vous mettriez quoi comme jantes pour le circuit?

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Amiral	Par Amiral, le 26/08/2009 à 10:40 bonjour à tous voila je songe à investir dans un deuxième jeu de jantes en 17 pouces que j'attribuerais à un usage piste, j'ai plusieurs critères de choix mais je ne connais pas bien ce marché alors j'aimerais vos lumières: tout d'abord il me faut des jantes légères, il faut un déport identique à celles que j'ai actuellement même si je ne sais pas bien de combien est ce déport ni même comment le calculer. idem pour les dimensions ( ça je sais: 177 et 179) il me faut un site sur lequel je peux les acheter et être certains de leur caracteristiques poids dimension disponibilité perçage etc). enfin si ces jantes pouvaient ne pas être trop moches ce serait bien aussi merci pour vos avis
Amiral	Par Amiral, le 26/08/2009 à 10:43 et j'oubliais comment s'appel le type de perçage correspondant à celui de nos grenouilles? Message édité le 26/08/2009
Cloclo	Par Cloclo, le 26/08/2009 à 11:03 Amiral, je profite de ton post pour élargir la question qui m'intéresse aussi, toutefois pour des 16 pouces en 7 et 9. Y a-t-il mieux que des Fuchs? Merci à tous ceux qui ont fait l'expérience.
SCedric	Par SCedric, le 26/08/2009 à 11:03 Dixit Amiralet j'oubliais comment s'appel le type de perçage correspondant à celui de nos grenouilles? Message édité le 26/08/2009 c est du 5x130 c est ca que tu voulais ??
pollux	Par pollux, le 26/08/2009 à 11:04 le type de perçage est du 5 par 130 pour le reste je laisse les spécialistes te répondre (je connais rien en 17" ... uniquement en 15" et 16")
Amiral	Par Amiral, le 26/08/2009 à 11:04 Dixit SCedric Dixit Amiralet j'oubliais comment s'appel le type de perçage correspondant à celui de nos grenouilles? Message édité le 26/08/2009 c est du 5x130 c est ca que tu voulais ?? euh oui exact, et une réponse merci Cedric
pollux	Par pollux, le 26/08/2009 à 11:08 Cloclo ... en 16" tu trouves d'occase des BBS qui sont parfaites et qui coûteront le 1/3 du prix des Fuchs. PS les voitures "usine" comme la 934 ou la 935 étaient équipées en BBS ... gage de sérieux
pollux	Par pollux, le 26/08/2009 à 11:11 Amiral ... je t'en ai trouvé un jeux à la vente pas trop cher ... regarde tes MP
Amiral	Par Amiral, le 26/08/2009 à 11:28 Dixit polluxAmiral ... je t'en ai trouvé un jeux à la vente pas trop cher ... regarde tes MP en effet merci pollux, j'ai envoyé un mail à l'annonceur Mais j'aimerais avoir le choix dans l'esthetique et les caractéristiques de poids et matériaux alors vos réponses sont les bienvenues tout de même.
pollux	Par pollux, le 26/08/2009 à 11:33 Contacte Ducat ... il s'est fait faire des 18" hyper-légères en sur-mesure ... il pourra probablement te donner quelques infos (tarif / poids / ....).
lolocarrera	Par lolocarrera, le 26/08/2009 à 11:38 mp
Amiral	Par Amiral, le 26/08/2009 à 11:44 Dixit polluxContacte Ducat ... il s'est fait faire des 18" hyper-légères en sur-mesure ... il pourra probablement te donner quelques infos (tarif / poids / ....). ouaip, ça ça me tente en effet... surtout que le poids ne semble pas être une caracteristique indiqué systematiquement, alors que c'est très important.
Cloclo	Par Cloclo, le 26/08/2009 à 11:46 Pollux, C'est ce que tu as? Et le poids par rapport aux Fuchs?
jj911	Par jj911, le 26/08/2009 à 12:12 Salut un lien que j'ai déjà donné plusieurs fois sur les jantes pour nos autos. (cliquer sur felgen puis Tabelle) Cloclo, en 16 et 7/9 niveau poids je ne pense pas qu'il existe plus léger que les Fuchs mais aussi plus cher Amiral, en 17 j'avais des cup2, plus légères que les cup1. As-tu des cales avec tes jantes Ruf ? Le poids des jantes est très important surtout sur circuit Message édité le 26/08/2009
Pierrot71	Par Pierrot71, le 26/08/2009 à 12:18 Indépendamment du circuit, juste une première expérience! J'avais des 17' (en 7,5 pour du 205 x 50 à l'Av et en 9,0 pour du 255 x 40 à l'AR) que j'ai remplacées par des 16' Fuchs (6 à l'av et 7 à l'AR pour les tailles de pneus "std") et ceci avec des S02 dans les 2 cas ... et bien: + au niveau confort: les 16' sont excellents même gonflés à 2,7 + niveau tenue de route les 17' donne un gripp exceptionnel à l'auto Donc quelques grosses frayeurs au début (sur petites routes) avec les 16' .. mais je ne suis pas un "pilote" comme un certain nombre d'entre vous!
FabienF8422	Par FabienF8422, le 26/08/2009 à 12:58 pourquoi resté en 17 avec tes jantes de piste ? avec du 16 tu n'aurrais que des avantages 1 jantes plus petite , donc plus légére 2 grosse difference de prix entre un pneu en 16 et 17 sur les pneus semi slick puisque c'est pour le circuit 2 en plus en passant en taille de pneu plus bas de 55 à 50 devant et de 50 à 45 à l'arriere sur des roue en 16 tu va tirré plus court et légerement baissé le centre de gravité de l'auto
laudu62	Par laudu62, le 26/08/2009 à 14:36 MP pour toi amiral
Amiral	Par Amiral, le 26/08/2009 à 15:14 Dixit FabienF8422pourquoi resté en 17 avec tes jantes de piste ? avec du 16 tu n'aurrais que des avantages 1 jantes plus petite , donc plus légére 2 grosse difference de prix entre un pneu en 16 et 17 sur les pneus semi slick puisque c'est pour le circuit 2 en plus en passant en taille de pneu plus bas de 55 à 50 devant et de 50 à 45 à l'arriere sur des roue en 16 tu va tirré plus court et légerement baissé le centre de gravité de l'auto mes freins ne rentrent pas dans une jante de 16 voila tout.
Amiral	Par Amiral, le 26/08/2009 à 15:50 Merci à tous pour vos liens ils sont très interessants. si vous en avez d'autres n'hésitez pas
pollux	Par pollux, le 26/08/2009 à 16:02 Tu as quoi comme étriers Amiral pour que ça ne rentre pas dans du 16" ?

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