probleme d'essuie glace le retour
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| 83stef | le 05/09/2009 à 18:00 Bon mon problème d'essuie glace et de retour, faut vraiment que je régle ce problème une bonne fois pour toute...j'ai besoin de vos conseils : l'élétricité et moi c'est un coup a mettre le feu...il faut que j'arrive a diagnostiqué d'ou vient le problème. Je pense a un faux contact...les essuies glace se mettent en route subitement (sans rien touché dans l'auto, juste en mettant le contact uniquement), et peuvent tout aussi bien rester correctement en position arrêt..., un trou sur la route peuvent aussi bien les déclenchés aussi ! Je pense pas a un problème du commodo , ni au point zéro de retour des EG donc... Actuellement voici ou j'en suis. j'ai retiré l'horloge : (clic) Quand le défaut se produit, j'ai retiré le potentiométre (le bouton intermitent des EG celui a coté des compteurs). j'ai déconnecté les 3 fils sur le potentio. et le défaut se produit toujours EG toujours en marche. j'ai retiré le connecteur du moteur des EG : (clic) (la au moins les EG s'arrete lol) Qui peut m'expliquer comment tester ce connecteur et le fonctionnement de connecteur ? merci d'avance stef perdu |
FERDINAND | le 05/09/2009 à 19:04 URGENT.Besoin de réponse pour sa sortie  |
| pollux | le 05/09/2009 à 19:27 Pas de pluie prévue ce WE ... débranche carrément le moteur des EG  |
| 83stef | le 05/09/2009 à 19:39 ah les gaziers |
| phases | le 05/09/2009 à 19:39 j'ai eu ce problème et je n'ai toujours pas compris, mais j'ai l'ai réparé ...pour mon cas, les arrêt de porte étaient cassés, et pas conséquent, la porte écrasait les fils ... des jours pas de vitre électrique, des jours les essuie-glace ce mettaient en route tout seul  c'était donc ces pu..ins de fils  , je les ai isolés .. et roule ma poil Message édité le 05/09/2009 |
| 83stef | le 05/09/2009 à 19:45 merci Phases, de ton expérience,mes vitres fonctionnent très bien, les faiseaux de l'EG passe jusqu'au porte ???  |
| FERDINAND | le 05/09/2009 à 19:47 Bon, Steph, tu ne nous embêtes pas 1/ Il pleut jamais chez nous 2/ tu mets du RainX  |
| Kiao | le 05/09/2009 à 19:53 y'a une sortie demain? |
| 83stef | le 05/09/2009 à 20:01 non Phil week end prochain...te prépare un MP quand j'ai plus de détail  et les gars et mon problème d'essuie glace ??? Message édité le 05/09/2009 |
chacha | le 05/09/2009 à 20:06 cela m'interresse aussi j'ai exactement le meme probleme certain vont dire c'est normal c'est une SC |
| phases | le 05/09/2009 à 20:15 en fait, il suffit de rien pour que l'essuie glace fonctionne ... alors regardez bien si vos fils sont isolés |
BertoSpid | le 05/09/2009 à 20:33 pas d'oxydation dans les différentes cosses ??hum? |
| Kiao | le 05/09/2009 à 20:33 passe à la maison demain, on regardera, enfin je regarderai ;) En plus faut qu'on parle boulot. |
| FERDINAND | le 05/09/2009 à 20:36 Voir la sortie conviviale du 19 ou 20 pour le Castelet avec Steph  |
| 83stef | le 06/09/2009 à 08:53 Pas de spécialiste en électricité ?  |
| pollux | le 06/09/2009 à 08:56 Si ..... mais je sêche |
| marsouille | le 06/09/2009 à 09:45 Dixit polluxSi ..... mais je sêche si pollux sèche , t'es dans le bouza |
| 83stef | le 06/09/2009 à 09:51 en regardant le plan éléctrique sur le "scheibenwischermotor" apparement les bornes 53q 53e 31 -> sont pour le retour du point zéro, donc si je fais contact je peux simuler le point zéro ? en testant élément par élément je devrais trouver la source du problème... ah les codes couleurs en Allemand ca correpondant a quoi ? SW/VI et SW/GE et GN ???? enfin je cherche a localiser le "wischintervall", ca doit etre le cadenceur de EG... ? extrait du plan électrique : (clic) |
| 83stef | le 06/09/2009 à 10:08 si je fais contact sur le "scheibenwischermotor"sur la borne 53e et 31 je dois simulé le contact point zéro.... ensuite le "WISH-WASH-SCHALTER" commodo, si il y a contact entre la borne 53e et 53 , alors que mon commodo est en position arret, c'est que c'est lui qui déconne... je dis des conneries ? Message édité le 06/09/2009 |
| pollux | le 06/09/2009 à 10:22 Steph ... le schema électrique des EG est sur mon serveur. Je n'ai pas encore eu le temps de le refaire en couleur et de joindre les 2 parties du schéma :partie1 partie 2 Les couleurs de fil de gauche à droite sont les suivantes : - comodo 53 noir/violet --> moteur 53 - comodo 53b noir/jaune --> moteur 53b - comodo 53i vert --> moteur 53i - centrale interv 31b bleu/blanc --> moteur 53e - comodo 53e bleu --> centrale interv 53 - centrale interv 15 rouge --> moteur 53a (avec un rouge/blanc) - centrale interv 31 marron --> masse - comodo 53c noir puis noir/jaune --> centrale interv 86 Les 2 fils qui vont de la centrale intervalle au potar sont noir (15b) et rouge/jaune(15a) |
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