couple de serrage écrous de roue léger ?????????

Message :
le 27/08/2009 à 23:22
salut amis porschiste en démontant ma roue AR pour le remplacement du cardan,je me suis rendu compte que celle ci était équipée d'écrous de roue en métal hyper leger alu??? magnésium ??? quel est le couple de serrage de ce type d'écrous
le 27/08/2009 à 23:30
le même que les ferrailles ... 130Nm
le 27/08/2009 à 23:32
Voir le manuel : c'est 130Nm et ils sont en alu.
le 27/08/2009 à 23:38
ouf j'ai bon,je pensais avoir trop serré
le 28/08/2009 à 00:14
j'aime beaucoup ton auto laurent
le 28/08/2009 à 08:08
avec un peu de graisse au cuivre sur les filets pour faciliter le démontage, parfois difficile "à chaud"...
le 28/08/2009 à 08:23
Dixit jihefVoir le manuel : c'est 130Nm et ils sont en alu.

Je crois qu'ils sont en titane
le 28/08/2009 à 08:58
attention lorsque l'on met de la graisse ( quelle que soit la graisse..) le couple de serrage doit être modifié.... sans quoi il y a déformation du filet ......
bon c'est du théorique mais derrière ca il y a quand même des écrous en alu qui pourraient se déformer ..... allez voir le site de
facon ils raccontent des trucs sympa .....
Message édité le 28/08/2009
le 28/08/2009 à 10:06
en parlant d'écrous de roues , il m'en faudrait 20 , quelqu'un a ça en stock ??????????
le 28/08/2009 à 10:10
Dixit willspeedj'aime beaucoup ton auto laurent


merci du compliment et je fais tous ce qui m'est possible pour qu'elle reste dans cet état
le 28/08/2009 à 10:11
Dixit marsouilleen parlant d'écrous de roues , il m'en faudrait 20 , quelqu'un a ça en stock ??????????


t'en fais quoi ????? tu les manges ou alors tu as beaucoup d'autos
le 28/08/2009 à 10:16
Dixit laudu62
Dixit marsouilleen parlant d'écrous de roues , il m'en faudrait 20 , quelqu'un a ça en stock ??????????


t'en fais quoi ????? tu les manges ou alors tu as beaucoup d'autos



couillon , mais nan , je ne les mange pas , je les gobe
je vais changer de jantes , les écrous qui sont montés actuellement sont spécifiques a ces jantes , donc , ils m'en faut 20 pour jantes téléphone
le 28/08/2009 à 10:20
ahhhh oui !!! les jantes téléphone, y'a beaucoup de trous la dessus
le 28/08/2009 à 10:26
La question, Kabongo a raison, est de savoir si 130 Nm est un couple de serrage avec ou sans une lubrification adaptée de bonne qualité ?
(Dans le tableau avec lubrification sur la ligne 14mm de diamètre et sur la colonne 9,8 de qualité de visserie nous avons 111 Nm de couple de sérrage, 143 Nm avec lubrification sommaire et 167 Nm à sec . A l'inverse a sec avec 8,8 de qualité nous avons 148 Nm a sec, puis 128 Nm avec lubrification sommaire et enfin 99 Nm avec lubrification adaptée.)


A+

Edmond
Message édité le 28/08/2009
le 28/08/2009 à 10:30
pfiuuuu !!!!! j'ai pas lubrifier et j'ai serré à environ 120 Nm, c'est bon ou pas
le 28/08/2009 à 10:43
Well
"128 Nm avec lubrification sommaire" , ça approche environ des 130 avec "un poil" de graisse cuivrée, non ?
> perso, c'est ce que j'ai fait

Et Marsouille, les perds pas, les écrous plats, heinnnnn
le 28/08/2009 à 11:46
Dixit Gilles56
Dixit jihefVoir le manuel : c'est 130Nm et ils sont en alu.

Je crois qu'ils sont en titane


J'ai pas trouvé de doc mais ça m'étonnerai. J'ai une montre en titane et le touché de la matière ne fait pas comme les écrous. Le titane ayant en plus la propriété de colmater les rayures de lui-même et vu l'état des écrous ça ne me semble pas être le cas.

J'aurais aimé être plus rigoureux mais là j'peux pas.
le 28/08/2009 à 12:04
Vous achèteriez une clé dynamométrique avec quelles plages de couple de serrage pour votre poil?
On ne voit pas beaucoup de mécanos qui l'utilise dans les garages!
En bon puriste, faut que je m'y mette

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