Je les croyais bien mieux loties
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FabSC3 | le 25/08/2009 à 10:39 Je croyais que nos belles étaient des reines aux USA, bichonnées, chouchoutées, qu'il y en avait à chaques coins de rue, rutillantes, pétillantes. Rien de tout cela, j'ai parcouru durant 5 semaines de nombreux etats, fait des milliers de Miles et rien ou très peu. Le pire, chaque matin en me levant j'avais cette 914 en train de mourrir, d'agoniser sous mes yeux. Un rêve brisé..... A mon retour, j'ai vu pratiquement autant de poil entre Draguignan et Sainte Maxime (35km) que durant mes vacances aux USA.  Message édité le 25/08/2009 Message édité le 25/08/2009 Message édité le 25/08/2009 Message édité le 25/08/2009 Message édité le 25/08/2009 |
| FabSC3 | le 25/08/2009 à 11:06 Des Mustangs dernières générations tant que l'on en veut et essentiellement conduites par des femmes....  |
maxlenglart | le 25/08/2009 à 11:07 affeux cette photo... |
| sas92 | le 25/08/2009 à 11:15 mustang tu as raison un max . vu aussi comme toi |
SebastienH | le 25/08/2009 à 11:38 Il y a juste un point de rouille  |
| FabSC3 | le 25/08/2009 à 11:39 A croire que la bouteille de gaz posée au sol est la pour son succide programmé... |
BertoSpid | le 25/08/2009 à 12:19 je croyais que ça ne rouillait pas, sous le soleil de Californie  (Dommage pour cette auto sympa à conduire - moteur central) |
| FabSC3 | le 25/08/2009 à 12:43 Ce n'était pas en Californie mais en Ohio. De toute façon le résultat est le même. |
| 911targa83 | le 25/08/2009 à 12:51 Fabrice , super vacance je vois , quoi que dans l'enseignement tu es en vacance toute l'année (houpppss) , si tu me dis que sur la photo c'est une 914 six , là je pleure .J'ai un faible pour les Targas quels qu'ils soient , ça vous le savez tous. . |
jcl coupe 1987 | le 25/08/2009 à 12:52 as tu recherché que des vénérables anciennes comme les notres ? car il est surprenant que tu ne puisses voir les nouvelles productions.Maintenant, quand je sors de titine, et prend une megane ou autre je constate que le chemin parcouru en presque 30 années est assez fabuleux concernant la facilité de conduite et le confort. Si c'est ce que cherchent les gens alors c est indéniable, on ne verra pas beaucoup de poils. Par contre, coté sensation, c'est une machine extraordinaire, et pas loin d etre égalée à des vitesses faibles |
JC26 | le 25/08/2009 à 15:03 Dixit jcl coupe 1987as tu recherché que des vénérables anciennes comme les notres ? car il est surprenant que tu ne puisses voir les nouvelles productions. Une Megane F1 team 2 enfume n'importe quelle 3,2  |
| sas92 | le 25/08/2009 à 15:38 oui moi aussi je n ai vue que 2 911 turbo recentes mais lesquelles?par contre j ai vu pas de voiture americaine voir japonaise tuner avec gout façon "muscle car" . Je pense que la bas le "muscle" car revient en force |
DAB | le 25/08/2009 à 16:14 Dixit JC26 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES RENAULT MEGANE RS F1 Team R26 MOTEUR Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête Position: Transversal AV Alimentation: Injection multipoint + turbocompresseur Cylindrée (cm3): 1 998 Alésage x course (mm): 82,7 x 93 Puissance maxi (ch à tr/mn): 230 à 5 500 Puissance spécifique (ch/L): 115,11 Couple maxi (Nm à tr/mn): 310 à 3 000 Couple spécifique (Nm/L): 155,15 TRANSMISSION AV + ESP déconnectable + ASR Boîte de vitesses (rapports): 6 manuelle. POIDS Données constructeur (kg): 1355 Rapport poids/puissance (kg/ch): 5,89 ROUES PERFORMANCES Vitesse maxi (km/h): 236 400 m DA: ND 1 000 m DA: 26,6 0 à 100 km/h: 6,5 0 à 200 km/h: 26,09 CONSOMMATION Moyenne (L/100 Km): 11 N'importe laquelle tu crois?  PERFORMANCES Carrera 3,2L Puissance : 231 ch à 5900 tr/min Couple maxi : 286 Nm à partir de 4800 tr/min Poids : 1187 Rapport poids/puissance (kg/ch): 5,13 Vitesse maxi (km/h): 248 400 m DA: 14"17 1 000 m DA: 26"00 0 à 100 km/h: 5"95 Une 3.0L je ne conteste pas, mais n'importe quelle 3.2L, ça reste à prouver, et comparer une sportive moderne à une sportive de 25 ans... |
Eventhorizon | le 25/08/2009 à 16:33 Dixit DABDixit JC26  Et paf ! |
jihef | le 25/08/2009 à 16:42 Bah déjà y'a une propulsion et une traction. Pour moi le choix est vite fait. |
cdrik915 | le 25/08/2009 à 17:17 OSER seulement comparer une Megane a une 911.......on frole le blaspheme , le crime de lese-majesté.....Dab , vite , le cric. Message édité le 25/08/2009 |
| philauris | le 25/08/2009 à 17:26 Dixit DABDixit JC26 Et ça n'enrhume même pas une Carrera 3.0 !!!! Caractéristiques Carrera 3.0 / Mégane F1 Rapport Poids-Puissance : 5,60 / 5,89 O-100 km/h : 6,3 / 6,5 0-200 km/h : 26"00 / 26"09 Vmax (km/h) : 235 / 236 Et puis question sensations et agrément de pilotage, une mégane F1, traction avec moteur avant est à mille lieux d'une 911 avec son sac à dos et en propulsion !!!!!! Message édité le 25/08/2009 |
| CTHURIEL | le 25/08/2009 à 17:43 Dixit philaurisDixit DABDixit JC26 et vlan  un 3l de 30 ans |
| DAB | le 25/08/2009 à 18:06 Et le 2,7L RS de 73, elle l'enrhume aussi la poubelle?  |
| DAB | le 25/08/2009 à 18:08 Au fait, je propose au vote, le bannissement JC26! Tiens, la crucifixion plutôt!  |
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