Démarre, cale et ratatouille après!

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DAB	Par DAB, le 26/08/2009 à 14:38 Après avoir soupçonné le régulateur fil chaud (WUR), et l'avoir testé, j'ai fini par trouver! Les symptômes: La voiture démarre au quart de tour, puis cale, et ce après un délai de plus en plus long après le démarrage! Puis, en tenant l'accélérateur, elle finit par tourner sans caler, mais hésite en roulant, faisant penser à un problème d'allumage! En fait, c'était la pop off valve qui s'était complètement découpée sur le pourtour interne du joint torique! C'est incroyable comme cette injection est sensible à une entrée d'air dans le boîtier d'admission d'air, influant par ce fait le plateau sonde! Donc, pensez à vérifier ce point si les mêmes symptômes se produisent.
fanof911	Par fanof911, le 26/08/2009 à 14:57 OK Merci Fanof
vince.	Par vince., le 26/08/2009 à 15:48 DAB, specialiste du 3,0 kjet
BertoSpid	Par BertoSpid, le 26/08/2009 à 15:53 Tiens, tu n'as pas mis une jolie photo, Dab ?
al capone	Par al capone, le 26/08/2009 à 16:05 Dixit DABAprès avoir soupçonné le régulateur fil chaud (WUR), et l'avoir testé, j'ai fini par trouver! Les symptômes: La voiture démarre au quart de tour, puis cale, et ce après un délai de plus en plus long après le démarrage! Puis, en tenant l'accélérateur, elle finit par tourner sans caler, mais hésite en roulant, faisant penser à un problème d'allumage! En fait, c'était la pop off valve qui s'était complètement découpée sur le pourtour interne du joint torique! C'est incroyable comme cette injection est sensible à une entrée d'air dans le boîtier d'admission d'air, influant par ce fait le plateau sonde! Donc, pensez à vérifier ce point si les mêmes symptômes se produisent. Tu pourrais etre plus precis sur l'emplacement stp DAB Merci
vince.	Par vince., le 26/08/2009 à 16:14 Dixit al capone Dixit DABAprès avoir soupçonné le régulateur fil chaud (WUR), et l'avoir testé, j'ai fini par trouver! Les symptômes: La voiture démarre au quart de tour, puis cale, et ce après un délai de plus en plus long après le démarrage! Puis, en tenant l'accélérateur, elle finit par tourner sans caler, mais hésite en roulant, faisant penser à un problème d'allumage! En fait, c'était la pop off valve qui s'était complètement découpée sur le pourtour interne du joint torique! C'est incroyable comme cette injection est sensible à une entrée d'air dans le boîtier d'admission d'air, influant par ce fait le plateau sonde! Donc, pensez à vérifier ce point si les mêmes symptômes se produisent. Tu pourrais etre plus precis sur l'emplacement stp DAB Merci Je pense qu'il parle du joint torique qui fait l'étancheité entre le couvercle et l'embase (étancheité frontale) Message édité le 26/08/2009
al capone	Par al capone, le 26/08/2009 à 16:19 ok merci amigo vince
DAB	Par DAB, le 26/08/2009 à 17:17 Dixit BertoSpidTiens, tu n'as pas mis une jolie photo, Dab ? Quand tu vas dépanner un pote en rade chez lui, l'appareil photo n'est pas la priorité! J'en mettrais une quand je procèderai au remplacement, car pour le moment elle tourne avec un bouchon de désinfectant pour litières d'animaux!
911targa83	Par 911targa83, le 27/08/2009 à 08:00 C'est pour cette raison que j'ai monté sur ma pop "maison" un joint torique en "Kalrése" de perche de ravitaillement en plein vol de Mirage IV. DAB quand tu donnes ta manière d'avoir dépanné , on sent en toi une animosité notoire envers ces pauvres bagnoles .
BertoSpid	Par BertoSpid, le 27/08/2009 à 08:35 Dixit 911targa83C'est pour cette raison que j'ai monté sur ma pop "maison" un joint torique en "Kalrése" de perche de ravitaillement en plein vol de Mirage IV. . > Charles, mais où trouves tu des pièces pareilles > tu fais les casses de l'armée de l'air ???
911targa83	Par 911targa83, le 27/08/2009 à 12:36 En quelques sortes On m'appelle "Charlot le casseur de 3,2" , au propre et au figuré . .
tof2.7	Par tof2.7, le 27/08/2009 à 22:53 Dixit BertoSpid Dixit 911targa83C'est pour cette raison que j'ai monté sur ma pop "maison" un joint torique en "Kalrése" de perche de ravitaillement en plein vol de Mirage IV. . > Charles, mais où trouves tu des pièces pareilles > tu fais les casses de l'armée de l'air ??? ou de la marine !!!!! j'ai été affecté une lointaine époque sur une BAN Varoise dans un leieu plus réputé pour son rosé et ses firestones et on m'avait concocté à l'atelier méca un magnifique silencieux inox avec une gamelle de Devil et comme sortie un morceau de bras d'amortisseur de super Etendard une belle sortie de + de 100 qui faisiat sortir des flammes sur ma pauvre Corsa de l'époque

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