joint de phare

ton joint, il est neuf et de Porsche ?
Message édité le 28/08/2009

Hug


Joints à prendre chez Poil si tu veux pas avoir de problèmes


Fanof

merci
oui ils sont neuf mais de chez poil ? pourquoi les amis quel est le probleme ? ou la difference .

J'ai galérer comme un gros son , avant de m'appercevoir que j'essayais de les mettre à l'envers , ces put..... de joints .

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Bonsoir,
Je dois les changer également et une photo serait parfaite pour illustrer le montage.
Merci

j'ai changé les miens il y a un mois (prov; Buse)
Pas rencontré de problème particulier.

Faut juste tirer un peu dessus en haut pour l'amincir un peu et le faire rentrer (comme un élastique)

Tous des pros en mécanique et ils calent sur un joint de phare... !!!

je suis bete les amis mais tirer et mettre sur quoi ,sur le verre ou sur le bord .quel sens ..... pourquoi il y en a un ????
SVP une photo

Il faut enlever le phare et poser le joint en 1er! Ensuite il se loge dans la rainure, le coté plat du joint contre la carosserie, la forme du "T" vers soi.
Apres on met le phare et ensuite le cercle

merci mais moi je parle du joint qui se trouve entre le cercle et l'enjoliveur

Juste une petite remarque : d'où la nécessité de prendre des photos quand on démonte, comme ça, on voit comment s'était installé (si c'était bien installé bien sûr)

Dixit evianmerci mais moi je parle du joint qui se trouve entre le cercle et l'enjoliveur

y a un joint a cet endroit la... min ce je l ai pas vu quand j ai changé celui entre phare et carroserie

mais quand j'ai demonte le mien il n'y en n'avait pas ... d'ou mon probleme mais je vois que je pose une colle et que beaucoup ne l'on pas non plus comme moi !!!! par contre je viens de mettre les xenons ouhaaaaaaaaaaaaaaaaaa la difference

Les joints , il faut tirer dessus , c'est bien connu.....


Sur ces paroles stupides , je me casse.

Vite.

J'en avais pas non plus!
Et pour avoir galérer 3 jours sur le joint du logo de capot, je comprends que ça peut etre difficile! Astuce qui peut aider: faut le chauffer pour le rendre plus élastique

Dixit schwarzieTous des pros en mécanique et ils calent sur un joint de phare... !!!

Si nous étions tous parfait , ou serait le sel de la vie .

Je connais un super mécano sur poil , qui n'a pas son permis de conduire , ou est le problème ????? , perso ça ne me dérange pas du tout !!!!!!!

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merci
mais là,on cale tous

comme ça (clic)

Quand je l'ai mis comme ça, j'ai pas réussi a remettre le phare. Il est dans l'autre sens sur mon auto.
Mais ce n'est pas de ce joint dont on parle!!!