piston gripper sur 2l s de 67
| Message : | |
|---|---|
| CAMILLE25 | le 17/08/2009 à 12:04 bonjour j'ai gripper le piston n°4 sur le moteur 2 litre de ma 911 de 67, en phase de rodage (sans dépasser les 5000 tr) toute la cylindre est neuve (piston vosner diam 81mm chemise fonte réalésées) le piston est gripper que sur sa partie supérieur jusqu'à l'axe la partie inférieure est intacte pourriez vous m'éclairer sur la cause de ce problème si cela vous est déjà arriver ? carbu trop riche ou trop pauvre sur ce cylindre ? problème de refroidissement? problème de lubrification ? (la pression est constante à 6 bars) merci de votre aide , a bientôt Camille 25 |
gilllou | le 17/08/2009 à 13:05 tu ne trouveras hélas pas d'aide sur ce forum exclusivement réservé aux type G .Essaye plutôt là : (clic) |
| 930 gr.B | le 17/08/2009 à 13:40 Peut etre un problème d'avance? |
cdrik915 | le 17/08/2009 à 17:25 Une segmentation qui a laché????Un mauvais montage ????? As-tu des rayures dans le cylindre concerné ??? Les solutions sont nombreuses.  |
DAB | le 17/08/2009 à 17:50 Tes chemises réalésées ont été faites dans les règles de l'art?  |
| CAMILLE25 | le 17/08/2009 à 17:51 la segmentation n'est pas touchée, il a été monte comme les 5 autres, le cylindre est légèrement rayée cote serragemerci pour vos avis |
| DAB | le 17/08/2009 à 17:59 Prends les meures par rapport à ce que te donne le manuel d'atelier, et tu sauras si c'est un problème d'usinage!  |
| CAMILLE25 | le 17/08/2009 à 18:05 pas un problème usinage cote réalisée au 100emecomme prévu |
| land911 | le 17/08/2009 à 19:04 Pour moi , les causes d' un serrage sont:- defaut de rectif chemise ( pas assez de jeu entre piston et chemise ) - mauvais jeu à la coupe segment - carburation trop pauvre ( 2 litre S année fabrication 67 40 IDS avec enrichisseur de pointe ) - trop d' avance ( point d' allumage ) - mauvais rodage , ne pas dépasser un certain régime ne veut rien dire , il faut juste rouler sans trop en demander au moteur en conclusion : s' il y a serrage = le piston trop chaud ( dilaté ) et chemise trop froide |
| CAMILLE25 | le 17/08/2009 à 22:02 c'est arriver au bout de 1600 kms à chaudcomment expliquer que seul la partie supérieure soit gripper? merci encore pour vos réponses |
rosalie | le 17/08/2009 à 22:06 mauvais refroidissement ou prise d air a la sortie echappement  |
| 930 gr.B | le 17/08/2009 à 23:06 Si mes souvenirs sont bons,les chemises sont légèrement coniques ceci expliquant peut etre celà,mais bon je ne suis absolument pas un expert  |
| DAB | le 18/08/2009 à 04:15 Dixit 930 gr.BSi mes souvenirs sont bons,les chemises sont légèrement coniques ceci expliquant peut etre celà,mais bon je ne suis absolument pas un expert Tout à fait, de plus un piston est taillé (en exagérant bien sûr), comme une balle de badminton! Une photo du cylindre incriminé? |
BertoSpid | le 18/08/2009 à 08:10 autre cause possible : pas un problème de tôle de refroidissement montée inversée ?hum ? |
Sujet archivé.