Jantes Fuchs et Turbo Look
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rv91 | le 30/07/2009 à 22:57 Je sais bien que le sujet a sans doute été maintes fois abordés sous doutes ses coutures et que cela a fait l'objet d'un article technique ... mais j'aimerai bien avoir un nouvel éclairage sur certains points :Tout d'abord, heureux possesseur d'un 3.2 cab Turbo Look, je me tâte pour remplacer les jantes actuelles des OZ en 17" (en état moyen) par des jantes Fuchs plus "classiques" en 16", se pose alors la question de la monte : - 7J/16 à l'avant et 8J/16 à l'arrière - 7J/16 à l'avant et 8J/16 à l'arrière - 8J/16 à l'avant et 9J/16 à l'arrière Quels sont les avantages / inconvénients de telle ou telle monte ???? Et là est la question "piège" ... je vois apparaître sur le net des Fuchs en 10/16  c'est possible ça ? et ça se monte avec quelle taille à l'avant ???? |
Pierrot72 | le 30/07/2009 à 23:02 L'idéal à mon avis pour ta TL serait du 7 à l'avant et du 8 à l'AR....le 9 à l'AR n'apporte rien au niveau look (la largeur est augmentée vers l'intérieur de la caisse...) et les pneus "kivonbien" en 245 sont plus chers et plus lourds à traîner.... Le 8 à l'AV est un peu too much à mon humble avis et apporte là encore une lourdeur sur le train AV qui n'en a pas besoin... donc 7 à l'AV et 8 à l'AR, comme à l'origine!!!!  |
| jubfrog | le 30/07/2009 à 23:15 Salut,Si tu cherches des jantes en 16 7avt 9ar, contacte Davide45, il vend celle de ça 930. Esthétiquement, c'est déjà bien sympa Jubfrog n.b. : elles sont polies. |
| seth02 | le 31/07/2009 à 00:05 moi je suis en 7 et 8 par 15 et ca rends bien par contre bonjour les cales  |
patrice68 | le 31/07/2009 à 06:18 C'est quoi les jantes OZ? je suis ptêt interesser si tu t'en sépares  |
260chrono | le 31/07/2009 à 07:47 rv91 ?? tiens tiens ce ne serait pas toi qui n'arrête pas de m'envoyer des photos de ton bled pourri ou il fait toujours beau ?260  |
| Sinclair87 | le 31/07/2009 à 08:04 bonjour,j'ai reconditionné ma 3.2L en turbolook, j'ai passé mes 8x16 de l'AR à l'AV et j'ai monté à l'AR des 10x16 (Oreca il faut compter 2000 Euros avec des toyos proxes), elle a c'est le cas de le dire un look d'enfer.   |
| bjm13 | le 31/07/2009 à 11:08 si c'est un vrai TLU la monte d'origine est7x16(205/55/16) et 9x16(245/45/16) |
| scotland | le 31/07/2009 à 11:20 C'est bien ce qu'il me semblait :) |
| pastounet123 | le 31/07/2009 à 11:25 bonjour a tous a quoi corresponde ces lettre 7j,8j,9j? |
jihef | le 31/07/2009 à 11:37 C'est la largeur de la jante en pouces. |
| speedster01 | le 31/07/2009 à 12:03 tant qu'à lui remettre des fuchs, remets la dimension qu'elle avait à l'origine |
| speedster01 | le 31/07/2009 à 12:04 et sur une TL de 89 je pense que c'est du 7 et 9... |
| king creole | le 31/07/2009 à 12:56 Dixit bjm13si c'est un vrai TLU la monte d'origine est non , la monte pour une turbo 3.3 l de 1984 est d'origine en 7x16 av et 8x16 arr |
| rv91 | le 31/07/2009 à 16:35 Merci à tous je savais que bien que le sujet ait été abordé à plusieurs reprises il continue toujours à déchaîner les passions !!! Je ne veux pas remettre 100 balles dans le cochon, mais quid des élargisseurs de voies (ou cales) ??? je crois qu'à l'arrière elles sont intégrées à la jante (+30mm?) et à l'avant (+16 ou 18mm il me semble) ce n'est pas le cas. Dois-je virer, remplacer ou conserver les cales si je passe en 7x16/8x16 - 7x16/9x16 - 8x16/9x16 ???? Il ne faut pas que ça fasse ridicule et que les ailes ne soient pas "remplies" .... En tout cas je suis en 235R17 à l'avant et 255R17 à l'arrière ... ça correspond à quelle monte en Fuchs |
6TALF | le 31/07/2009 à 16:43 Petit complément d'info il existe des copies de fuchs en 17, fais une recherche avec "rotta" si ça te branche par contre si tu cherches de vraies fuchs en 16 par 9, ça coûte un peu  |
Didi | le 31/07/2009 à 19:22 7 et 9 par 16 ! ! !Y a que ce de vrai... A plouchhhhh... Didi. |
930noire | le 31/07/2009 à 21:15 Bonsoir Les TL avant 89 sont toutes en 7 et 8 * 16 Seule l année 89 il y a eu des 9*16 a l arriere |
PsychoPat31 | le 31/07/2009 à 22:11 Dixit livier1Bonsoir Exact sur mon TLU de 87 7 et 8  |
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