comment faire PT ma grenouille!!!

...Bonjour jef51 !

Ce sujet revient quotidiennement sur ce forum...inutile de visiter le moteur de recherche : la solution est simple et à la portée du doudiste amateur...

Il suffit d'ajouter quelques haricots régionaux de qualité correct dans le réservoir d'essence.

ATTENTION le nombre de haricots est en proportion du volume d'essences !!!

Certains aventureux se trompent et causent de sérieuses nuisances sonores dans leur quartier.

1 haricot par litre de SP95 ou 98 suffit amplement
Message édité le 24/07/2009

Mets un poil plus riche ... quelques degrés de plus d'avance ... une petite prise d'air à l'échappement et tu auras ce genre de prouts :

ok pollux la prise d'air tu fais comment et à quel endroit précis?

..... euhhhhhhhhhh .... la prise d'air est simplement due à "l'usure" des collecteurs d'échappement

J'ai changé l'année dernière les collecteurs par des occases et il semblerait que je les ai déjà "bouffé". J'attends que le dollar se casse encore un peu la gueule pour en racheter une paire neuve en tout inox.

En échange avec la richesse augmentée, la conso et le CO vont être en hausse .... A spa où cette tof a été prise, je tournais aux environs de 45L/heure.

oh vin dieu 45 l à l'heure c'es pire que l'maurice du village

La moyenne à Spa était de 155,6 km/h .... et un 2,7L MFI consomme déjà beaucoup sans arsouiller ... alors en étant en quasi permanence pied plancher ..... on obtient des consos effarantes.

j'ai tourné à spa avec une 930 turbo de 76 ou 77 conso: 28 l et au final un trou comme le pouce dans le turbo

ça vous apprendra à turboter inconsidéremment...

Bernard dans le sud tu turbotes au 51 alors dans l'est on fait comme on peut

Dixit jef 51 à 60 balais je joue encore comme un gamin ,voila que je me suis mis en téte de faire pt ma grenouille je m'explique: je posséde un ensemble échappement origine sauf le silencieux inox sport.
quand je d cé l'air ma carrera 3l (au 100)voudrai bien pt fort mais n'y arrive pas.
je voudrai qu'elle péte à la sortie histoire d'affoler les corbeaux dans les arbres et pourquoi pas cracher des flammes de 15 métres de long (enfin presque)
alors quelles solution pour injecter de l'air frais dans le trou duc de ma grenouille;je suis impatient de vous lire avec tout le respect que je vous dois et me donner par vos expériences la solution à mon délire

Je constate que je ne suis plus le seul "Feulé" du Site-Club , serre moi la main jef 51

.

une turbo qui fait du 28 l sur circuit ......j'aimerais bien

pas de soucis,pas plus de 100 et c'est tout bon

Dixit 930-69une turbo qui fait du 28 l sur circuit ......j'aimerais bien

Peut-être que c'est sur la moitié d'un tour...

bon fini les conneries,il n'y a que pollux qui m'a réellement répondu, j'ai envie d'entendre péter ma grenouille et à part la solution de pollux vous en connaissez une autre? ATTENTION je connais un général russe qui s'appelle: Quipetrovitechy bien connu dans le monde de la marque Lada gaz gaz, alors si vous trouvé pas ça va chiééééééééééééé

bah tu veux que ça fasse des prouts prouts?

échappements d'ancienne, banane sport et fais la tourner un peu plus riche et pi vala

ok,le ptit trou pour ramener de l'air frais dans le collecteur ou dans la banane? et faut il en faire un?

Collecteur ... pas dans la banane ... il faut que l'air frais ait le temps de se mélanger avec les vapeurs d'essence imbrulées

et voila toujours notre pollux qui à le dernier mot,bon je vais faire ça et je vous dirai comment ça se passe

J'ai un tube by-pass et un pot inox double-sortie

Pied dedans a haut regime, si je lache et je rappuie ça fait une détonation de malade la première fois j'ai cru que mon pot tout neuf allait finir éventrée en choux-fleur

Faut libérer l'échappement pour vouloir cuir des merguez derrière