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| jcl coupe 1987 | le 25/08/2009 à 12:47 En 5ieme vitesse j ai noté qu un leger sifflement commencait à 120, trouvait un maximum à 125(assez audible) et décroissait jusqu a 130.Est ce que chez nos titines (pas les turbales) il est normal d avoir des bruits qui ressemblent à une turbine ? j ai deja eu des soucis de pignons que j ai du faire remplacer avec une remise a neuf de la G50 il y a 2 ans. Ca me paraitrait bizarre qu au bout de 9000km la boite re-fasse des siennes. |
| 911targa83 | le 25/08/2009 à 12:58 Pour les 915 (boite d'homme) , le pignon de 5 eme est tout petit il se trouve sur un arbre cannelé au bout de 250000 Km c'est tout à fait normal que cette endroit précis prenne du jeu .Pour les boites étudiées pour les Femmes (je parles des G50), je ne sais pas . |
| juncal1 | le 25/08/2009 à 13:47 Dixit 911targa83 alors tais-toi |
| 911targa83 | le 25/08/2009 à 13:57 . |
| philauris | le 25/08/2009 à 14:17 Dixit 911targa83Pour les 915 (boite d'homme) , le pignon de 5 eme est tout petit il se trouve sur un arbre cannelé au bout de 250000 Km c'est tout à fait normal que cette endroit précis prenne du jeu . ça, ça va plaire à Elen !!! Elen !!! on te demande ici ... |
| singlar | le 25/08/2009 à 15:37 apres le fil chaud le matcho! |
| bm91 | le 25/08/2009 à 15:40 je suppose que tu as pensé aux roulements de roues |
| philauris | le 25/08/2009 à 15:54 ou un roulement de boite ? |
| DAB | le 25/08/2009 à 16:21 Dixit 911targa83Pour les 915 (boite d'homme) , le pignon de 5 eme est tout petit il se trouve sur un arbre cannelé au bout de 250000 Km c'est tout à fait normal que cette endroit précis prenne du jeu . Quand on a rien à dire, on ferme sa gù€ù£€! Comme disait notre vénéré Coluche! Plus sérieusement, ton bruit ne diminue pas au lâcher de l'accélérateur? Si c'est ça, ce sont tes roulements de différentiel qui commencent à être usés, roule, c'est pas grave! |
| jihef | le 25/08/2009 à 16:43 Dixit DABQuand on a rien à dire, on ferme sa gù€ù£€! Ca va magnifiquement bien avec ta signature. Dixit DABMoi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! |
| DAB | |
| jcl coupe 1987 | le 25/08/2009 à 19:44 y a moins de bruit quand il y a relachement de l accelerateur (ca m embete cette histoire) |
| Satanas | le 25/08/2009 à 20:23 Tu as la boite à air d'origine ?(je dis ça parceque j'ai une boite à air "ouverte", et tu entends nettement un sifflement "genre turbo" à l'accéleration, mais ça le fais sur tous les rapports, pas que la 5) |
| jcl coupe 1987 | le 26/08/2009 à 16:47 la boite a air est d origine. Tu as une photo de ta boite ouverte ? |
| philauris | le 26/08/2009 à 16:53 Dixit jcl coupe 1987y a moins de bruit quand il y a relachement de l accelerateur (ca m embete cette histoire) Si le bruit s'estompe en relachant l'acélérateur, ça veut dire moins de bruit quand la transmission est moins en charge ... ça ressemble à un roulement HS sur une transmission (boite, sortie cardan, etc. ...). Faut chercher de ce coté là. Le bruit apparaît-il au même régime moteur sur tous les rapports ou bien sur un seul rapport à un certain régime ? selon la réponse, ça peut orienter sur la boite ... |
| Satanas | le 26/08/2009 à 18:14 Dixit jcl coupe 1987la boite a air est d origine. Tu as une photo de ta boite ouverte ? Oui, sur mon blog Va voir sur le blog de Cdrick également... |
| 911targa83 | le 26/08/2009 à 18:39 Dixit DAB Eh le DAB ce n'est pas parceque tu n'es pas joli que tu dois etre impoli , surtout envers ton frère de joutes Doudinesques . . |
| jcl coupe 1987 | le 26/08/2009 à 18:49 le leger sifflement vient d apparaitre d un coup ! (le temps de faire Paris/Vannes). Seul le pignon de 5 emet un petit sifflement : quasi imperceptible avant 80/90 , il augmente effectivement quand il y a plus de puissance, mais est neanmoins present meme si je n appuie pas sur l accelerateur (meme a 70, je le devine avec mon oreille de lynx), entre 120 et 130 en 5 avec du couple ca s entend bien, apres il disparait (couple ou pas couple). D'ou cela peut il venir ? ca m inquiete beaucoup cette histoire |
| jihef | le 26/08/2009 à 23:37 Un doudiste a eu un pb qui ressemble un peu au tien : dent de pignon cassé. |
| 911targa83 | le 27/08/2009 à 07:36 Dixit jihefUn doudiste a eu un pb qui ressemble un peu au tien : dent de pignon cassé. Cannelures usées sur pignon de 5 eme , je me répète . |
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