07/2009 à 14:38 Dixit gifrerMerci bcp. Rien que pour voir, essaie un peu sans silencieux! (dans un endroit désert bien évidemment!)  |
| gifrer | le 23/07/2009 à 13:08 Bon, c'est pas le plateau sonde. Je calle!! |
fanof911 | le 23/07/2009 à 13:12 Dixit DABDixit gifrerMerci bcp. C'est quoi ton idée ? Fanof |
| pollux | le 23/07/2009 à 13:13 Dixit DABUne chicane pétée dans l'échappement qui obstrue la sortie? |
| fanof911 | le 23/07/2009 à 13:16  J'avio nin vu  Merci mon polluxinouninet velu |
| gifrer | le 23/07/2009 à 13:16 Salut fanof, on se connait. Tu était venu donner un coup de main au Racing Car Day l'année derniere! J'étais avec ma carrera 3.0. Encore merci.Pour la 2.7, je penche pour l'allumage mais......sait pas quoi.  |
| gifrer | le 23/07/2009 à 13:18 Pour la chicane, à verifier mais pas de bruit suspect, j'y crois pas trop. |
| 911targa83 | le 23/07/2009 à 17:50 Est ce que ton doigt du distributeur , comporte un rupteur , si oui le bloquer avec un petit fil de cuivre , juste pour un petit essais ???????? des fois que !!!!! . |
| DAB | le 23/07/2009 à 17:59 Mets là à fond pendant un petit moment sur l'autoroute (à 4000 trs en 4me par ex) démontes les bougies, et dis nous ce que tu trouves comme couleurs! |
| Gillou16 | le 23/07/2009 à 19:46 Dixit DABMets là à fond pendant un petit moment sur l'autoroute (à 4000 trs en 4me par ex) démontes les bougies, et dis nous ce que tu trouves comme couleurs! Bonjour, Gendarmerie Nationale !! Vous vous croyez sur un circuit? Et pas, 200€ + 2 points !!! |
| Gillou16 | le 23/07/2009 à 19:47 Dixit gifrerBonjour, |
| Gillou16 | le 23/07/2009 à 19:51 Dixit gifrerBonjour, Je me souviens aussi d'un truc: Il y a bien des années sur une Mercedes j'avais eu un problème similaire, et le mécano avait mis un moment avant de trouver: c'était un des cables allant de la tête d'allumeur vers les bougies qui était "partiellement" défectueux et ça ne voyait qu'à un certain régime sur son appareil qui mesurait l'intensité du courant. Voilà, si ça peut t'aider, tant mieux. |
| gifrer | le 23/07/2009 à 20:22 Merci,Les cables ont été vérifié mais il y a quelques tps, nous allons y régarder. sinon ça le fait par tous les tps et à froid comme à chaud. |
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