injecteur Départ à froid

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cricri59	Par cricri59, le 17/08/2009 à 20:45 Bonsoir à Tous, quelqu'un peut-il me renseigner sur le mode opératoire pour dépose/repose injecteur de Départ à froit sur injection K Jetronic. J'ai toujours un probleme de demarrage à chaud, le rechauffeur a été vérifié, l'accumulateur de pression changé pour un neuf... je pense à l'injecteur de départ à froid car a chaud le moteur se noye, peut etre qu'il continue à envoyer de l'essence meme à chaud..???? merci de votre aide Bonne soirée Christophe.
fanof911	Par fanof911, le 17/08/2009 à 20:52 Hello Débranche le. Chui plus sur le régulateur fil chaud qui fatigue Fanof
hutch	Par hutch, le 17/08/2009 à 20:54 Et le regulateur d'air additionnel??
cricri59	Par cricri59, le 17/08/2009 à 20:55 bonjour, j'ai deja testé avec injecteur debranché, toujours meme probleme, mais je pense qu'il peut etre bloqué en position ouverte... le rechauffeur a ete vérifié.. merci
cricri59	Par cricri59, le 17/08/2009 à 20:56 le régulateur d'air vérifiée aussi...RAS
fanof911	Par fanof911, le 17/08/2009 à 21:38 Plateau sonde bloqué dans ce cas Fanof
cricri59	Par cricri59, le 17/08/2009 à 21:45 comment vérifier le bon fonctionnement du plateau sonde??? merci
fanof911	Par fanof911, le 17/08/2009 à 21:47 Regarde s'il n'est pas grippé. Au ralenti, regarde si tu peux le baisser ou non en virant le filtre à air Fanof
cricri59	Par cricri59, le 17/08/2009 à 21:52 ok je vais regarder mais je pense que c'est sans Probleme, car en dehors du probleme de demarrage moteur chaud elle tourne super,
philauris	Par philauris, le 18/08/2009 à 09:47 Salut Cricri 59, J'ai le même problème que toi et ce n'est ni le régulateur de pression (fil chaud), ni l'accumulateur d'essence qui ont été tous 2 remplacés ... Pour ma part, pour démarrer à chaud, je dois appuyer à fond sur l'accélérateur et faire tourner le démarreur 5 ou 6 secondes et là elle démarre en toussant ... Je ne pense pas qu'elle soit noyée, sinon il se produirait des explosions dans les échappements ... Je pense plutôt à un probléme de "vapor-lock". La question que je me pose, c'est de savoir où le circuit peut-il perdre sa pression (fuite sur un injecteur, ou autre ?). Merci à tous de vos retour d'expérience ...
cricri59	Par cricri59, le 18/08/2009 à 12:51 Bonjour Philauris, pour ma part elle ne demarre pas du tout meme en insistant, et dans ce cas elle pue l'essence... pour la demarrer je retire le relais de la pompe essence et la elle demarre puis s'etouffe faute d'arrivée d'essence, je rebranche le relais et la elle demarre, c'est ce qui me fait dire qu'il y a trop d'essence qui arrive, un fois les cylindres asséchés tout va bien, je pense vraiment dans mon cas a l'injecteur de départ à froid qui alimenterait en permanence???? qu'en penses-tu??? Cricri
fanof911	Par fanof911, le 18/08/2009 à 13:43 Hello As-tu déjà sorti une bougie après avoir tenté un démarrage pour voir si elle est mouillée d'essence ? Fanof
philauris	Par philauris, le 18/08/2009 à 13:50 Dixit fanof911Hello As-tu déjà sorti une bougie après avoir tenté un démarrage pour voir si elle est mouillée d'essence ? Fanof +1, c'est le meilleur moyen d'en être sûr. mais sur ce que tu décris, ça ressemble effectivement à un moteur noyé ...
cricri59	Par cricri59, le 18/08/2009 à 17:19 Bonjour philauris effectivement j'ai regardé les bougies qui sont humides...
rosalie	Par rosalie, le 18/08/2009 à 17:23 j avais le meme probleme que toi mais sur ma ds23 injection electronique,elle se noyait ,impossible de demarrer. j ai debranche l injecteur a froid et depuis plus de probleme. bon ,j habite dans le sud et vu les temperatures,j en ai pas besoin
cricri59	Par cricri59, le 18/08/2009 à 17:26 bonjour rosalie, je vais essayer mais le fait de le debrancher electriquement le maintien en position ouverte ou fermée????
rosalie	Par rosalie, le 18/08/2009 à 17:28 fermé
philauris	Par philauris, le 20/08/2009 à 08:34 Alors cri-cri59, ça donne quoi en débranchant l'injecteur de départ à froid ?
tof2.7	Par tof2.7, le 20/08/2009 à 21:07 Dixit philaurisAlors cri-cri59, ça donne quoi en débranchant l'injecteur de départ à froid ? +1 ça donne quoi parece que c'est peu être la manip qui va me sauver car comme toi gros pb de démarrage à chaud !!!
philauris	Par philauris, le 21/08/2009 à 16:49 Dixit tof2.7 Dixit philaurisAlors cri-cri59, ça donne quoi en débranchant l'injecteur de départ à froid ? +1 ça donne quoi parece que c'est peu être la manip qui va me sauver car comme toi gros pb de démarrage à chaud !!! Alors Cri-cri59 ???????

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