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| 930cab | le 02/09/2009 à 10:28 J'envisage de démonter le moteur de ma 930 pour une réfection de l'étanchéité du haut moteur et pour cela, je pense m'équiper d'un support sur lequel je pourrais fixer le moteur pour travailler dans de bonnes conditions (voir photo ci-jointe). Sur Pelikan, il y en a mais c'est aux US. Quelqu'un a t-il une adresse en Europe pour en trouver un adapté au moteur de 911 et d'un bon rapport qualité / prix ?![]() |
| willspeed | le 02/09/2009 à 10:53 j'en ai trouvé un sur ibè , 45 euros , et très bien .le seul truc c'est qu'il faut démonter les echangeurs avant de placer le flat , sinon tu ne peux pas faire pivoter le moteur. et niveau qualité... mon flat est resté percher dessus complet pendant 3 mois , et pas de soucis ![]() Message édité le 02/09/2009 |
| bastos675 | le 02/09/2009 à 11:54 [q=willspeed]mon flat est resté percher dessus complet pendant 3 mois , et pas de soucis q] Tu lui faisais prendre l'air ??? |
| seth02 | le 02/09/2009 à 12:05 idem que Will sur la bay tu trouverasle mien est resté plus d'un mois dessus et aucun soucis actuellement ca fait deux mois que j'ai un 3.2l dessus (sans les cylindres et ca bouge pas) |
| PP | |
| BertoSpid | le 02/09/2009 à 14:37 j'ai utilisé un de ce type... (trouvé via le net chez un spécialiste Cox !)> pour y faire passer les échangeurs, il faut rajouter 4 bouts de gros tubes de plomberie, pour "gagner" l'espace nécessaire > il y a une photo détaillée sur mon blog... Par prudence, je rajoutais un étai en bois (morceau de bastaing) au bout du bloc (qui pèse tout de meme + de 200 kgs...) |
| 930cab | le 02/09/2009 à 14:45 Cool. Je me posais des questions sur la solidité de ces supports "universels" mais apparemment, ça a l'air d'aller donc. Merci. |
| Kermit | le 02/09/2009 à 14:57 Dixit PP(clic) C'est un de mes bon clients!!!! "Nos coup de coeurs" Il cherche toute sa marchandise 1 fois par mois en Allemagne avec mes utilitaires. |
| SebastienH | |
| PP | le 02/09/2009 à 15:34 Dixit SebastienHDixit PP(clic) OUI ! à 16H 54' 5" ! Mais seulement le dimanche ! A+ Edmond |
| BertoSpid | le 02/09/2009 à 15:48 Quand tout le bloc équipé est installé sur le support, c'est du coté des 4 goujons de la cloche d'embrayage qu'il faut regarder...... et là, personnellement, j'ai un peu frémis... d'où le bastaing au bout ... |
| Kermit | |
| PP | le 02/09/2009 à 16:09 Dixit BertoSpidQuand tout le bloc équipé est installé sur le support, c'est du coté des 4 goujons de la cloche d'embrayage qu'il faut regarder... C'est toi qui a raison et le support semi circulaire pour porsche (Hors de prix) sont surement plus sécurisant..... A+ Edmond |
| BertoSpid | le 03/09/2009 à 08:00 ...il faudrait que l'on trouve un moyen de se faire fabriquer cette "demi lune" à moindre cout...> la répartition des efforts est alors bien meilleure pour ne pas faire souffrir les goujons et le bloc... |
| 911targa83 | le 03/09/2009 à 08:29 Je pense que même avec la demi lune , il faut mettre une jambe , pour éviter au carter d'etre soumis trop longtemps dans cette position pour la quelle il n'a pas été conçu .Je suis impardonnable , Lionel m'a passé au moment ou il a refait son moteur , les plans que je dois mettre au propre , pour réaliser une copie de son support. . |
| 911targa83 | |
| 930cab | le 03/09/2009 à 08:40 Où peut-on trouver une demi lune speciale Porsche qui s'adapte sur les supports que vous conseillez ? |
| BertoSpid | le 03/09/2009 à 09:55 > chez le zozio US notamment, et autres fournisseurs US, mais chez Poil france aussi ...d'environ 500 à 900 euros je crois... Si quelqu'un explore des sites allemands, ça existe peut etre là bas à moindre cout que chez Poil ??? (Jérémy si tu nous lis... ) |
| 930cab | le 03/09/2009 à 10:00 Est ce que le support vendu par la zozio s'adapte sur les supports "ebay" ? |
| jfl |
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