[HS] caméra embarqué top moumoute
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| pollux | le 16/09/2009 à 21:30 Salut à tous,Le sujet a déjà été abordé, mais la technologie évoluant assez rapidement, de tout nouveaux produits sont arrivés sur le marché et rendent donc obsolètes les anciens topics sur ce sujet. Ça fait déjà un moment que j'ai envie d'avoir un système de caméra embarqué afin de garder un souvenir soit de mes sorties soit de mes tours de piste. Le cahier des charges que j'avais élaboré était assez complexe : * caméra étanche * légèreté impérative * insensibilité aux vibrations * écran de contrôle permettant de visualiser la visée * alimentation par +12V (autonomie) * facilité de montage / démontage (transfert rapide d'une voiture à une autre) * durée du film égale ou supérieure à 1H * angle de 110° ou plus * résolution minimale de 720 * 480 en qualité DVD * format de film AVI ou WMV lisible sans conversion par Adobe premiere * ................ J'ai donc fait le tour de ce qui existait actuellement, et en tenant compte du rapport qualité / prix / performances / possibilités, mon choix s'est arrêté sur le système VIO POV. Certes le budget nécessaire est assez conséquent (600€ TTC). On est donc loin des petites cam à 50€ qui fleurissent un peu partout mais dont les qualités vidéo et audio sont absolument lamentables. J'ai reçu hier mon set complet et je dois avouer que c'est apparemment du matos de qualité. Le matériel est livré dans une petite sacoche style range-CD contenant le système au complet y compris les fixations par scratch uniquement (dont une spécifique pour un casque open ou intégral) et les différents câbles.  Après avoir épluché la totalité du matériel et fait quelques tests en filmant sous la pluie dans des conditions de luminosité déplorables, voici mes premières impressions : + Très grande facilité d'utilisation (touche ON/OFF et touche REC/STOP) + Paramétrage compréhensible par un enfant de 4 ans. - Son mono + Très bon rendu d'image (couleur, piqué, définition ...) - Image très déformé sur les cotés (effet fisheye) dû à l'angle de 110° (mais dans un cockpit ce n'est pas vraiment gênant). + Sur la carte de 4Gb fournie on peut enregistrer 160 minutes de vidéo en résolution max et qualité DVD. + Reconnu par l'ordi (connexion USB) comme un disque externe --> récup facile et rapide des séquences filmées. + Le système de fixation fourni est archi nul pour monter la cam sur une ventouse ou un arceau (compensé par bricolage du petit tube en alu visible sur la tof). +- Grand nombre d'accessoires de fixation mais en option payante. - Obligé d'avoir une carte SD supplémentaire de 1 ou 2 Gb pour faire les mises à jour du firmware (carte SD 4Gb non supportée) + Possibilité d'avoir un firmware spécifique pour cockpit de voiture qui permet de mieux gérer le focus, le rendu et l'exposition (pas encore essayé car pas de carte 1Gb) - pas de GPS intégré + La télécommande fournie permet de lancer l'enregistrement simultané de plusieurs cam. On peut donc avoir un système multi-cam embarqué pour un coût bien moindre que les systèmes existants actuellement sur le marché. Le PIP pouvant être fait ultérieurement par un logiciel de montage vidéo style Abobe premiere. Enfin dernier point et pas des moindres, le magasin que j'avais choisi (adresse par MP) a un technico-commercial de très bonne qualité (ce qui ne gâche rien) toujours prêt à donner des conseils et astuces par téléphone. Je vais tourner samedi au Castellet avec cette cam installée et je mettrais en ligne les images afin que vous puissiez juger par vous-même du résultat.  Je précise que je ne touche aucune royalties et aucun bakchich sur ce produit. Ce n'est donc en aucun cas de la pub déguisée ... mais juste un REX objectif sur un produit vendu par plusieurs magasins spécialisés dans ce genre de matériel. A vous Cognac Jay  |
| odranollai | le 16/09/2009 à 21:33 on veut voir des videos!  |
| pollux | le 16/09/2009 à 21:36 Voilà la vidéo faites cette après midi.A regarder de préférence avec un lecteur style VLC plutôt que WMP ... les codecs étant de meilleures qualités. |
| phases | le 16/09/2009 à 21:38 pour info, j'ai utilisé ce matériel dans des reportages réalisés au Québec; la video est assez bonne, le matériel est solide et étanche, par contre, le son sur ce genre d'appareil est toujours aussi mauvais... |
| jeffalex | le 16/09/2009 à 21:38 salut pollux,heu c'est quoi un firmware ????  ya des fois je comprend rien!!! |
