.....pour ce qui connaissent pas .........encore
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pauln | le 24/07/2009 à 13:45  ....ca doit être super amusant de conduire un tel engin - rapport poids/puissance(clic) |
| pollux | le 24/07/2009 à 14:03 270cv pour 1098kg ... ça fait un ratio poids/puissance de 4,06kg par cheval .... un peu mieux qu'une RS lightweight (4,36kg/cv)A titre de comparaison l'Evo de Ducat est à 3,25 kg/ cheval |
| pukbud | le 24/07/2009 à 14:06 Autant mettre un moteur de GT3 alors ....  |
| 911ducat | le 24/07/2009 à 14:07 bof, y a un abs...  |
| clay smith | le 24/07/2009 à 20:51 Moi j'aime bien le german look.  |
cdrik915 | le 24/07/2009 à 20:56 Moi je prefere la caisse a Bernard. |
| willspeed | le 24/07/2009 à 23:06 cool , je vois que je ne suis tout seul,je suis un accro depuis le SUPER VW n°1 !après deux resto cal , j'ai eu une german look, et je ne déséspère pas un jour de me monter une ovale pro street  jète un oeil a mon blog tu va aimer Message édité le 24/07/2009 |
wb61 | le 24/07/2009 à 23:11 Je préfère la 1300 de ma femme |
| wb61 | le 24/07/2009 à 23:15 Voir mon blog également |
| pauln | le 25/07/2009 à 11:01 ....moi je suis né dans une 1300 de 69 .....que je conduit encore....meme si je fait quelques erreurs de jeunesse..  ....mais elle va vitte revenir a la config d'origine vu que maintenant j'ai ma daily-driver ;)..... |
DAB | le 25/07/2009 à 13:52 Dixit pollux270cv pour 1098kg ... ça fait un ratio poids/puissance de 4,06kg par cheval .... un peu mieux qu'une RS lightweight (4,36kg/cv) Ça donne quoi à 280 un truc pareil?  |
| clay smith | le 25/07/2009 à 16:19 A 280 il ne faut pas ouvrir les fenêtres sinon... |
| cdrik915 | le 25/07/2009 à 16:23 Bernard y'a laissé sa perruque , Pollux sa toison.Tout est a Spa , sur le bord du raidillon. Message édité le 25/07/2009 |
| pollux | le 25/07/2009 à 17:17 Ced ... pour ma "toison" ... elle est du côté de Blanchimont pas au raidillon |
| cdrik915 | le 25/07/2009 à 18:32 Ah merde , desolé Pollux.....as-tu fait le deuil ??? |
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