Panne a la C**, reparation pas chere.........

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francoes	Par francoes, le 14/09/2009 à 17:50 Bonjour les Amis, cet apres-mid, c'etait prevu, nettoyage des injecteurs aux Barhoild. Comme j'avais fais dernierement le plein, je sifonne....je laisse 20 litres, je mets le produit, et hop, c'est partis pour les routes champenoises.... Bref, au bout de 2 heures, je sens biensur une nette amelioration, j'suis content, je decide de revenir aux environs de la maison, je traverse le dernier village, et plus de peche....ca cafouille, elle tourne mal... Comme si il me manquait quelques cylindres... Elle pete a l'échappement...ca cafouille.... Cela dure pendant un bon moment, 5 bonnes minutes... Hoho, que se passe t-il ? A la sortie du village, elle s'arrete...plus rien ! Sur le coup, je me dis, ben ma jauge deconne, y a plus de jaja, donc, comme j'avais prevu la panne, je met mon bidon... Et ????????? Impossible de redemmarrer ! Un coup de demarreur, elle demarre 1 secondes, puis s'arrete de suite...... Biensur, pas un outil, rien.... La reponse: et ben, tout simplement, le capuchon qui va du plateau sonde au carbu etait deconnecté....meme pas serré ! Celui ci etait deboité de quasiment rien, mais cela suffit a faire une belle prise d'air!!!! Je remet en place, et hop, repartit comme en 1977 !!!! De retour a la maison, repose de l'ensemble, serrage des colliers correctement, et la, je ne reconnait plus ma voiture, j'ai l'impression d'avoir gagné 50 cv ! Auparavant, elle avait de la puissance vers 3500 t, maintenant, je sens la puissance vers 2000 tours ! Donc, ok, il y a le traitement au Bardouail, mais quel difference avec le capuchon remis bien correctement ! Car avec le boitier de filtre a air remis, on ne voit pas bien l'embase du plateau sonde... J'ai fais un essais, moteur en route, je decolle le capuchon, et elle ratatouille........jusqu'a s'arreter... J'suis bien content, premiere vraie panne au bord de la route, et je m'en sors pas trop mal ! !! ! ! Et de plus que je roule ainsi depuis le debut que je l'aie, donc ca va aller beaucoup mieux ainsi ! Du coup, ca aide a comprendre le fonctionnement de l'injection! Si mon experience peut servir, un bon REX comme on dit a mon boulot !!!! Cordialement Francoes
911ducat	Par 911ducat, le 14/09/2009 à 17:56 chapeau l'artiste... ça va servir à plus d'un doudiste...
911targa83	Par 911targa83, le 14/09/2009 à 18:07 Il arrive que ce capot caoutchouc se fende et re prise d'air . Nos SC sont sensible à l'aérophagie .
cdrik915	Par cdrik915, le 14/09/2009 à 19:22 SC.............tout simplement. C'est beau.
PROFLEX4	Par PROFLEX4, le 14/09/2009 à 19:23 Merci pour le REX! Oups, j'avais oublié que je n'avais pas de SC! Message édité le 14/09/2009
bluecar 56	Par bluecar 56, le 14/09/2009 à 19:47 Bravo l'artiste ...parce que Bibi, quand il soulève le capot moteur c'est rempli à l'intérieur de trucs et de machins ! ...alors bonjour le jour où Bibi se retrouve avec un problème... Mais bon celà n'arrive jamais avec une 2L7 (presque jamais).
joe897897	Par joe897897, le 14/09/2009 à 21:41 T'as pas oublié de remplir l'ATL ? ça devient un poil private joke, non ?
schwarzie	Par schwarzie, le 14/09/2009 à 22:35 bonsoir ! est-ce vraiment efficace ces produits de nettoyage d'injecteur à mettre dans le réservoir ??? merci beaucoup
jihef	Par jihef, le 14/09/2009 à 22:48 Dixit schwarziebonsoir ! est-ce vraiment efficace ces produits de nettoyage d'injecteur à mettre dans le réservoir ??? merci beaucoup Oui.
beber31	Par beber31, le 15/09/2009 à 05:51 Bonjour Francoes, Je ne vois pas trés bien ou se situe ce capuchon. Aurais-tu une photo de la bête en question? MERKI.
911targa83	Par 911targa83, le 15/09/2009 à 07:01 Dixit beber31Bonjour Francoes, Je ne vois pas trés bien ou se situe ce capuchon. Aurais-tu une photo de la bête en question? MERKI. La grosse pièce en caoutchouc qui relie le compartiment du plateau sonde au papillon d'admission , sorte de gros tube en U armé . .
DAB	Par DAB, le 15/09/2009 à 08:39 Dixit francoes La reponse: et ben, tout simplement, le capuchon qui va du plateau sonde au carbu etait deconnecté.... Carbu?
francoes	Par francoes, le 15/09/2009 à 09:13 Oui, ok DAB, tu as compris ce que je voulais dire non??? J'suis pas specialiste....Y a un mois, je ne savais meme pas que cette injection excistait... Mais dans peu de temps, ca va le faire, j'apprends vite! Car pour moi, les anciennes sont faites pour rouler, donc, plus je roule, et plus j'ai de chance de tomber en panne ... Tchao Francoe
beber31	Par beber31, le 17/09/2009 à 18:55 Salut, C'est bien de ça dont on parle ? http://picasaweb.google.com/lh/photo/G6KhN98zjb0TsZbk8beNDg?feat=directlink Merci de votre comprehension
beber31	Par beber31, le 17/09/2009 à 18:59 Et en plus j'arrive pas à insérer d'image !!! <table style="width:auto;"><tr><td><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/G6KhN98zjb0TsZbk8beNDg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_TIvLGpbKNeA/SrJo5htCz1I/AAAAAAAAABQ/ChhFrgaNy40/s400/Tuyau.jpg" /></a></td></tr><tr><td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right">De <a href="http://picasaweb.google.com/B.GUIRAUD31/MesImages?feat=embedwebsite">Mes images</a></td></tr></table>
jihef	Par jihef, le 17/09/2009 à 19:00 Dixit beber31Salut, C'est bien de ça dont on parle ? http://picasaweb.google.com/lh/photo/G6KhN98zjb0TsZbk8beNDg?feat=directlink Merci de votre comprehension Pas du tout ! Ce n'est pas visible sur la photo. C'est sous le truc noir en haut qui est derrière les conduites d'essences rigides horizontales.

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