| pollux | le 16/09/2009 à 21:43 Le firmware c'est le logiciel qui pilote l'appareil.C'est lui qui assure la gestion des différents éléments (caméra, enregistrement, port usb, lecture de la carte, ....) et qui gère les images reçues de la caméra pour les convertir en film. C'est aussi le firmware qui gère l'ouverture de l'objectif, la définition, le focus, le piqué, le rendu de l'image et la balance des blancs. |
| 911ducat | le 16/09/2009 à 21:48 super ça... |
| jeffalex | le 16/09/2009 à 21:48 ah ok maintenant c'es beaucoup plus clair!!  |
Olivier76 | le 16/09/2009 à 21:56 Pourquoi étanche ? |
| Top gun | le 16/09/2009 à 22:01 Je confirme c'est le top du moment j'en ai une depuis peu mis le rendu est très proche du film pro de plus tu peux la relier direct à ton écran téloche et là le rendu est chouette le budget est conséquent mais y a pas photos je ne regrette pas mon investissement bon achat Pollux |
ibanezjs | le 16/09/2009 à 22:03 Dixit Olivier76Pourquoi étanche ? J'allais le dire  Perso j'ai investi dans un camescope HD avec disque dur+une ventouse articulée(support) Quelle fut ma deception de constater que le disque coupait toutes les 30 secoudes a cause des vibrations(trous)  Par contre les images sont top mais courtes du coup  |
jihef | le 16/09/2009 à 22:07 Disque dur dans une voiture et de sport de surcroit = pas bon du tout !Si tu peux changer le dd prends un SSD. Avec ça plus de problèmes dus aux vibrations. |
| pollux | le 16/09/2009 à 22:08 Si la qualité est au RDV, le but final est de monter un système avec 3 caméras.Les possibilités de prises de vue seront alors multiples. Par exemple : - 1 cam TdB dirigée ver l'AV + 1 cam vers l'AR + 1 cam filmant le cockpit - 1 cam sur PC AV + 1 cam basse entre aile AVD et porte + 1 cam basse entre aile AVG et porte - 1 cam Tdb filmant la piste + 1 cam filmant le pédalier + 1 cam filmant le pilote - ....................... La seule limitation sera alors l'imagination ainsi que la puissance et les possibilités du logiciel de montage vidéo. |
| phases | le 16/09/2009 à 22:09 Dixit jihefDisque dur dans une voiture et de sport de surcroit = pas bon du tout ! oui le ssd est une bonne manière de stocker et ne fais pas appel à disque qui tourne ... de 1976 |
| seth02 | le 16/09/2009 à 22:17 voici la mienne  ca enregistre sur un archos sur une SDcard 4Go le seul point negatif le son tout pourrave mais c'est resolu grace a Nicolas (phases) qui a su me conseiller et surtout me realiser un super montage si je recupere la clementine chez le carrossier samedi je ferais une video pour le rendu |
| pollux | le 16/09/2009 à 22:26 L'avantage de l'archos c'est qu'il permet de connecter un micro additionnel de très bonne qualité. |
| PROFLEX4 | le 16/09/2009 à 23:00 Hors sujet: c'est quoi la différence entre un firmware et un driver? |
| jihef | le 16/09/2009 à 23:06 Un firmware c'est un bout de logiciel dans un équipement embarqué genre GPS, lecteur MP3, machine à laver, micro-onde, montre... bref tout ce qui a un minimum d'électronique numérique et qui n'est pas un ordinateur.Un driver c'est à 'peu' près la même chose mais pour permettre à un ordinateur d'utiliser un périphérique. En gros un caméscope numérique à un firmware qui permet de l'utiliser (filmer, enregistrer, naviguer dans les films, les revoir ou les effacer directement sur le camescope). Le driver est sur le PC ou Mac et permet de communiquer avec le camescope pour récupérer les films par ex. |
| pollux | le 16/09/2009 à 23:16 je rajouterais que le driver est chargé en mémoire vive quand l'ordinateur en a besoin ... tandis que le firmware est chargé en intégralité lors du démarrage.Autre petite différence : le firmware permet d'établir des protocoles de communication entre les différents composants (micro-communication) d'un même système tandis que le driver ne fait qu'établir des canaux de communication généraux entre les différents systèmes (macro-communication). Ainsi par exemple sur un ordi un driver permet d'établir un canal de communication entre le processeur et un lecteur de DVD intégré. ... Le firmware du lecteur de DVD permettra d'expliquer aux différents composants du lecteur comment traiter les signaux électriques échangés entre eux. Sur un ordi le firmware est aussi appelé BIOS. |
ALAN | le 16/09/2009 à 23:44 Salut,Elle est juste étanche sous la pluie, ou également sous l'eau? Et tu as un descriptif du capteur CCD? |
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