[RESOLU] problèmes electriques.....aujourd'hui le Feux STOP :

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pauln	Par pauln, le 09/09/2009 à 17:54 Bonjour a tous, dans la lignée ......je commence a traiter les feux stop. Symptomes : J'ai mis le contact et j'ai appuyé sur la pédale de frein mais rien s'allume. le fusible n° 15 il est ok. les contacteurs au niveau du bocal ...sont ok pas d'oxidation. merci pour vos conseils Paul PS : allé je vais me faire piquer......arffffff...que j'aime pas les piqures Message édité le 19/09/2009
pollux	Par pollux, le 09/09/2009 à 18:16 première question : as-tu le témoin central rouge pour le frein et les ceintures de sécurité ? Seconde question : combien de broche(s) sur tes contacteurs (sur le MC) ?
pauln	Par pauln, le 09/09/2009 à 21:17 première réponse : ou j'ai le témoin central pour le frein et les ceintures seconde réponse : sur le Maitre-Cylindre j'ai 2 contacteurs (cf schéma électrique 3 partie)
pollux	Par pollux, le 09/09/2009 à 21:47 il y a combien de broches sur chaque contacteur ?
pauln	Par pauln, le 09/09/2009 à 21:59 3 broches ...ca se voit que c'est la pause ...
pollux	Par pollux, le 09/09/2009 à 23:01 Déjà tu peux tester si il y a du +12 sur le vert/bleu (borne 82a) en provenance du fusible 15. En appuyant sur la pédale de frein tu dois avoir du +12v sur le fil noir / jaune (broche 81) Le fil noir (borne 81a) allume l'ampoule de défaut de frein sur le témoin central (perte de pression). Le MC étant à double étage, tu as un contacteur pour le premier étage (essieu avant) et pour le second étage (essieu arrière). Ces 2 contacteurs sont mis en parallèle par : - fil noir (borne 81a --> 81a) - fil vert/bleu (borne 82a --> 82a) - fil rouge/jaune (borne 81 --> 81)
pauln	Par pauln, le 09/09/2009 à 23:09 ok ...je teste ca demain matin...et je te tiens au courant. quand j'appuie sur la pédale de frein ....le contact doit être mis ....non ? merci pollux
pollux	Par pollux, le 09/09/2009 à 23:14 Oui ... le fusible 15 est alimenté par un plus après contact.
pauln	Par pauln, le 09/09/2009 à 23:26 ok merci
911targa83	Par 911targa83, le 10/09/2009 à 07:11 J'ai eu la chose , j'avais les deux contacteurs 3 fils HS . Je les ai ouvert par curiosité aprés avoir monté les neufs , ils etaient brulés cramés à l'intérieur .
pauln	Par pauln, le 10/09/2009 à 09:06 Dixit polluxDéjà tu peux tester si il y a du +12 sur le vert/bleu (borne 82a) en provenance du fusible 15. En appuyant sur la pédale de frein tu dois avoir du +12v sur le fil noir / jaune (broche 81) Le fil noir (borne 81a) allume l'ampoule de défaut de frein sur le témoin central (perte de pression). Le MC étant à double étage, tu as un contacteur pour le premier étage (essieu avant) et pour le second étage (essieu arrière). Ces 2 contacteurs sont mis en parallèle par : - fil noir (borne 81a --> 81a) - fil vert/bleu (borne 82a --> 82a) - fil rouge/jaune (borne 81 --> 81) ...donc tests effectués : - j'ai bien du 12 V sur le fil vert/bleu sur les 2 connecteurs et j'ai pas du 12V sur le noir/jaune en broche 81 sur aucun des contacteurs ...donc contacteurs HS ?
pollux	Par pollux, le 10/09/2009 à 09:17 yessss ................... Essaye maintenant de mettre du +12v sur le noir/jaune et tes feux de stop devraient s'allumer. Les contacteur de feux stop portent la référence 113 945 515 G
DONCA	Par DONCA, le 10/09/2009 à 10:36 a sans ce pollux que serions nous?? des ames en peine
pauln	Par pauln, le 10/09/2009 à 10:42 Dixit polluxyessss ................... Essaye maintenant de mettre du +12v sur le noir/jaune et tes feux de stop devraient s'allumer. Les contacteur de feux stop portent la référence 113 945 515 G les feux stop ne s'allume pas non plus grrrr....en plus j'ai essaye de demonter les feux arrière...et j'arrive pas a les sortir....il faut force un peu ? ca doit venir avec le joint ? Message édité le 10/09/2009
Joss94	Par Joss94, le 10/09/2009 à 10:44 Dixit DONCAa sans ce pollux que serions nous?? des ames en peine Et des titines sans feux stop
philauris	Par philauris, le 10/09/2009 à 11:14 Dixit pauln Dixit polluxyessss ................... Essaye maintenant de mettre du +12v sur le noir/jaune et tes feux de stop devraient s'allumer. Les contacteur de feux stop portent la référence 113 945 515 G les feux stop ne s'allume pas non plus grrrr....en plus j'ai essaye de demonter les feux arrière...et j'arrive pas a les sortir....il faut force un peu ? ca doit venir avec le joint ? Message édité le 10/09/2009 Salut paul, Dévisser les 3 vis et tirer coté extérieur, le phare doit venir tout seul. Ton joint est certainement "collé" ...
pauln	Par pauln, le 10/09/2009 à 11:17 Dixit philauris Dixit pauln Dixit polluxyessss ................... Essaye maintenant de mettre du +12v sur le noir/jaune et tes feux de stop devraient s'allumer. Les contacteur de feux stop portent la référence 113 945 515 G les feux stop ne s'allume pas non plus grrrr....en plus j'ai essaye de demonter les feux arrière...et j'arrive pas a les sortir....il faut force un peu ? ca doit venir avec le joint ? Message édité le 10/09/2009 Salut paul, Dévisser les 3 vis et tirer coté extérieur, le phare doit venir tout seul. Ton joint est certainement "collé" ... ok merci phil...et quand les vis tourne sur elle mêmes ? t'a une solution ? ou il faut jouer de la perceuse pour enlever la tete des vises ?....quelle merde
philauris	Par philauris, le 10/09/2009 à 11:23 Essaie de dévisser tout en "décollant" le feu avec un tournevis plat large. ça devrait venir ...
pauln	Par pauln, le 10/09/2009 à 12:42 Dixit philaurisEssaie de dévisser tout en "décollant" le feu avec un tournevis plat large. ça devrait venir ... ok ca a marché.....merci phil...et pour une autre vis...j'ai utilise les GROS MOYENS....la perceuse... ...maintenant nettoyage et réfection des cosses qui sont bouffées....et qui ce sont desserties de leur support bakélite.....
pauln	Par pauln, le 10/09/2009 à 14:10 Question : Y'a t'il un joint entre la carcasse du feu arrière et le couvercle qui est visse a l'arrière ? merci

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