Les pros de la distribution, besoin d'un conseil
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| gossetmi | le 27/08/2009 à 12:11 Bonjour,J'envisage de changer mes tendeurs de chaine par les modèles hydrauliques cet hiver. Après être passé en CP et chez deux spécialistes indépendants, le devis varie de 1200 à 2000(et plus). Première surprise, mon CP (Penders-Belgique) est le moins cher !!! Cependant, comme je ne suis pas un manche en mécanique auto, je voudrais le faire moi même. Outre l'encombrement (911 Turbo), je suis un peu inquiet sur la phase d'amorce des tendeurs. Quelqu'un l'a-t-il déja fait ? Et comment amorcer les tendeurs pour éviter qu'une bulle d'air reste coincée dedans ? |
| vince. | le 27/08/2009 à 12:15 Bonjour,la pochette de joint pour la refection des tendeurs méca c'est 40€.  et il y a un article complet sur le sujet pour faire l'opération. |
| 911targa83 | le 27/08/2009 à 12:24 La petite bulle d'air ne fera que rendre tes tendeurs un poil plus souple , elle disparaitra d'elle même , si tu as peur qu'elle reste emprisonnée tu peux remplir les tendeurs avant le montage avec une seringue . Tu as peur de coincer la bulle   . |
| gossetmi | le 27/08/2009 à 12:51 Pas mon genre de coincer la bulle  |
fildemass | le 27/08/2009 à 13:11 Le tendeur neuf se purge à l'aide d'une burette, un article de Flat6 (n°9) s'y rapporte et décrit l'opération et en plus, le p'tit jeune qui officie est connu ici Sachant que sur un turbo il faut déposer le turbocompresseur et tous ses accessoires, 1200 euros ttc ne me semblent pas cher du tout. Si le tarif est garanti (pièces d'origine), fonce... PC Message édité le 27/08/2009 |
Détuning-man | le 27/08/2009 à 13:16 Dixit fildemassLe tendeur neuf se purge à l'aide d'une burette, un article de Flat6 (n°9) s'y rapporte et décrit l'opération et en plus, le p'tit jeune qui officie est connu ici C'était qui pour ceux qui ne l'ont pas ? (sous la main ) |
| fildemass | le 27/08/2009 à 14:09 Ah, je ne balance pas!!! mais c'est un beau gars! |
| gossetmi | le 27/08/2009 à 15:58 Dixit fildemassLe tendeur neuf se purge à l'aide d'une burette, un article de Flat6 (n°9) s'y rapporte et décrit l'opération et en plus, le p'tit jeune qui officie est connu ici Le tarif est une estimation qui ne tient pas compte des boulons grippés et autre surprise du genre. D'après le mécano, il ne demonte pas le turbo. Il démonte les accessoires et laisse légèrement descendre le moteur pour faire l'opération. |
| gossetmi | le 27/08/2009 à 16:01 Dixit Détuning-manDixit fildemassLe tendeur neuf se purge à l'aide d'une burette, un article de Flat6 (n°9) s'y rapporte et décrit l'opération et en plus, le p'tit jeune qui officie est connu ici Si il y avait une bonne ame pour me faire un scan de l'article. J'ai commencé ma collection bien plus tard.... |
| gossetmi | le 28/08/2009 à 08:43 Dixit gossetmiDixit Détuning-manDixit fildemassLe tendeur neuf se purge à l'aide d'une burette, un article de Flat6 (n°9) s'y rapporte et décrit l'opération et en plus, le p'tit jeune qui officie est connu ici Vraiment personne ?  |
BertoSpid | le 29/08/2009 à 06:45 hum, un petit up, pour un scann de l'article du flot6 n°9, ça pourrait etre utile...hummm Ou si l'auteur (le bô gars, dixit FDM...) le mettait dans les dossiers techniques... hummm ? |
grisou911 | le 29/08/2009 à 07:53 salut michael,si tu veux une copie (fax), je peux te la faire. J'habite la région liégeoise. Communique moi tes coordonnées par MP et je te les enverrai lundi. |
| gossetmi | le 29/08/2009 à 15:35 Dixit grisou911salut michael, MP envoyé |
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