Amoureux de la mécanique
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Carter sec | le 21/11/2006 à 15:57 Bonjour à tous,Nous sommes tous des amoureux des belles mécaniques, et même de la mécanique tout court. Voici une vidéo d'un essai effectué par Airbus en vue de la certification de son A340-600. L'essai consiste à effectuer une accélération jusqu'à la vitesse critique au décollage (V1 pour les initiés)à la masse maximum (compte tenue des conditions de ce jour) et ensuite d'interrompre ce décollage avec tout les moyens de freinage disponibles. Impressionnant ? Non ? (clic) |
fanof911 | le 21/11/2006 à 16:30 Impressionnant !Je ne pense pas qu'on soit près de faire la même chose avec nos titines  Fanof |
jihef | le 21/11/2006 à 16:39 I-M-P-R-E-S-S-I-O-N-N-A-N-T Le pompier est vraiment un malade !! Message édité le 21/11/2006 |
Mysti's | le 21/11/2006 à 16:40 J'y ai pas accès car le serveur du travail me le filtre, mais est-ce la vidéo avec le son du cockpit?Si c'est celle là, alors écoutez bien les commentaires des pilotes... "...mais qu'est ce qui branlent les pompiers..." Les pompiers d'Istres s'en souviennent encore |
| jihef | le 21/11/2006 à 16:42 Non c'est une vidéo avec une caméra fixée sous le fuselage et on voit l'atterrisseur principal et central. |
MARC33 | le 21/11/2006 à 16:55 Impressionnant.....Moi ce qui m'avait impressionné c'était l'essai de flexion des ailes qui se retrouvaient pratiquement à la verticale sans casser... ON sait encore bosser en France   |
| Mysti's | le 21/11/2006 à 17:03 Ah, ça vous épate des disques carbone sur carbone, hein?J'ai essayé d'en piquer au taf mais y'avais pas la bonne dimention  |
| Carter sec | le 21/11/2006 à 18:51 Il faut également savoir que tous gros porteurs au décollage est pratiquement dans tous les cas en limite piste donc en cas de panne d'un moteur juste avant cette vitesse critique au décollage c'est STOP et ça finit comme ça et peut être même toboggans et hop ...  |
tataneur | le 21/11/2006 à 18:58 |
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