conduite

faux , archi faux , une boite G50 va tres bien

une boite 915 aussi d'ailleurs si elle est bien réglée

ceux qui on dit cette connerie méritent le cric de DAB dans la tronche

Non pas du tout. La seule difficulté viendrait de la dureté de la direction à basse vitesse mais en réglant correctement son siège c'est tout à fait faisable. Par contre pour les créneaux, c'est sûr, c'est assez dur.

Dixit NEMO30bonjour à tous je reviens vers vous pour un avis,est-il exact que la conduite sur route en respectant la législation d'une 911 3.2 boite g50 ,reste trés différent est compliqué par rapport à un autre véhicule ,embrayage dur, vitesse difficile à passer ,merci pour vos réponses amicalement

Je confirme !
C'est tout à fait vrai !




Il est très compliqué de respecter la législation...

Dixit Satanas

Dixit NEMO30bonjour à tous je reviens vers vous pour un avis,est-il exact que la conduite sur route en respectant la législation d'une 911 3.2 boite g50 ,reste trés différent est compliqué par rapport à un autre véhicule ,embrayage dur, vitesse difficile à passer ,merci pour vos réponses amicalement

Je confirme !
C'est tout à fait vrai !




Il est très compliqué de respecter la législation...

Sauf à Genas Eric !!!

Le revètement de certaines rues y est tellement pourri que tu peux pas dépasser 20 kms/h

Bonjour,
Je m'inscris en faux avec ce qui est dit
Tout simplement rouler avec une 911 sans depasser la vitesse autorisée est très très difficile
Pour le reste c'est pas plus difficile qu'avec une R ou une 205

Te, te, te !!!

Ma 205 GTI a la direction assistée, une boîte de vitesse sans point dur au milieu (et c'est une G50).

Oui, la conduite d'une 911 est d'une autre époque, un autre temps.

Et c'est pour ça qu'on aime ça !!

je trouve pas... faut aps deconner non plus pas besoin de DA sur une 911 y'a pas de poids sur l'avant hormis le reservoir

Quand la direction est trop lourde, faut faire une géométrie. Après pour les maneouvres, certes c'est plus lourd, mais le but d'une 911 n'est pas de faire de la ville!

Dixit Détuning-manTe, te, te !!!


Oui, la conduite d'une 911 est d'une autre époque, un autre temps.

Et c'est pour ça qu'on aime ça !!

Oui, si tu compares ça à ta 205, qui à un moteur avant, traction, moins de 200cv sous le capot et la DA!

La 205, c'est pas bien différent d'une auto actuelle!

Ouais et bin ma pigeot 205 turbo fuel,c'est un véritable camion à manoeuvrer.La 3.2l à coté c'est cadeau...

augmente la pression des pneus et ça ira un peu mieux...

D'abord une 911 celà se conduit pas, celà se pilote mon cher

Si si c'est de moi, je va m'en faire mon avatar à moi personnellement je

Dixit 911ducataugmente la pression des pneus et ça ira un peu mieux...

Si je gonfle plus,j'ai plus k accrocher un panier en dessous

et pourtant, la pression recommandée plus 100/200 gr, ça peut le faire...

La 911 est une auto faite pour "conduire" toutes les autres autos modernes sont faites uniquement pour ce "déplacer"

Se déplacer ou Conduire, il faut choisir...

certes, mais ça n'empêche pas d'avoir une géométrie tip top, si on veut se faire plaisir en sécurité...

Dixit ottowattLa 911 est une auto faite pour "conduire" toutes les autres autos modernes sont faites uniquement pour ce "déplacer"

Se déplacer ou Conduire, il faut choisir...

C'est qu'estceque je dis

bien, j'ai choisi, je me déplace rapidement...

Moi je pilote