Dépose de goujons sans déculasser.
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| Kermit | le 18/08/2009 à 14:46 Bonjour à tous,Pour ceux que ça interresse, j'ai trouvé sur un forum une nouvelle technique pour sortir les goujons cassés sans déculasser. (clic) A vos commentaires!  Message édité le 18/08/2009 |
| Largo 911 | le 18/08/2009 à 15:33 SALUT si ça marche c est génial |
DAB | le 18/08/2009 à 15:36 C'est étonnant que ça se dévisse comme ça, car personnellement j'en ai cassé en les dévissant à la clé car leur filets sont collés dans le bloc, qu'il est conseillé de chauffer d'ailleurs pour libérer le goujon de son ciment de Loctite! Les goujons avaient probablement été remplacés sans être collés! Message édité le 18/08/2009 |
cdrik915 | le 18/08/2009 à 16:40 Ouais , bin il a qu'a venir faire les deux miens alors......je demande a voir.Apres avoir essayé : - de decoller le filet par des coups secs - de refroidir a - 30 - de chauffer comme un goret - ecrou/contre ecrou - extracteur a rouleaux - extracteur a serrage style mandrin......... J'ai fini par les laisser en place et me resigner plutot que tout peter.  |
BertoSpid | le 18/08/2009 à 17:37 Cedrick, t'as manqué de persévérance > j'ai eu les miens (bien collés) avec un extracteur type "mandrin", placé le plus bas possible - quasi contre le bloc - , en y allant par petits aller/retour jusqu'à réchauffer la colle, puis ensuite, surtout , ne pas le laisser refroidir, dévisser le goujon dans la foulée... Et avant monatge du neuf, passer le taraud pour tout nettoyer à l'intérieur...  Pour la méthode présentée dans le post de nos confrères, je doute, dubitatif, comme Dab... > Tu tentes ? |
| cdrik915 | le 18/08/2009 à 18:16 J'ai l'extracteur mandrin acheté sur la bay figures-toi.....mais RIEN de rien de rien de rien...... On voit le goujon vriller et si j'insiste.... Meme mon mecano s'est deplacé pour se moquer.....bin c'est moi qui ai bien rigolé. Avis au amateurs : mes goujons sont a votre disposition.......... |
| phases | |
| cdrik915 | le 18/08/2009 à 19:11 Bin ca j'ai pas mais mon materiel y ressemble.Bah , meme pas grave en fait . J'interviendrai si le goujon casse. Merci Phases !!! |
| phases | le 18/08/2009 à 19:21 Je vais peut être en faire hurler certains, mais mon père, lorsqu'il à un boulon ou un goujon cassé , il utilise un poste de soudure à l'arc ... est-ce que cette technique peut s'appliquer dans ce cas ? je ne sais pas ... je le vois le mois prochain ... je lui demanderai |
rosalie | le 18/08/2009 à 22:18 c est une bonne solution si tu ne soudes pas tout |
Daniel.71 | le 18/08/2009 à 22:36 Salut à tous,Moi j'en avais qu'un de pété et j'avais tenté de l'enlever en soudant à l'arc une grosse baguette de soudure en bout; en insistant sur la chauffe, j'ai réussi à le faire bouger mais pas à l'extraire. Avec cette technique, je pense qu'il serait venu sans problème. J'ai démonter les 23 autres moteur ouvert, eh bien croyez moi, certain m'on tenu chaud avec le chalumeau en tapant etc...peut-être 20 mn avec de la sueur pour les plus récalcitrants. Donc cette technique peut marcher avec peut être une chance sur 10 car coté admission, c'est bloqué de chez bloqué  Par ailleur, changer un goujon sur 24, ça reste du bricolage  |
| land911 | le 18/08/2009 à 23:06 Des goujons d' origine sont forcement collés au frein filet " loctite " il faut parfois chauffer entre 200 et 300 ° pour esperer dévisser le reste de goujon voila un lien : http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=253023 Message édité le 18/08/2009 |
| DAB | |
| phases | le 19/08/2009 à 07:39 Et je dis encore peut être une bêtise, mais chez loctite, ils doivent forcément avoir une solution ou plutôt une méthode pour enlever le frein filet ... |
| vince. | le 19/08/2009 à 07:56 Dixit phasesEt je dis encore peut être une bêtise, mais chez loctite, ils doivent forcément avoir une solution ou plutôt une méthode pour enlever le frein filet ... en chauffant et si c'est du frein fillet fort il faut usiner car indémontable |
| BertoSpid | le 19/08/2009 à 08:51 ... et si c'est indémontable, ça signifierait que ça a déjà été changé, et remonté avec la mauvaise loctite ...? (la verte ??)Cedrick, quand tu dis "voir le goujon vriller", tu avais placé le "mandrin" au plus bas ? > dans mon cas, je crois me souvenir qu'effectivement ils vrillaient un peu, mais à force de petits aller-retour (nombreux, bcp de sueur...), avec clé ET contre clé, ils sont venus... > pour la soudure sur le goujon, Attention : les Dilavar (ceux du bas, coté ECH) ne se souderaient pas à l'arc... à vérifier : allo les pros ? > hum ? |
| vince. | le 19/08/2009 à 08:57 si c'est la verte, loctite 638 alors pas démontable, il faut la 243 (bleue) |
| BertoSpid | le 19/08/2009 à 09:02 Merci Vince> jamais la Verte ! |
| Daniel.71 | le 19/08/2009 à 10:13 Salut,moi je dirais la rouge  |
| vince. | le 19/08/2009 à 10:27 Dixit Daniel.71Salut, la rouge c'est la 271 et c'est démontage en chauffant |
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