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| sas92 | le 05/09/2009 à 21:13 moi je regarde la roue ,le sage regarde l aile .et on comprend que mon aile gauche est legerement plus large que l aile droite ... bizare . l historique de mon auto montre que l aile droite a du etre changée . qui peut me donner une explication . laquelle est la bonne. Le sage c 'est SETH02 |
| fildemass | le 05/09/2009 à 21:16 Tu as une "mi-turbo" ? PC |
| sas92 | le 05/09/2009 à 21:24 grrr ya 10mm d 'espace de plus a gauche tu verra s ça bientot Message édité le 05/09/2009 |
| SebastienH | le 05/09/2009 à 21:47 Avant ou arrière ?Il me semble que cela arrive d'avoir un petit écart. |
| sas92 | le 05/09/2009 à 21:50 avant .on dirai qu il y a 2 modeles diffrents |
| JMT911 | le 05/09/2009 à 22:29 Exact.Il existe plusieurs modèles d'ailes sur nos 911 et j'en ai fait l'amère expérience .Sur ma SC,l'aile droite était plus large de 11m/m par rapport à celle de gauche .Le problème était que la roue dépassait à gauche et je pensais à tort que c'était l'aile gauche qui n'était pas d'origine.Et bien non c'était bien l'aile droite qui n'était pas le bon modèle Je l'ai donc changée et la roue affleurait bien le bord d'aile .Concernant la roue gauche, elle dépassait de l'aile (la bonne)car il y avait juste un problème d'ancrage de suspension abîmée avec une petite déformation du passage de roue...J'ai eu beaucoup de mal à m'y retrouver ,j'avais acheté une autre aile (SC?)et elle était encore différente des autres ,je ne vous dis pas la galère |
| sas92 | le 05/09/2009 à 22:37 connais tu les differents modeles car j ai pas pb d 'ancrage? Message édité le 05/09/2009 |
| 911targa83 | le 06/09/2009 à 06:46 Il y a aussi quelques fois des mauvaises poses par des carrossiers + ou - bons .Sur ma SC l'aile gauche arrière avait été changée , le pneu etait beaucoup plus apparent que sur la droite , mon trés bon carrossier ami a eu un mal fou pour redresser la situation . De plus les corps creux n'avaient pas été traité (voir mon blog) la rouille a fait son chemin dans le bas de porte , mais ça c'est une autre histoire . . |
| killbill | le 06/09/2009 à 10:03 Dixit sas92 t'as pris ça au dîner ? |
| sas92 | le 06/09/2009 à 12:03 Voila donc que j ai realisé un gabarit puis une mesure aile G & D avec ruban de carrossier voila les photos. le gabarit realisé a gauche:(clic) le meme gabarit retourné est posé a droite (clic) puis j ai verifié avec le ruban il y bien +/- 5ou 6 mm (clic) (clic) il y a quelques j avais trouvé un site pour ma 44s2 ou il etait posible d 'imprimé ces gabarits . cela se trouve t il pour 911. que faire pour mon aile carrosier ou nouvelle aile. mais la quelle est la bonne? |
| 911targa83 | le 06/09/2009 à 17:18 Tu n'as pas tord ,mais est ce que tu regardes les deux cotés à la fois sur ton auto 5 ou 6 mm !!!!!!!!! ne t'embête pas avec ça , l'essentiel est qu'elle tire bien droit . . |
| JMT911 | le 06/09/2009 à 18:42 Pour ma SC,j'avais fait des recherches mais impossible de savoir quel est le bon modèle d'aile monté d'origine sur nos 911.J'ai contacté un membre du club qui possédait une SC de82 (strictement d'origine et pas accidenté) donc la même année que la mienne,et aprés vérification de sa part,une seule aile de ma SC correspondait bien au relevé des mesures Donc il existe bien différentes ailes ,certes entre 3 et 10m/m de différence , mais celà peut être ennuyant si tu montes des jantes de 7 à l'avant... |
| sas92 | le 06/09/2009 à 18:46 he oui car avec 6pouce al avant gauche je suis deja bien pres de l aile. alors qu a gauche j ai bien les 25 mm neccessaire pour passer en 7 pouces! |
| seth02 | le 06/09/2009 à 20:48 salut Abtoine je decouvre ton post (pas la du dimanche)j'avais donc raison c'est bien une de tes ailes qui etait plus large reste a savoir laquelle est la bonne au fait ca va la tenue de route? |
| sas92 | le 06/09/2009 à 21:21 bien vu . tenu de route Ok . elle tire a peine a gauche . je fais quand meme gaffe au freinage a ne pas me faire surfprendre .mais j en connais un qui va s en occuper comme le reste bientot A+ |
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