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| laudu62 | le 27/08/2009 à 23:22 salut amis porschiste en démontant ma roue AR pour le remplacement du cardan,je me suis rendu compte que celle ci était équipée d'écrous de roue en métal hyper leger alu??? magnésium ??? quel est le couple de serrage de ce type d'écrous |
| pollux | le 27/08/2009 à 23:30 le même que les ferrailles ... 130Nm |
| jihef | le 27/08/2009 à 23:32 Voir le manuel : c'est 130Nm et ils sont en alu. |
| laudu62 | le 27/08/2009 à 23:38 ouf j'ai bon,je pensais avoir trop serré |
| willspeed | le 28/08/2009 à 00:14 j'aime beaucoup ton auto laurent |
| BertoSpid | le 28/08/2009 à 08:08 avec un peu de graisse au cuivre sur les filets pour faciliter le démontage, parfois difficile "à chaud"... |
| Gilles56 | le 28/08/2009 à 08:23 Dixit jihefVoir le manuel : c'est 130Nm et ils sont en alu. Je crois qu'ils sont en titane |
| kabongo | le 28/08/2009 à 08:58 attention lorsque l'on met de la graisse ( quelle que soit la graisse..) le couple de serrage doit être modifié.... sans quoi il y a déformation du filet ...... bon c'est du théorique mais derrière ca il y a quand même des écrous en alu qui pourraient se déformer ..... allez voir le site de facon ils raccontent des trucs sympa ..... Message édité le 28/08/2009 |
| marsouille | le 28/08/2009 à 10:06 en parlant d'écrous de roues , il m'en faudrait 20 , quelqu'un a ça en stock ?????????? |
| laudu62 | le 28/08/2009 à 10:10 Dixit willspeedj'aime beaucoup ton auto laurent merci du compliment et je fais tous ce qui m'est possible pour qu'elle reste dans cet état |
| laudu62 | le 28/08/2009 à 10:11 Dixit marsouilleen parlant d'écrous de roues , il m'en faudrait 20 , quelqu'un a ça en stock ?????????? t'en fais quoi ????? tu les manges ou alors tu as beaucoup d'autos |
| marsouille | le 28/08/2009 à 10:16 Dixit laudu62Dixit marsouilleen parlant d'écrous de roues , il m'en faudrait 20 , quelqu'un a ça en stock ?????????? couillon , mais nan , je ne les mange pas , je les gobe je vais changer de jantes , les écrous qui sont montés actuellement sont spécifiques a ces jantes , donc , ils m'en faut 20 pour jantes téléphone |
| laudu62 | le 28/08/2009 à 10:20 ahhhh oui !!! les jantes téléphone, y'a beaucoup de trous la dessus |
| PP | le 28/08/2009 à 10:26 La question, Kabongo a raison, est de savoir si 130 Nm est un couple de serrage avec ou sans une lubrification adaptée de bonne qualité ? (Dans le tableau avec lubrification sur la ligne 14mm de diamètre et sur la colonne 9,8 de qualité de visserie nous avons 111 Nm de couple de sérrage, 143 Nm avec lubrification sommaire et 167 Nm à sec . A l'inverse a sec avec 8,8 de qualité nous avons 148 Nm a sec, puis 128 Nm avec lubrification sommaire et enfin 99 Nm avec lubrification adaptée.) A+ Edmond Message édité le 28/08/2009 |
| laudu62 | le 28/08/2009 à 10:30 pfiuuuu !!!!! j'ai pas lubrifier et j'ai serré à environ 120 Nm, c'est bon ou pas |
| BertoSpid | le 28/08/2009 à 10:43 Well"128 Nm avec lubrification sommaire" , ça approche environ des 130 avec "un poil" de graisse cuivrée, non ? > perso, c'est ce que j'ai fait Et Marsouille, les perds pas, les écrous plats, heinnnnn |
| jihef | le 28/08/2009 à 11:46 Dixit Gilles56Dixit jihefVoir le manuel : c'est 130Nm et ils sont en alu. J'ai pas trouvé de doc mais ça m'étonnerai. J'ai une montre en titane et le touché de la matière ne fait pas comme les écrous. Le titane ayant en plus la propriété de colmater les rayures de lui-même et vu l'état des écrous ça ne me semble pas être le cas. J'aurais aimé être plus rigoureux mais là j'peux pas. |
| MI911 | le 28/08/2009 à 12:04 Vous achèteriez une clé dynamométrique avec quelles plages de couple de serrage pour votre poil?On ne voit pas beaucoup de mécanos qui l'utilise dans les garages! En bon puriste, faut que je m'y mette |
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