comment refixer ca

Message :
le 24/09/2009 à 19:36
bonjour tous le monde,
tite question ,je viens d'acheter des seuils de portes plastiques pour remplacer les miens usé par le temps,on les remonte comment collé? avec quelle colle? ou double face, ou autre?
et les 4 tapis d'origines, ils sont collés sur la caisse? ou juste posé?
merci de vos conseils et bonnes soirée a tous
le 24/09/2009 à 19:37
Bonjour

Double face ça laisse passer l'eau






Message édité le 24/09/2009
le 24/09/2009 à 19:38
Dixit nico01Bonjour

Double face ça laisse passe l'eau
Message édité le 24/09/2009


+1 ca permet aussi de les enlever plus facilement pour faire un nettoyage de temps en temps en dessous
le 24/09/2009 à 20:04
Seuils de portes collés à la néoprène
4 tapis d'origines,juste posé


le 25/09/2009 à 08:15
(de l'expérience de travailler dans une société qui produit des adhésifs, notament pour l'industrie automobile)

Pas de néoprène, double face ou autre! Il faut que ça respire à cet endroit et que l'humidité puisse facilement s'échapper.

Il existe un adhésif moussé que l'on appelle VHB (very high bond), différent d'une mousse adhésivée deux faces qui elle peut se gorger d'eau et ne peut que difficilement l'éliminer. On en connait les conséquences sur nos 911 à cet endroit si l'humidité ne peut s'échapper. Donc, il faut utiliser ce produit qui est prévu pour et juste mettre deux bandes en long, sous le seuil. Le bas de caisse pourra respirer entre ces deux bandes.
le 25/09/2009 à 09:17
OK pour le VHB mais on l'enlève comment si on veut les changer à nouveau ?

On en a utilisé un peu au boulot et c'est un truc de dingue ! Plus résistant qu'une soudure ils disent !
le 25/09/2009 à 09:45
Salut,
J'avais recollé les miens avec une colle qui résiste à l'eau et qui demande un temps de séchage...je crois avec l'âge que le marche pied se rétréci comme les joints de lèche vitre par exemple...J'avais donc été obligé de tirer dessus en coinçant une extrémité dans un petit serre joint à vis sans fin et des planchettes.. pour protéger le tout !
le mieux est donc peut-être d'en racheter des neufs... Ensuite tu encolle le milieu puis l'autre bout et re planchette re serre joint ...faire le tout d'un coup c'est un peu chia... attention a ne pas écraser le bas de caisse avec le serre joint !
le 25/09/2009 à 09:48
Une chaussette bidim, un bon delta MS et un acodrain

Message édité le 25/09/2009
le 25/09/2009 à 11:20
Dixit jihefOK pour le VHB mais on l'enlève comment si on veut les changer à nouveau ?

On en a utilisé un peu au boulot et c'est un truc de dingue ! Plus résistant qu'une soudure ils disent !


White spirit! seul solvant qui s'évapore lentenement et qui n'attaque pas la peinture carrosserie. Acétone à proscrire!!
le 25/09/2009 à 15:16
on peut trouver ca ou le VHB
le 25/09/2009 à 15:21
a ne pas confondre avec du GHB ............
le 25/09/2009 à 15:31
mes seuils de portes en inox je l'ai ai collé avec une colle pour étancher les réservoirs d'avion (PR pour les ceusse qui connaisse)puis j'ai lissé les bords comme un joint de lavabo pour que l'humidité ne s'introduise pas
je pense qu'une colle style patex ferait l'affaire
le 25/09/2009 à 18:43
Dixit Porschemanon peut trouver ca ou le VHB


au BHV à Paris...
le 25/09/2009 à 19:03
Dixit 911ducat
Dixit Porschemanon peut trouver ca ou le VHB


au BHV à Paris...

hum, pas compris
le 25/09/2009 à 19:16
lis le nom de la colle à l'envers
le 25/09/2009 à 20:44
célèbre magasin parisien...
le 25/09/2009 à 22:04
un petit MP pour le non exact car je vois vraiment pas
merci
le 25/09/2009 à 22:06
c'était une boutade de dijon...

BHV = bazar de l'hôtel de ville à Paname...

patience, d'autres vont se manifester pour te renseigner...
le 25/09/2009 à 22:08
ah oh ok sisi c 'est pour ca je trouvais pas
le 25/09/2009 à 22:09
Bonsoir,
je pense qu'une colle polyuréthane ( ou mastic PU) fait largement l'affaire, en prenant soin de mettre en grosse qté et d'enlever le surplus pour avoir un montage bien étanche et qui ne fera pas de condensation.
type sik_flex, quelques roro la cartouche ds les magasins de bricolage.

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